Պայթյունը բնորոշ մետաղական ձայն է, որը տեղի է ունենում մեքենայի շարժիչի գործարկման ժամանակ: Անփորձ ավտոտեխանիկական մեխանիզմները հաճախ շփոթում են բախող ձայները չկարգավորված մաքրությամբ փականների դղրդյունի կամ մխոցի մատների զանգի հետ: Որպեսզի պայթեցման ձայնը նման լինի իր նմաններից, պետք է ուշադրություն դարձնել որոշ կետերի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առաջին հերթին ուշադրություն դարձրեք պայթյունի առաջացման պահին: Եթե նախկինում այդպիսի ազդեցություն չի եղել, այն կարող է առաջանալ ցածրորակ բենզինով վառելիք լցնելուց հետո, բռնկման կարգավորման խախտման կամ ցածր հզորությամբ շարժիչի երկարատև շահագործումից հետո:
Քայլ 2
Երկրորդ, ստուգեք, թե ինչպես է շարժիչը արձագանքում բեռի փոփոխություններին: Ամենից հաճախ թակելը տեղի է ունենում ցածր սեղմման հարաբերակցություն ունեցող շարժիչներում առավելագույն բեռի դեպքում առավելագույն բեռնվածության դեպքում ցածր արագությամբ, և բարձր սեղմման գործակից ունեցող շարժիչներում այս բեռի համար համապատասխան արագությամբ առավելագույն հզորությամբ: Առաջին դեպքում պայթյունը պետք է կտրուկ աճի ցածր արագությամբ բեռի ավելացման հետ մեկտեղ: Երկրորդ դեպքում ենթամաքսիմալ արագությամբ մեքենա վարելիս պայթյունը պետք է կտրուկ աճի:
Քայլ 3
Տարբերակել կարճաժամկետ պայթյունից և երկարաժամկետ պայթյունից: Եթե միայն 3-4 թակոց եք լսում, անտեսեք այս երեւույթը: Այս դեպքում թակոցի էֆեկտը շարժիչի վրա ավելի շատ դրական ազդեցություն ունի, քան բացասական:
Քայլ 4
Ուշադրություն դարձրեք արտանետվող գազերի գույնին: Սև կամ կանաչավուն մշուշի առկայությունը վկայում է վերջին պայթյունի մասին, նույնիսկ եթե բնորոշ թակոցներ չեք լսել: Նման ծուխը ծագում է փլուզվող ալյումինե մխոցից և ցույց է տալիս պայթյունի կրիտիկական մակարդակը և մխոցները և մխոցային օղակները փոխարինելու անհրաժեշտությունը:
Քայլ 5
Եթե համապատասխան մակնիշի բենզինով հաջորդ լիցքավորվելուց հետո հայտնաբերվի պայթյուն, մի շտապեք կարգավորել բռնկումը: Պայթյունի պատճառ կարող են դառնալ այրման պալատի մասերի ածխածնի հանքավայրերը: Ուղևորություն 20-30 րոպե: Եթե թակոցը չվերանա, սկսեք աստիճանաբար նվազեցնել բռնկման ժամանակը: Որոշ ժամանակ անց, անհրաժեշտության դեպքում, շարունակեք նվազեցնել անկյունի արժեքը մինչև պայթյունը ամբողջությամբ դադարի: Եթե չեք կարողանում հաղթահարել պայթեցման էֆեկտը, որոնեք կողմնակի հնչյունների պատճառը շարժիչի բաղադրիչների և մեխանիզմների անսարքության մեջ:
Քայլ 6
Թակոցային էֆեկտ կարող է առաջանալ, երբ բռնկումն անջատված է: Այս դեպքում շարժիչը, չնայած մոմերից կայծի բացակայությանը, որոշ ժամանակ շարունակում է ցնցվել: Իրականում այս էֆեկտը ոչ մի կապ չունի պայթեցման հետ և կոչվում է դիզել: Այս ազդեցության պատճառները կապված են ցածր օկտանային վառելիքի օգտագործման հետ և ավելի բնորոշ են նոր շարժիչների համար, որոնց իրական սեղմման գործակիցը ավելի բարձր է, քան անձնագրում գրանցվածը:
