Շատ մեքենաների սեփականատերեր լրջորեն մտածում են իրենց պողպատե ձին պաշտպանելու մասին: Անընդհատ զարգացող տեխնոլոգիայի համատեքստում հակագողային մեկ ահազանգ տեղադրելը միշտ չէ, որ բավարար է: Ուստի ամենահուսալին ինտեգրված պաշտպանության համակարգն է. Երբ հակագողության էլեկտրոնային համակարգերը լրացնում են մեխանիկական փական սարքերը: Այս մեխանիկական արգելափակումներից մեկը բազմալարն է:
Ինչ է բազմալոն
«Բազմաշերտ» բառը գալիս է իսրայելական խոշոր Mul-T-Lock ընկերության անունից, որն արտադրում է բարձրորակ բարձր անվտանգության կողպեքներ: Այժմ այս հայեցակարգը ներառում է տարբեր ընկերությունների կողմից արտադրված հակագողության մի շարք մեխանիզմներ:
Կողպման առաջին մեխանիզմները փակագծին ամրացված կողպեքներ էին, մինչև փոխանցման տուփի բռնակը ամրացված էր V- ի տեսքով փակագծով: Հետագայում հայտնվեցին ունիվերսալ քորոցային բլոկլերներ:
Ներկայումս մշակվել են մի քանի տեսակի բազմալարեր, որոնք տեղադրվում են փոխանցումատուփերի, ղեկի սյուների և գլխարկի կողպեքների վրա: Դրանք բոլորը գողությունից պաշտպանելու արդյունավետ միջոց են և տեղադրվում են գաղտնի ՝ առանց մեքենայի սրահին վնասելու:
Multilok- ը անցակետում
Փոխանցման բազմալարերը կարելի է բաժանել երկու ենթախմբի `քորոց և առանց քորոց: Քորոցային բազմալարման մեջ, քորոցը կողպում է փոխանցումատուփի լծակը հակառակ դիրքում, ավտոմատ փոխանցումատուփում ՝ կայանման դիրքում: Վահանակի վրա տեղադրված են կողպեքի գլան և քորոցի մուտքը: Արգելափակիչը կողպված է սեղմելով քորոցը, ապակողպելով `բանալին 55 աստիճան դարձնելով և քորոցը ազատելով:
Անկողնային արգելափակող սարքը դյուրին և հարմարավետ է դարձնում օգտագործումը: Այս դեպքում քորոցը ներկառուցված է մեխանիզմի համակարգում. Բանալին շրջվելիս այն կողպում է լծակը: Նման կողպեքները մշակվում են անհատապես յուրաքանչյուր մեքենայի ապրանքանիշի համար և հարմար են ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ ավտոմատ փոխանցումատուփի համար:
Մուլտի կողպեք ղեկի վրա
Հակագողության ամենատարածված սարքը բազմաբնակարան ղեկ է: Այն տեղադրված է մեքենայի մխիթարիչի տակ: Կողպեքը կողպում է ղեկի լիսեռը գործարանային հակագող մեխանիզմի հետ միասին ՝ կանխելով գողությունը: Շարժման ընթացքում կողպեքի ինքնաբուխ արգելափակումը բացառվում է:
Կողպեքի տակ
Բազմալոկի տեղադրումն այս դեպքում արգելափակում է կափարիչի ստանդարտ կողպեքը ՝ միաժամանակ կանխելով ներխուժողների մուտքը շարժիչի խցիկ և անջատել մեքենայի տագնապը: Կողպեքը կողպված է ՝ պարզապես սեղմելով բազմաբլոկ կոճակը, երբ կափարիչը փակ է: Մեխանիզմը կարող է ապակողպվել միայն բանալիով, դրա համար անհրաժեշտ է շրջել կողպեքի մխոցը և այն քաշել դեպի ձեզ: Դրանից հետո կափարիչը բացվում է սովորական եղանակով ՝ օգտագործելով մեքենայում տեղադրված բռնակը:
Բազմալարերի առավելությունները
Այսօր կան մեծ թվով հակագող համակարգեր, բայց դրանցից ոչ մեկը չի ապահովում 100% պաշտպանություն: Հետեւաբար, ամենահուսալին էլեկտրոնային և մեխանիկական հակագողության համակարգերի միաժամանակյա օգտագործումն է: Multilocks- ը նույնպես պատկանում է նման մեխանիկական պաշտպանությանը:
Բազմալարերը հագեցած են ամուր պողպատից պատրաստված բարձր անվտանգության փականներով: Գրեթե անհնար է նման կողպեքը փորել կամ բացել հիմնական ստեղնով: Մեքենայի վրա տեղադրելով բազմալեզու ՝ դուք միշտ հանգիստ կլինեք ձեր մեքենայի անվտանգության վերաբերյալ:
