Սառը սեզոնում մեքենայի սրահում ամենատարածված սարքերից մեկը վառարանն է: Ինչպե՞ս պահպանել այն աշխատանքային վիճակում:
Անհրաժեշտ է
- - անվադողերի գնաճի կոմպրեսոր;
- -հարմար բանալիներ և պտուտակահաններ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Որպեսզի վառարանը լավ աշխատի, մի մոռացեք փոխել փոշու զտիչը, քանի որ սեզոնի ընթացքում շատ փոշի ժամանակ ունի դրա մեջ կուտակվելու: Եթե այն փոխարինելը ձեր պլանների մեջ չէ, ապա կարող եք գոնե ներսից ֆիլտրը սեղմել սեղմված օդի միջոցով: Դա անելու համար կարող եք օգտագործել անվադողերի գնաճի կոմպրեսոր:
Քայլ 2
Ուշադրություն դարձրեք նաև օդափոխիչի շարժիչին: Եթե դրա շահագործման ընթացքում լսվում է ճռռոց կամ նույնիսկ աղալու ձայն, ապա դա ցույց է տալիս, որ հենասյուները մաշված են: Այն կտեւի մի սեզոն, եթե այն ապամոնտաժեք և պատշաճ կերպով յուղեք ներքին պարզ առանցքակալները:
Քայլ 3
Ստուգեք, թե ինչպես են աշխատում կոճակները, կոճակները և շեղիչները, որոնց միջոցով դուք ղեկավարում եք վառարանը: Նրանք կարող են մնալ կամ պարզապես կոտրվել: Սա վերաբերում է ինչպես պարզ վառարանին, այնպես էլ կլիմայի կառավարման ավելի ժամանակակից համակարգերին:
Քայլ 4
Ուշադրություն դարձրեք սառեցնողին: Եթե ձեր մեքենայի շարժիչը երկար ժամանակ տաքանա, գուցե անհրաժեշտ լինի փոխարինել ջերմոստատը: Սաստիկ ցրտահարությունների ժամանակ դուք կարող եք տեղադրել դունչ `հովացման ռադիատորի պաշտպանություն:
Քայլ 5
Հազվագյուտ դեպքերում ջեռուցման մարտկոցը ինքնին կարող է փչանալ, և այս դեպքում, սովորաբար, մեքենան վստահում են մասնագետները, ովքեր կամ այն վերանորոգում են կամ փոխարինում: Դուք կարող եք ինքներդ վերանորոգել մարտկոցը, սակայն դրա համար անհրաժեշտ է ունենալ համապատասխան իրավասություն և փորձ: Օրինակ, այն զոդելու համար անհրաժեշտ է զոդման կետը պատշաճ կերպով տաքացնել, երբեմն դա կարող է անել միայն պրոֆեսիոնալը:
