Ինչու է ղեկը տանում ձախ

Բովանդակություն:

Ինչու է ղեկը տանում ձախ
Ինչու է ղեկը տանում ձախ

Video: Ինչու է ղեկը տանում ձախ

Video: Ինչու է ղեկը տանում ձախ
Video: Անհաջող օրենսդրական փորձարկում. աջ ղեկը պետք է դառան ձախ 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ավտովարորդի համար հաճախակի խնդիր է փոխադրամիջոցը կողքի քշելը: Ուղիղ գծից հեռու վարելը նշանակում է, որ մեքենա վարելիս վարորդը ստիպված է անընդհատ օգտագործել ղեկը ՝ հետագիծը հավասարեցնելու համար: Այս շարժման պատճառն այն ուժերի տարբերությունն է, որոնք գործում են մեքենայի ձախ և աջ կողմերում: Եթե այդ ուժերը լրիվ հավասար են, ապա մեքենան նույնպես սահուն է քշում, բայց եթե այդ ուժերը չեն համընկնում, տեղի է ունենում դրեյֆ:

Ինչու է ղեկը տանում ձախ
Ինչու է ղեկը տանում ձախ

Մեքենայի այս պահվածքի պատճառները

Կողմնակի շեղման ամենատարածված պատճառը անիվներն են: Մեքենա շահագործելիս ամեն ինչ կարևոր է. Անվադողերի և անիվների ճիշտ ընտրություն, անիվների հավաքում, անվադողերի տեղադրում և հավասարակշռում:

Անիվների շահագործման ընթացքում ի՞նչ անսարքություններ կարող են ազդել շարժման ուղիղության վրա:

1. Անիվների տարբեր ճնշումներ: Փաթաթված անվադողը ավելի առաձգական է, ուստի ունի շփման ավելի բարձր գործակից: Կարևոր է վերահսկել անվադողի ճնշումը:

2. Աջ և ձախ անիվների վրա քայլքի այլ ձև կա: Ավելի լավ է անվադողերը փոխել կամ անիվները վերադասավորել:

3. Անիվների անվադողերի լարի և շրջանակի դեֆորմացիա: Bնցումներին ուժեղ հարվածով հնարավոր է վնասել ինչպես լարը, այնպես էլ անվադողի շրջանակը: Արդյունքը կլինի շեղումը: Անիվները պետք է փոխարինել:

4. Անիվների անհավասարակշռության բարձրացում: Հավասարակշռումը պետք է արվի:

5. Սկավառակի դեֆորմացիա: Մենք ստիպված կլինենք գլորել սկավառակները և հավասարակշռել անիվները կամ փոխարինել թերի սկավառակը:

6. Մեքենան ունի թաքնված թերություններ, որոնք չեն հայտնաբերվել «անիվների հավասարեցման» աշխատանքների արտադրությունից առաջ:

7. Մեկ այլ պատճառ կարող է լինել անիվի սխալ հավաքումը, այսինքն ՝ անվադողը սխալ է նստում եզրին: Այն պահանջվում է հավաքել և վերահաշվեկշռել:

8. Անիվի ամրացումն ուղեցույցներին կատարվում է սխալ: Անհրաժեշտ է նորից տեղադրել անիվները հանգույցի ուղեցույցների վրա:

9. Անիվների, սկավառակների, անվադողերի և աջ ու ձախ կողմերի հավասարակշռող կշիռների քաշի մեջ կարող է տարբերություն լինել: Պահանջվում է վերահավաքել և իրականացնել հավասարակշռում:

10. Ոչ սիմետրիկ անվադողերը կարող են նաև հանգեցնել մեքենայի կողային շարժման: Դա պայմանավորված է մասնաճյուղային ուղիների և միջանցքների միակողմանի բնույթով:

Ինչ անել, երբ կողմնակի շեղումը հայտնաբերվի

Carամանակին և ճիշտ կատարված մեքենայի ախտորոշումը հնարավորություն կտա գտնել մեքենան մի կողմ քաշելու պատճառները: Փորձառու և բանիմաց մասնագետը `տեխնիկական փաստաթղթերով և անհրաժեշտ սարքավորումներով, անպայման կգտնի պատճառը և կօգնի վերացնել այն:

Խորհուրդ ենք տալիս: