Շատերը ցանկանում են ավտոմոբիլային մարզիկներ դառնալ, բայց ոչ բոլոր սկսնակներն ունեն բավարար գումար պատրաստի սպորտային հեծանիվ գնելու համար: Այս իրավիճակում կա միայն մեկ ելք `ստանդարտ մեքենա ինքնուրույն պատրաստելը: Մինսկի շարժիչը համարվում է դիզայնի ամենապարզներից մեկը և կարող է հեշտությամբ ուժեղացվել: Պետք է հաշվի առնել, որ այս դեպքում շարժիչի ռեսուրսը նվազում է ՝ համեմատաբար ուժի ավելացման:
Դա անհրաժեշտ է
- - շարժիչ «Մինսկ» M-105, M-106 կամ M-125;
- - մեխանիկական արտադրամաս;
- - ճարմանդային խցիկի օղակներ և յուղային կնիքներ;
- - կարբյուրատոր K-36I;
- - մագնիս M-24G;
- - կայծային PAL-14-8 կամ BOSH-260-280
Հրահանգներ
Քայլ 1
Եթե ընտրում եք բազային շարժիչը, նախապատվությունը տվեք M-125- ին: Նախորդ M-105 և M-106 մոդելների համեմատությամբ այն բարելավել է հովացումը, ինչը մեծացնում է այն սպորտային նպատակներով հարկադրելու հնարավորությունը: Եթե M-105 և M-106 մոդելների համար հզորությունը 9 ձիաուժ է: գրեթե սահմանն է, ապա M-125 մոդելի համար կարելի է հասնել 10, 3-10, 8 ձիաուժի: միջին մեխանիկական արտադրամասում: Շարժիչը պետք է լավ աշխատի և ունենա սպասարկելի մասեր և մեխանիզմներ:
Քայլ 2
Ամբողջությամբ ապամոնտաժեք շարժիչը: Բեռնաձևի երկու կեսերում տեղադրեք և ապահով կերպով ամրացրեք այն օղակները, որոնք կնվազեցնեն բեռնախցիկի տրամագիծը մինչև 121 մմ: Փոխեք բեռնախցիկի յուղի կնիքները հատուկ մշակված սպորտային մոդելների: Դրանք պետք է անպայման դիմակայեն առնվազն 0,8 կգ / քառակուսի սմ ճնշման: Փոխեք փականի ժամանակը. Արտանետման փուլը պետք է լինի 164 աստիճան, մաքրման փուլը պետք է լինի 108 աստիճան, արտանետման փուլը `128 աստիճան:
Քայլ 3
Ստանդարտի փոխարեն տեղադրեք K-36I կարբյուրատորը 27 մմ դիֆուզորի տրամագծով: Դրա հիմնական վառելիքի ռեակտիվ հոսքը պետք է ունենա առնվազն 0,25 լ / րոպե հոսքի հզորություն: Կտրեք մխոցի փչող անցքերը մինչև 25 մմ, որպեսզի դրանք համընկնեն շարժիչի գլանի վրա փչող անցքերի հետ:
Քայլ 4
Ընդարձակման բազմազանությունը երկարացրեք մինչև 300 մմ: Այս դեպքում մխոցի հայելուից դեպի կարբյուրատոր ընդունող խողովակի երկարությունը պետք է լինի 100 մմ, ներածման բազմակի ներքին տրամագիծը ՝ 40 մմ, կարբյուրատորից դեպի օդային զտիչ ՝ բազմակի երկարությունը ՝ 150 մմ:, Տեղադրեք մագնիս M-24G բռնկման համակարգում: Բռնկման ժամանակը սահմանեք 2, 2-2, 5 մմ մակարդակի վրա TDC: Պտուտակեք PAL-14-8 կամ BOSH-260-280 վարդակից:
Քայլ 5
Ranնկաձեւ լիսեռի միացնող գավազանի ստորին գլխի բրոնզե տարանջատիչը փոխարինեք D-16T կամ B-95 տիպի duralumin- ով: Նաև հարմար է ցիանիդային պողպատից կամ 45 աստիճանի պողպատից պատրաստված տնային պայմաններում, առանց ջերմային մշակման մակերեսի պարտադիր արծաթով:
Քայլ 6
Իրականացնել բալոնի անցքերի լրացուցիչ հղկում, ստուգել և ուղղել անհրաժեշտության դեպքում այդ ալիքների խաչմերուկը, ինչպես նաև մաքրման ելքի անկյունները: Այս մակերեսների գործարանային վերամշակման մակարդակն անբավարար է սպորտային նպատակների համար:
Քայլ 7
Օդի զտիչը փոխարինեք ավելի մեծով `առնվազն 3 լիտր բաքի ծավալով և թղթե ֆիլտրի տարրերով: Այս եղանակով ուժեղացված շարժիչը գործարկելուց հետո տեղադրեք կարբյուրատոր 28 մմ դիֆուզորով, ճյուղի խողովակի երկարությունը բալոնի հայելից դեպի փչացողի կենտրոնը հասցրեք մինչև 135 մմ օդի զտիչը մինչև 170 մմ:
Քայլ 8
Այս եղանակով ուժեղացված շարժիչում օգտագործեք B-95, B-100 կամ A-98 ապրանքանիշերի բենզին: Շարժիչի յուղ - MC-20 1:20 հարաբերակցությամբ: Էլեկտրաէներգիան էլ ավելի մեծացնելու համար կպահանջվի սպորտային ծնկաձև լիսեռի, մխոցի և մխոցի օղակների տեղադրում, անցում դեպի ավելի մեծ փականի ժամանակացույց, ինչպես նաև մրցակցային խլացուցիչի և կարբյուրատորի օգտագործում:
