Բոլոր տրանսպորտային միջոցներն ունեն բարձր և ցածր ճառագայթների լուսարձակներ: Հեռավոր վարագույրները հավասարապես մոտենում են վարորդներին, ինչպես «ձախ», այնպես էլ «աջ» լուսարձակների վրա: Աջ ղեկով մեքենաների միջինը լրացուցիչ լուսավորում է ձախ կողմը, որը կլինի ձախակողմյան երթևեկության ճանապարհի կողմը … Բայց Ռուսաստանում աջ ղեկով մեքենաների և ձախակողմյան երթևեկության առատությամբ, սխալ է լուսարձակները գիշերային մեքենայի պայմաններում առաջիկա վարորդների համար խնդիրներ են ստեղծում:
Դա անհրաժեշտ է
- - անթափանց ժապավեն-սկոտչ;
- - մկրատ;
- - անագ կամ ալյումին;
- - լուսարձակների հեռացման և ապամոնտաժման գործիքների շարք
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առջևի լուսարձակները շտկել «աջից» «ձախ», այլ կերպ ասած ՝ այն դարձնել նույնը, ինչ ձախ ղեկով մեքենաները, գնեք և տեղադրեք եվրոպական ոճի լուսարձակներ մեքենայի վրա: Սա ամենաճիշտ ճանապարհն է, շատ պարզ և գործում է 100% -ով: Բայց, ցավոք, դա բավականին թանկ է և միշտ չէ, որ հնարավոր է, քանի որ ոչ բոլոր ճապոնական մեքենաներն ունեն եվրոպական լուսարձակներ:
Քայլ 2
Վերցրեք անթափանց ինքնասոսնձվող թաղանթ և դրանով ծածկեք լուսարձակի ապակու որոշակի մասը, որպեսզի մասամբ հեռացվի դեպի ձախ և վերև ուղղված լուսային փնջը: Սա նույնպես պարզ և էժան մեթոդ է, բայց 100% երաշխիք չի տալիս և ԳՕՍՏ-ի խախտում է: Բացի այդ, ֆիլմը կարող է ժամանակի ընթացքում ընկնել կամ պոկվել անցորդների կողմից:
Քայլ 3
Հեռացրեք լուսարձակը մեքենայից և ուշադիր ուսումնասիրեք այն հետևի կողմից: H4 լամպերը աջ ղեկով մեքենաների վրա ամրագրված չեն խստորեն ուղղահայաց, բայց պտտվում են ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ որոշակի անկյան տակ, որը հաճախ հավասար է 30 աստիճանի: Լամպը դուրս բերեք վարդակից և դիր այն այնպես, որ այն նայեր նույն անկյան տակ, բայց հակառակ ուղղությամբ:
Քայլ 4
Դա անելու համար գտեք ալեհավաքի հատուկ պահողներ, որոնք ամրացնում են լուսարձակը որոշակի դիրքում: Enգուշորեն կտրեք ալեհավաքների մի մասը մկրատով, որպեսզի լամպը իր անկյունում ամրացվի այլ տեսանկյունից: Միեւնույն ժամանակ, մի կտրեք դրանք ամբողջությամբ, բայց յուրաքանչյուր ալեհավաքից թողեք 0,5-1 մմ: Մնացածը սրեք այնպես, որ լամպը լավ մնա լուսարձակում ու ինքնաբերաբար չդառնա:
Քայլ 5
Լամպի ռոտացիայի անկյունը փոխելու նկարագրված մեթոդը հարմար չէ քսենոնային լուսարձակների համար: Եթե ձեր մեքենան հագեցած է այդպիսի սարքավորումներով, պատրաստեք և տեղադրեք վարագույրներ ՝ լույսը շտկելու համար: Վերցրեք ալյումինը կամ անագը որպես դրանց համար նյութ: Մանրացրեք լամպի ռեֆլեկտորի պատյանները և վրան տեղադրեք կտրվածքի փակոցը այնպես, որ այն արգելափակի պատահական լույսը ձախ կողմում: Դրանից հետո տեղադրեք լամպը փեղկի հետ միասին նստատեղի մեջ այնպես, որ փեղկն իր վերին եզրով ընկնի լուսարձակի գլխարկի ներսում: Փեղկը պետք է պահվի լամպի և մոնտաժի վարդակի միջև շփման միջոցով:
