Առջևի անիվի տրանսպորտային միջոցն ունի բեռնաթափման հատկություններ, որոնք հայտնվում են սայթաքուն մակերեսների վրա: Նորմալ, չոր մակերեսի վրա, երբ անիվի սայթաքում չկա, հետևի և առջևի ղեկով մեքենաների վարքագծի մեջ գործնականում տարբերություններ չկան:
Ուղիղ գծով մեքենա վարելիս առջևի անիվի տրանսպորտային միջոցը սահելու հակում չունի, անգամ սայթաքուն ճանապարհներով երթեւեկելիս: Նման մակերեսի վրա ոլորան մտնելիս առջևի անիվի տրանսպորտային միջոցը կարող է սահել:
Մեքենայով սահելը
Սահելը տեղի է ունենում այն պատճառով, որ երբ արագությունը նվազում է, մեքենան արգելակվում է շարժիչով, հետևի անիվները բեռնաթափվում են և կորցնում են ձգողականությունը ՝ միաժամանակ տեղափոխվելով մի կողմ: Բայց համարյա ցանկացած սահումից առջևի մեքենա կարող է քաշվել քաշվելով: Անկյունայինության հմտությունները գործնականում պետք է հուսալիորեն ամրագրվեն, քանի որ վարորդը սայթաքելիս բնազդաբար սկսում է դանդաղեցնել:
Սահքի դեպքում առջեւի անիվի մեքենայի վարորդը, առանց արագությունը նվազեցնելու, պետք է ղեկը շրջի դեպի սահողը: Եթե սահքը մեծ անկյան չի հասել, մեքենան կարող է հավասարվել `արագությունը փոքր-ինչ բարձրացնելով: Steեկի հետ անհրաժեշտ չէ ուղղիչ շարժումներ կատարել:
Մեքենայի քանդում
Անկյունում սահելը վերացնելու համար արագությունը մեծացնելու համար հարկավոր է զգույշ լինել, հակառակ դեպքում շարժիչային անիվները կսայթաքեն: Արդյունքում կարող է տեղի ունենալ դրեյֆ, այսինքն ՝ առջեւի անիվների հետ քաշման լիակատար կորուստ, իսկ մեքենան կդառնա անվերահսկելի:
Դրեյֆ կարող է առաջանալ նաև սայթաքուն անկյուն բարձր արագությամբ մտնելիս: Այս դեպքում մեքենան կթափվի դեպի շրջադարձի արտաքին մասը:
Ինչպես չկորցնել մեքենայի վերահսկողությունը
Առջևի մեքենայով սահելը և դրեյֆը կրիտիկական իրավիճակները կանխելու համար վարորդը պետք է իմանա, թե ինչպես վարել մեքենան սայթաքուն մակերեսների վրա:
Անկյունին մոտենալիս անհրաժեշտ է սահուն կերպով նվազեցնել արագությունը, որպեսզի ապահովեք անիվի ձգման հուսալի պահուստ: Առջևի մեքենայի արագությունը կարելի է բարձրացնել հենց անկյունում ՝ չվախենալով սահելուց:
Սահքի դեպքում մի նվազեցրեք արագությունը, շտկեք մեքենայի շարժումը `ղեկը շրջելով սահքի ուղղությամբ և սահուն սեղմեք գազի ոտնակը` դրանով իսկ ավելացնելով շարժիչ անիվների ձգողականությունը:
Եթե մեքենան սկսում է դուրս գալ ճանապարհից, ապա անհրաժեշտ է վառելիքի մատակարարումը կրճատել մինչև առջեւի անիվի սայթաքումը վերացվի, ապա ղեկի օգնությամբ մեքենայի հետագիծը հավասարեցվի:
