Տեխնիկական օբյեկտ վարելու համար վարորդներին ընդունելու կարգը, ինչպես նաև վարորդական վկայականների տրամադրման կարգը Ռուսաստանում պահպանվել են ԽՍՀՄ ժամանակներից: 2013-ի գարնանը Պետդուման որոշեց փոխել իրավիճակը ՝ ընդունելով փոփոխությունների մասին օրենքի նախագիծ, որը օրենքներ կներկայացվի աշնանը:
Նոր կանոնները կարգավորում են Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացի չհանդիսացող անձի կողմից մեքենա վարելու կարգը: Այսուհետ միգրանտ վարորդները տուգանք կվճարեն, եթե չունենան ռուսական վարորդական իրավունք: Բացի այդ, ընդլայնվելու է տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաների ցանկը, ինչը կապահովի վարորդների վերապատրաստման և սերտիֆիկացման ավելի տարբերակված մոտեցում: Եթե վարորդը նախատեսում է վարել «Գազել» մակնիշի ավտոմեքենա, ապա նա ստիպված չի լինի քննություն հանձնել նրանց հետ, ովքեր «ԿամԱ driving» են վարում: Ավտոբուսների, տրոլեյբուսների և տրամվայների վարորդների նվազագույն տարիքը 20-ից կդառնա 21 տարեկան:
Սկուտերի վարորդների մասնակցությամբ կանոնավոր վթարների հետ կապված ՝ լիարժեք իրավունքներ կներկայացվեն դրանց տերերի համար, կատեգորիան կկոչվի «M»: Բացի այդ, այդ տրանսպորտում ընդունվելու տարիքի աճ կլինի: Այսպիսով, 16 տարեկանից հնարավոր կլինի վարել միայն մոպեդ և մոտոցիկլ, որի շարժիչի հզորությունը 125 խմ-ից ոչ ավելի է: տես Լիարժեք հեծանիվ վարել ցանկացողները պետք է սպասեն 18-ամյակին:
Տարբերություններ են առաջանում ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող տրանսպորտային միջոցների քննությունները նախապատրաստելու և հանձնելու համար: Սա նշանակում է, որ եթե դուք մեքենա եք վարելու բացառապես մեքենայով, ապա լիցենզիա ստանալու համար ստիպված չեք լինի տիրապետել ավելի բարդ մեխանիկական սկավառակի, ինչպես միշտ է եղել: Միևնույն ժամանակ, լիցենզիայի մեջ նշան կլինի, որ իրավունք չունեք մեքենայական փոխանցումատուփով մեքենա վարել:
Բացի այդ, ուժի մեջ է մտել մի օրենք, որը տուգանքի վճարման ժամկետը 30-ից ավելացնում է 60 օր: Եվ հնարավոր կլինի դրամական միջոցներ մուտքագրել բջջային հեռախոսի միջոցով, դրա համար անհրաժեշտ կլինի Սբերբանկից միացնել մի ծառայություն, որը կոչվում է «ավտոմեքենաների վճարում»: Հանձնաժողովը կազմում է տուգանքի 1% -ը:
