Օգտագործված մեքենաները սովորաբար կազմում են ավտոմոբիլային շուկայի մեծ մասը: Շուկայում կան շատ նման մեքենաներ ՝ ինչպես գնային կատեգորիաներում, այնպես էլ մոդելների շարքում: Սովորաբար օգտագործված մեքենայի գինը միշտ համապատասխանում է որակին, բայց կան նաև վաճառողներ, ովքեր գումար են վաստակում ՝ փոքր-ինչ նորոգված կոտրված մեքենաներ վաճառելով: Հետեւաբար, օգտագործված մեքենա գնելիս անհրաժեշտ է իմանալ, արդյոք այն նախկինում վթարի է ենթարկվել:
Գույնի ստուգում
Որպեսզի պարզեք, թե արդյոք մեքենան վթարների մեջ է հայտնվել, կարող եք օգտագործել հատուկ սարք `ներկերի հաստության չափիչ: Այս մեքենան հայտնաբերում է թանաքի հաստությունը, որը կիրառվում է մասի վրա: Սարքը հենեք մեքենայի թափքի ցանկալի հատվածին, որից հետո էկրանը ցույց կտա ստուգվող մասի ներկի հաստությունը: Որպես կանոն, մեքենայի արտադրողի գործարանում կիրառական ներկի հաստությունը տատանվում է 80-ից 150 մկմ: Եթե մասը ներկված է նկարիչներով, ներկի հաստությունը շատ ավելի մեծ կլինի ՝ մոտ 200 միկրոն: Մեծ արժեքներ կան նաև այն դեպքերում, երբ ծեփամածիկն օգտագործվել է վերանորոգման գործընթացում: Բացի այդ, սարքը կարող է ցույց տալ, և, ընդհակառակը, շատ փոքր արժեք: Սա նշանակում է, որ նկարելուց հետո հղկող հղկման կարգը մի քանի անգամ իրականացվել է, կամ նկարչության տեխնոլոգիան սխալ է `առանց այբբենարան օգտագործելու: Հաստության չափիչը ամենաէժան սարքը չէ, բայց այս պահին բավականին շատ ընկերություններ և անհատներ կան, ովքեր առաջարկում են վարձել այս սարքը:
Լուսարձակների և ակնոցների ստուգում
Եթե վթարի դեպքում բախումը տեղի է ունենում միայն մի կողմում, լուսարձակները պետք է տարբեր լինեն, այնպես որ անպայման ստուգեք դրանք մեքենա ընտրելիս: Թերեւս լուսարձակները արտաքինից նույնական կլինեն, բայց տարբեր լուսարձակների սերիական համարները չեն կարող համընկնել, ուստի տարբեր համարներով լուսարձակների մեկը գործարանային չէ, ինչը կարող է վկայել պատահարի մեջ այս մեքենայի հնարավոր մասնակցության մասին: Մի մոռացեք ստուգել նաև մեքենայի ապակիների պիտակավորումը: Ավտոմեքենաների գործարանը մեքենայի բոլոր ապակիների վրա դրոշմել է նույն նշումը, հետևաբար, դրա անհամապատասխանությունը որոշակի ապակու վրա նշանակում է, որ այն փոխարինվել է:
Խորտակված մեքենայի արագ քայքայում
Եթե մեքենան ծածկված է կեղտի հաստ շերտով, սա տարբեր արատների առաջին նշանն է, որը վաճառողը պարզապես փորձում է թաքցնել այս եղանակով: Սովորաբար կոտրված մեքենան բավականին արագ է փչանում: Գնման ժամանակ ստուգեք խնդրահարույց տարածքները, ինչպիսիք են անիվների կամարները, շեմերը և ստորին հատվածը, կոռոզիայից: Այս ընթացակարգի համար ձեզ հարկավոր է դիտման անցք կամ վերգետնյա անցում:
Մաքսազերծման ստուգում
Վթարի մեջ մեքենայի ներգրավման մեկ այլ նշան է բացերի չափի տարբերությունը: Օրինակ ՝ կափարիչի և պաշտպանիչի միջև որոշակի չափի բացեր կան, և եթե երկու կողմերում այդ բացերի չափերը չեն համընկնում, մեքենան անորակ վերանորոգման է ենթարկվել, հնարավոր է ՝ պատահականությունից հետո: Մեքենայի դռների բացերը ստուգելու համար հարկավոր է դրանք բացել և պտտեցնել դրանք վեր ու վար `որոշելու ծխնիների հետևանքները:
