Ավտոմեքենաների ֆիլտրերի տեսակները և նպատակը

Ավտոմեքենաների ֆիլտրերի տեսակները և նպատակը
Ավտոմեքենաների ֆիլտրերի տեսակները և նպատակը
Anonim

Carամանակակից մեքենայի համակարգում կան երեք տեսակի ֆիլտրեր `օդ, վառելիք, յուղ: Դրանց կատարումը պետք է ժամանակին ստուգվի, քանի որ դրանք կարևոր դեր են խաղում մեքենայի երկարակեցությունն ապահովելու գործում:

Ավտոմեքենաների ֆիլտրերի տեսակները և նպատակը
Ավտոմեքենաների ֆիլտրերի տեսակները և նպատակը

Օդի զտիչներ

Ապահովում է օդի հոսքի մաքրում, որը շարժիչ է քաշվում փոշուց, միջատներից, ավազից և այլ աղտոտիչներից: Այս ֆիլտրի տարրերը մատչելի են կլոր կամ ուղղանկյուն ձևերով:

Ուղղանկյուն ձեւը ավելի տարածված է, քանի որ.

- դրանք տեղադրված են ժամանակակից մարդատար ավտոմեքենաների նոր շարքում.

- տեսակների մեծամասնությունը չունի մետաղական մասեր.

- լավ ֆիլտրի մեդիայի չափ:

Կլոր ֆիլտրերը տեղադրվել են կարբյուրատորային մեքենաների վրա, ուստի դրանք հարմար չեն ժամանակակից ներարկման շարժիչների համար:

image
image

Դիզայնով դրանք բաժանվում են թեթեւ և ծանր: Թոքերն օգտագործվում են B, C դասի մեքենաներում և ջիպերում: Onesանրերը տեղադրվում են բեռնատարներում:

Յուղի ֆիլտրեր

Անհրաժեշտ է շարժիչի մեխանիզմների շահագործման ընթացքում ձեւավորված շարժիչի յուղը մետաղական չիպերից:

Դրանք բաժանվում են երկու տեսակի ՝ կոպիտ և մանր մաքրում: Կոպիտ ֆիլտրերը դադարեցնում են աղտոտման խոշոր մասնիկները, նուրբ ֆիլտրերը ՝ ավելի փոքրերը: Հիմնականում այս երկու տեսակի ֆիլտրերը տեղադրվում են միանգամից:

Օդորակիչի ֆիլտրի խնդիրն է `սառեցնել շարժիչի յուղը և մաքրել այն: Այն օգնում է շարժիչին ավելի լավ հովանալ: Շարժիչի խնդիրները հաճախ ուղղակիորեն կապված են շարժիչի յուղման համակարգի հետ: Եթե յուղը պարբերաբար չի փոխվում և ունի մեծ քանակությամբ մետաղական չիպսեր, որոնք առաջացել են շարժիչի ներթափանցման ժամանակ, ապա այդպիսի շարժիչը կարող է արագ խափանվել:

Փոխանցման տուփում աշխատող յուղը մաքրելու համար տեղադրվում է փոխանցման ֆիլտր: Դա ազդում է միավորի ծառայության ժամկետի և հանդերձանքի փոփոխման հստակության վրա:

Վառելիքի ֆիլտրեր

Դրանք ծառայում են վառելիքը մաքրել անցանկալի մասնիկներից, որոնք են ՝ ավազ, փոշի, ջուր: Դրանք կոպիտ են և նուրբ: Դրանք տեղակայված են վառելիքի պոմպի դիմաց, որը վառելիքը մղում է մեքենայի բաքից դեպի շարժիչ:

Եթե տրանսպորտային միջոցների սեփականատերը ժամանակին փոխարինի օդի, յուղի և վառելիքի համակարգերի ֆիլտրի տարրերը, դրանով նա զգալիորեն կխնայի իր բյուջեն: Այս տարրական կանոններին չհամապատասխանելը կարող է պահանջել զգալի գումարներ ներդնել տրանսպորտային միջոցների միավորները նորոգելու կամ ամբողջությամբ փոխարինելու համար:

Խորհուրդ ենք տալիս: