Հետիոտները կարող են անվտանգ անցնել երթևեկելի հատվածը հատուկ անցումների միջոցով, որոնք նշված են գծանշումներով կամ հագեցած են հատուկ նշաններով: Roadանապարհատրանսպորտային պատահարների քանակը նվազեցնելու համար անընդհատ հորինվում և ներդրվում են նոր տեխնոլոգիաներ և գաղափարներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ամենատարածված անցումներից մեկը չկանոնակարգված է, այսպես կոչված, «զեբրան»: Այն ներառում է հետիոտնային անցման նշանը, գծավոր ճանապարհը, երբեմն էլ գունավոր ծածկագրով հատման տարածքը: Ազգային ստանդարտների փոփոխությունները 2013-09-01-ից ավելացրին ավանդական «զեբրին» դեղին շերտեր, ռեֆլեկտիվ դեղին-կանաչ ֆոնի վրա լրացուցիչ նշաններ, դպրոցների և այլ ուսումնական հաստատությունների հարևանությամբ լույսեր, բոլոր երթևեկության գծերի կրկնօրինակ նշաններ:
Քայլ 2
Հետաքրքիր նոր իրեր հայտնվեցին Ռուսաստանի խոշոր քաղաքներում ՝ ռետինե հետիոտնային անցում: Frրտադիմացկուն, չխունացող, քայքայումից դիմացկուն ռետինե ծածկը ճանապարհին ստեղծում է մի փոքր ուռուցիկություն: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ նման անցումների հստակ սահմանները հետիոտներին օգնում են ավելի լավ համապատասխանել երթևեկի կանոններին:
Քայլ 3
Վերահսկվող անցումը կոչվում է, եթե այն հագեցած է լուսացույցով: Այն սովորաբար գտնվում է խաչմերուկում և համատեղում է մեքենաների ազդանշանները: Երկու գունավոր լուսացույցերը նախատեսված են հետիոտների համար, երբեմն դրանք հագեցած են ձայնային ազդանշանով, որը ցույց է տալիս հատման ժամանակը: Եթե անցումը խաչմերուկում չէ, ապա դրա վրա կարող է տրամադրվել կանաչ ազդանշանային կոճակ: Երբեմն կարող եք գտնել խելացի անցում, որը հագեցած է մարդու հայտնաբերման սենսորներով. Այն ինքնուրույն միացնում և անջատում է կանաչ լույսը:
Քայլ 4
Ofանապարհի կանոնների համաձայն, վարորդը պարտավոր է զիջել մարդկանց, եթե նրանք սկսում են շարժվել կամ 2 մետրից ավելի մոտ են չկարգավորվող հետիոտնային անցմանը, նույնիսկ եթե նրանք կանգնած են: Միևնույն ժամանակ, հետիոտնը պետք է համոզվի շարժման անվտանգության մեջ ՝ նայելով աջ ու ձախ:
Քայլ 5
Ստորգետնյա և վերգետնյա հետիոտնային անցումները համարվում են ավելի անվտանգ: Ստորգետնյա մասը բաղկացած է ճանապարհի տակ գտնվող թունելից և դրան տանող աստիճաններից ՝ այն հագեցած է թիվ 6.6 հատուկ ցուցանակով: Բարձրացվածը կամուրջ է կամ ճանապարհի վրայով անցուղի:
Քայլ 6
Հատկապես հարկ է նշել այն խաչմերուկները, որտեղ երթևեկի կարգավորիչը աշխատում է, նրա ազդանշանները վերաբերում են նաև հետիոտներին: Եթե նրա ձեռքերը երկարաձգվում կամ իջեցվում են, հետիոտներին թույլատրվում է անցնել երթևեկելի մասը ձախ և աջ կողմերից, իսկ կրծքավանդակի և հետևի կողմից արգելվում է: Ձգված աջ ձեռքը նշանակում է, որ դուք կարող եք անցնել ճանապարհը նրա մեջքի հետեւում: Բարձրացված ձեռքն ամբողջությամբ արգելում է շարժումը: Պետք է ասեմ, որ, հաշվի առնելով հետիոտների մեծ մասի ճանապարհային անգրագիտությունը, երթևեկի վերահսկիչը ամենից հաճախ պարզապես ձեռքն է անում ճիշտ ուղղությամբ:
