Երբեմն մարդիկ, գնել են մեքենա, իմանում են, որ այն գրավադրված է որպես վարկի գրավ և հանդիսանում է բանկի սեփականությունը: Unfortunatelyավոք, օրենքի համաձայն, այն պետք է հետ վերցվի և վերադարձվի փաստացի սեփականատիրոջը: Ինչպե՞ս կարող եք ստուգել ՝ մեքենան գրավի մեջ է, թե ոչ:
Գրավադրված մեքենաների խնդիրը
Որտեղի՞ց են այդ մեքենաները: Նրանց տեսքի սխեման բավականին պարզ է: Տրանսպորտը ձեռք է բերվում ապառիկ և ծառայում է որպես դրա անվտանգություն `գրավադրվելով բանկի կողմից: Եթե գնորդը ի վիճակի չէ մարել վարկը, բանկը, որն իր իրական սեփականատերն է, վերցնում է մեքենան:
Որոշ անբարեխիղճ մարդիկ այդպիսի մեքենա են վաճառում մեկ այլ անձի ՝ առանց նրան տեղեկացնելու գրավի փաստի մասին: Որոշ ժամանակ անց բանկը գտնում է նոր սեփականատեր և վերցնում մեքենան: Միեւնույն ժամանակ, ոչ ոք գումարը չի վերադարձնում տուժողին:
Եթե նայեք իրավապահ մարմինների պրակտիկային, կտեսնեք, որ դատարանները շատ դեպքերում բանկերի կողմն են կանգնում ՝ տուժածներին մենակ թողնելով խնդրի հետ: Նման իրավիճակում կարող եք փորձել դատի տալ խարդախին, բայց կորցրած գումարը հետ ստանալու հնարավորությունը քիչ է, հատկապես, եթե մեքենան անցել է մի քանի ձեռքի միջով:
Ինչպես ստուգել մեքենան ավանդի համար
Նմանատիպ մեքենա գնելու ամենամեծ հնարավորությունը երկրորդական շուկայում մեքենաներ գնողներից է: Բայց նույնիսկ լիազորված դիլերի սրահում գնումը ծանրաբեռնվածության բացակայության երաշխիք չէ:
Մեքենայի օրինական մաքրության ստուգումը պետք է սկսվի TCP- ի ուսումնասիրությունից: Շատ բանկեր, մեքենայի վարկ տրամադրելով, գնորդից խլում են մեքենայի անձնագիրը: Վաճառողի կողմից այս փաստաթղթի բացակայությունը պետք է հիմք հանդիսանա գնումը մերժելու համար:
Այնուամենայնիվ, խարդախների մեծ մասը ճանապարհային ոստիկանությունում ստանում է կրկնօրինակ PTS ՝ պնդելով, որ բնօրինակը կորել է: Եթե դուք գնում եք համեմատաբար նոր մեքենա, և նախնական PTS- ի փոխարեն ձեզ կրկնօրինակ են ցույց տալիս, դա պետք է նախազգուշացնի ձեզ և հուշի ձեզ մանրակրկիտ ստուգում կատարել: Unfortunatelyավոք, ոչ բոլոր բանկերն են վերցնում բնօրինակ փաստաթուղթը, ուստի դրա առկայությունը չպետք է ձեզ հանգստացնի:
Մտահոգության մեկ այլ պատճառ `սեփականության հաճախակի փոփոխությունը: Եթե տեսնեք, որ վեց ամսվա ընթացքում մեքենան մի քանի անգամ փոխեց ձեռքը, դա կարող է ծառայել որպես անուղղակի նշան, որ մեքենան գրավ դրված է: Ոմանք, իմանալով, որ մեքենան գրավադրված է, նախընտրում են այն վաճառել հնարավորինս շուտ:
Վաճառողից խնդրեք մեքենայի համար վճարման փաստը հաստատող փաստաթղթեր: Սա կարող է լինել առուվաճառքի պայմանագիր: Եթե մեքենան գնվել է ցուցասրահում, խնդրեք վճարելն ապացուցող անդորրագիր կամ կանխիկ անդորրագիր: Դիլերից կարող եք ինքնուրույն պահանջել ֆինանսական փաստաթղթեր և պարզել մեքենայի պատմությունը: Նրանք կարող են նաև ասել, թե դուք կանխիկ մեքենա եք գնել, թե՞ վարկ եք վերցրել:
Ավտոմեքենաների վարկեր տրամադրող բանկերը, շատ դեպքերում, պահանջում են ԿԱՍԿՈ քաղաքականության մշակում: Եթե վաճառողը նման քաղաքականություն ունի, խնդրեք ցույց տալ այն ձեզ: Ուշադրություն դարձրեք «Շահառու» սյունակին, որը նշում է ապահովագրության փոխհատուցում ստացողը: Եթե բանկը նշված է այնտեղ, մեքենան փոխառություն է վերցվել:
Ավելորդ չի լինի մեքենան առցանց շտեմարաններում ստուգել: Այսօր ինտերնետում հայտնվել են մի շարք ծառայություններ, որոնք, ըստ մեքենայի VIN- ծածկագրի, կարող են տեղեկություններ տալ այդ մասին, այդ թվում `տեղեկացնել գրավի փաստի մասին:
Փորձեք ծանոթանալ վաճառողի վարկային պատմությանը: Երկար և դժվար ճանապարհ է `ինքնուրույն հարցում ուղարկել ռուսական բանկերին: Կա նաև ավելի հեշտ միջոց. Այժմ քաղաքացիներին հասանելի է տեղեկատվություն, որը գտնվում է Վարկային պատմությունների կենտրոնական կատալոգում: Իմանալով վաճառողի անձնագրի մանրամասները ՝ կարող եք հարցում կատարել նրա պարտքերի վերաբերյալ: Եթե նա վարկ է վերցրել մեքենա գնելու համար, այդ տեղեկությունները պետք է արտացոլվեն այնտեղ:
Վերջերս, Դաշնային նոտարական պալատի հիման վրա ստեղծվեց շարժական գույքի գրավի մասին ծանուցումների ռեգիստր, որում բանկերը կարող են տեղեկություններ ներկայացնել գրավադրված մեքենաների մասին: Unfortunatelyավոք, վարկային հաստատությունների համար այս ընթացակարգը պարտադիր չէ, ուստի ոչ բոլոր խնդրահարույց մեքենաներն են գրանցված գրանցման մեջ:
