Ավտոմեքենայի շարժիչի աշխատանքը անհնար է առանց բռնկման ճիշտ դրված ժամանակացույցի: Դա նկատելի է ոչ միայն այն ժամանակ, երբ այն սկսվում է սկսնակով, այլև մեքենա վարելիս: Ավելացված անհանգստությունը ստեղծվում է անհավասար շահագործումից, շարժիչի հզորության անկումից, վառելիքի ավելացված սպառումից և, որ ամենակարևորն է, մեքենան սկսում է անկայուն վարվել ճանապարհի վրա, այն կարող է նույնիսկ հանկարծակի կանգ առնել: Մի փոքր հմտությամբ դուք կարող եք ինքներդ կատարել բռնկման ժամանակի կարգաբերումը անպաշտպան համակարգի վրա:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ապահովեք մեքենան կայանման արգելակով կամ կանգ առեք: 1-ին գլանի մխոցը դրեք TDC (վերին մեռած կենտրոն): Այս դեպքում ծնկաձեւ լիսեռ ճախարակի անցքը պետք է համապատասխանի ժամանակի հանդերձանքի կափարիչի նշանին (քորոցին):
Քայլ 2
Հեռացրեք ծածկույթը բռնկման բաշխիչից: Սահիչը պետք է տեղադրված լինի դրա ներսում գտնվող «1» մուտքի դեմ: Եթե ոչ, ապա պտտեք լիսեռը 180 աստիճանով: Օկտանի ուղղիչը դնել «0»: Theուցանիշը պտուտակով ամրացրեք բռնկման բաշխիչի պատյանին այնպես, որ այն համընկնի օկտանային ուղղիչի միջին ռիսկի հետ: Թեթևակի թուլացրեք ափսեն ապահովող պտուտակին դիստրիբյուտորի սենսորի պատյանին:
Քայլ 3
Carefullyգուշորեն շրջեք պատյանով, ձեր մատով սողանը պահելով պտտման դեմ `շարժիչի բացերը վերացնելու համար, մինչև ստատորի վրա ծաղկաթերթի ծայրը և ռոտորի կարմիր նշանը հավասարեցվեն: Օկտանի ուղղիչի սալը պտուտակով ամրացրեք բաշխիչ սենսորի պատյանին:
Քայլ 4
Փոխարինեք դիստրիբյուտորի սենսորի կափարիչը: Ստուգեք բռնկման ժամանակը ՝ համաձայն 1-2-4-3 գլանի կարգի, հաշվելով ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ: Բոցավառման ժամանակը սահմանելուց հետո ստուգեք, որ այն ճիշտ է շարժման մեջ:
Քայլ 5
Գործարկել շարժիչը, տաքացնել մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը (80 աստիճան): Roadանապարհի ուղիղ հատվածում, շարժվելով 40 կմ / ժ արագությամբ, կտրուկ սեղմեք արագացուցիչը: Եթե կարճաժամկետ պայթյունը զգացվում է 55-60 կմ / ժամ արագությամբ, ապա անպաշտպան բռնկման պահը ճիշտ է դրված: Ուժեղ պայթյունի դեպքում բաշխիչ սենսորը 0,5-1 բաժնով շրջեք օկտանային ուղղիչի սանդղակի վրա հակառակ ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Եթե ընդհանրապես թակոց չկա, ապա բարձրացրեք առաջխաղացման անկյունը ՝ բաշխիչ սենսորը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտտելով: Սանդղակի բաժանումը համապատասխանում է շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռի վրա 4 աստիճանի անկյունին:
