Թագավորի քորոցը միավոր է, որը նախատեսված է մեքենայի ղեկը ղեկի մեխանիզմի կողմից սահմանված սահմաններում տեղափոխելու համար: Առանցքը հիմնված է գնդաձեւ ծխնիների վրա:
Senseամանակակից իմաստով առանցքը անիվի պտտման մեխանիզմի կառուցվածքային տարր է, որը նախատեսված է դրան տալու ազատության պահանջվող աստիճանները: Այս հայեցակարգը միավորում է տարբեր նախագծման մեխանիզմներ, որոնք միավորված են ընդհանուր նպատակներով: Այս կամ այն տեսքով թագավորը գրեթե բոլոր անիվային տրանսպորտային միջոցների մի մասն է:
Առանցքների նախագծման մշակում
Սկզբնապես առանցքը ձող էր, որի վրա ամրացված էր ձիասայլակի առջեւի զույգի անիվների ընդհանուր առանցքային առանցքը: Երբ հայտնվեցին առաջին մեքենաները, առանցքը հասկացվում էր որպես անհատական առանցքային առանցք, որի վրա տեղադրվում էր անիվ `օգտագործելով զույգ գլանային առանցքակալներ:
20-րդ դարի կեսերից սկսած ՝ մեքենայի անիվները շրջելու առանցքային մեխանիզմի ավանդական դիզայնը փոխարինվել է գնդաձեւ և կիսագնդային ծխնիներով: Այս լուծումը հնարավորություն տվեց պարզեցնել առանցքի դիզայնը ՝ թույլ տալով, որ մեկ էլեմենտի առկայությունը ապահովի թե՛ անիվի պտտումը, և թե՛ դրա պտտումը: Wheelեկը պտտվում է վարորդի կառավարման ազդանշանին համապատասխան `ղեկային գործիքի միջոցով:
Դիմում ժամանակակից մեքենաների վրա
Առանցքային մասերի ժամանակակից գնդաձեւ ծխնիները բարձրացրել են հուսալիությունը և ինտենսիվ ռեժիմում երկար ժամանակ աշխատելու ունակությունը `առանց միջանկյալ քսայուղի: Այս դիզայնի առանցքները լայնորեն օգտագործվում են որպես կասեցման տարրեր արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների և կրողունակության համար: Դրանք օգտագործվում են բեռնատար մեքենաների, պիկապ բեռնատարների և արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների մասերի սղոցող շարժակների մեջ: Տրանսպորտային միջոցի շարժիչ կատարումը կախված է թագավորի քորակի բնութագրերից, ինչպիսիք են բարձրության և պտտման անկյունները:
Երբ առանցքային զույգում նկատվում է նկատելի հակազդեցություն, միավորը պահանջում է փոխարինում: Հագնելու պատճառ կարող են լինել անորակ կամ վնասված մակերեսներով ճանապարհներով երթևեկելը, քսայուղի պակասը կամ արտահոսքը, անիվների անհավասարակշռությունը: Փոխարինող թագավորի քորոցը մատակարարվում է որպես առանձին հավաքման միավոր, որի դիզայնը յուրաքանչյուր մեքենայի համար անհատական է: Քսուքը դրվում է արքայական քորոցի շփման խոռոչի մեջ:
Նոր դիզայնի մեքենաներում օգտագործվում է MacPherson տիպի կախոց, որի դիզայնը անիվներին թույլ է տալիս առանցքային շարժումներ կատարել ՝ հարվածային կլանիչի շարժունակության պատճառով: Այս դեպքում առանցքը կոչվում է անիվի երեւակայական առանցք, որի շուրջը այն շրջվում է ըստ վարորդի կառավարման ազդանշանի:
