Մարդու համար մեքենա օգտագործելու հիմնական պայմաններն են ճանապարհային անվտանգությունն ու հարմարավետությունը ուղևորի խցիկի ներսում: Հետեւաբար, տարիների ընթացքում մեքենան այնքան հարմարավետ է դարձել, որ շատերը մոռացել են, որ նախկինում այն չուներ օդորակիչ, կինոնկար կամ նույնիսկ … վառարան:
Ձմռանը և ցուրտ աշնանը շատ կարևոր է ձեր մեքենայում ունենալ մեքենայի տաքացուցիչ: Այս հրաշք միջոցը գնելու անհրաժեշտության վերաբերյալ կան բազմաթիվ ողջամիտ փաստարկներ:
Ձեռքբերման պատճառները
Մեքենայի վառարանը, իհարկե, ջերմություն է բերում շարժիչի աշխատանքի շնորհիվ, բայց ձմռանը ստիպված կլինեք առնվազն 15-20 րոպե տրամադրել, որպեսզի ներքին հարդարանքը գոնե մի փոքր տաքանա: Ստանդարտ վառարանից ջերմությունը մինուս 25 ° C ջերմաստիճանում սովորաբար բավարար է միայն ներքին հարդարանքի համար, և պատուհանները շատ ավելի երկար են հալվելու: Ոչ բոլոր վարորդները գոհ են սպասման այս ժամանակից, նրանք ցանկանում են շատ ավելի տաքացնել իրենց մեքենան: Այդ պատճառով մեքենայի վառարան գնելը դառնում է իսկական փրկություն:
Մոտ 10 րոպեից վառարանը տաքացնում է ինտերիերը, միևնույն ժամանակ, ըստ արտադրողների և օգտագործողների բազմաթիվ ակնարկների, ապակիները նույնպես հալվելու են:
Այս անկախ սարքը շատ կոմպակտ է թվում, և սովորական ծխախոտի կրակայրիչը ծառայում է որպես կապի միջոց:
Ավտոմեքենաների տաքացուցիչների տեսակները
Այս ջեռուցիչները կարելի է դասակարգել երկու տեսակի. Ոմանք ավանդական են ՝ օգտագործելով հատուկ ջեռուցման մասնիկներ, որոնք կրճատվում են որպես ջեռուցման տարրեր: Եվ այլ ջեռուցիչներ փոխազդում են կերամիկական ջեռուցման տարրերի հետ:
Traditionalեռուցման տարրերով ավանդական ջեռուցիչներում օդը ջեռուցվում է խառնուրդից պատրաստված պարույրի շնորհիվ, որն ունի բարձր դիմադրողականություն: Բայց այս տեսակի ջեռուցիչները ներկայումս օգտագործվում են չափազանց հազվադեպ, քանի որ դրանք ամենաարդյունավետը չեն: Բայց կերամիկական ջեռուցման տարրեր օգտագործող ջեռուցիչները և՛ արդյունավետ են, և՛ կոմպակտ: Բանն այն է, որ կերամիկական տարրերն ավելի խնայող և իդեալական են մեքենայում աշխատելու համար:
Բոլոր ջեռուցիչներն ունեն նմանատիպ սարքի տեսակ և բաղկացած են պատյանից և ավտոմատացումից: Ամենից հաճախ պատյանը պատրաստված է պլաստմասսայից. Դրա մեջ տեղադրված են հիմնական ջեռուցման տարրերը ՝ օդափոխիչ և ջեռուցման համակարգ:
Theեռուցիչի ամբողջ գործառնական սկզբունքը բավականին պարզ է, պատյանում տեղակայված օդափոխիչը սկսում է ծծել սառը օդը, ապա այս օդը մղվում է ջեռուցման տարրի միջով, որից հետո այն դուրս է գալիս տաք: Heatingեռուցման տարրը բաղկացած է բարակ թիթեղներից, որոնց օգնությամբ հասնում է սառը օդի տաք մակերեսի հետ շփմանը:
