Սկսնակ ավտովարորդները օգտակար խորհուրդներ կգտնեն, թե ինչպես ընտրել և գնել «ձեռքի ձեռքով» մոտոցիկլետ: նրանք են, ովքեր առավել հաճախ գնում են ոչ թե նոր սարքավորումներ: Նախ ՝ օգտագործված մոտոցիկլ գնելու որոշում կայացնելուց առաջ մտածեք ՝ արժի՞ դրան: Միգուցե՞ ավելի լավ է մի երկու ամիս սպասել ու նոր գնել: Դարձե՞լ «երկաթե ձիու» առաջին տերը: Եթե պահանջվող գումարը կարճ ժամանակում հնարավոր չէ կուտակել, կարդացեք շարունակությունը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Օգտագործված սարքավորումները տրամագծորեն հակառակ վիճակում են. Մեկ մոտոցիկլը կարող է լինել տասը տարեկան և թարմ տեսք ունենալ, մյուսը ՝ ոչ ավելի, քան երեք-չորս տարեկան, և աղբանոցից կարծես ժանգոտ երկաթի կտոր լինի: Ամեն դեպքում, նման գնումը պարզապես անհնար է առանց մանրակրկիտ ստուգման:
Քայլ 2
Առաջին մոտորոգումից առաջ ռուսական մոտոցիկլետների ռեսուրսը փոքր է ՝ մոտ 30 հազար կիլոմետր (կան բացառություններ, բայց հազվադեպ): Եկեք անմիջապես ամրագրենք, խորհուրդ չի տրվում գնել հին «Java» - դրանք վաղուց չեն վաճառվել, և նրանց համար պահեստամասերը չափազանց թանկ են:
Քայլ 3
Մտածեք այն մասին, ինչ ձեզ հարկավոր է. Եթե վարում եք առանց խնդիրների, ապա IZH-Planeta- ը լավագույն ընտրությունն է: Այն այնքան հզոր չէ, որքան հայտնի Ուրալը, բայց դրա հուսալիությունը լրացնում է թերությունները: Որտեղ գնել? Այսօր ամեն ինչ շատ ավելի պարզ է, քան նախկինում, լու շուկաների դարաշրջանում, դրանք մեծ թվով փոխարինվեցին թերթերով և կայքերով, ինչպիսիք են «Ձեռքից ձեռք», «Գնել-վաճառել» և այլն:
Քայլ 4
Եվ ահա ձեր առջև կանգնած է մոտոցիկլը և դրա վաճառողը: Կարդացեք փաստաթղթերն անմիջապես: Հնարավոր են հետևյալ ընտրանքները. Մոտոցիկլ առանց փաստաթղթերի. Մեկնաբանություններն ավելորդ են. մոտոցիկլը պատշաճ կերպով գրանցված չէ գնումից հետո (այս դեպքում պետք է լինի հաշիվ-ապրանքագրի վկայագիր); մոտոցիկլը գրանցված է անմիջապես սեփականատիրոջը. մոտոցիկլը գրանցված է երրորդ կողմի, որը ժամանակին սեփականատեր էր, և ներկայիս սեփականատերը չի երկարաձգել փաստաթղթերը: Ինչպես պատկերացնում եք, այս դեպքերից յուրաքանչյուրում մտահոգությունները բոլորովին այլ կլինեն: Եվ, իհարկե, մի մոռացեք ստուգել շարժիչի և շրջանակի թվերը:
Քայլ 5
Այժմ դուք կարող եք ինքնուրույն սկսել ստուգումը: Առաջին հերթին արժե, առնվազն մոտավորապես, պարզել մեքենայի վազքը: Ավելի լավ է չվստահել արագաչափին, նախորդ սեփականատերը հավանաբար այն փոխարինեց նորով կամ ոլորեց իրական վազքը: Ուշադրություն դարձրեք անվադողի մաշվածությանը. Եթե դրանք նոր են, ապա վազքը 10 հազարից ավելին չէ: Պտտեք հետևի անիվը կախովի մեջ և դիտեք, թե արդյոք շղթայի լարվածությունը փոխվում է պտտման ժամանակ, եթե այն փոխվում է, շուտով հնարավոր է վերանորոգում: Գուշացեք բոլոր տեսակի «փոփոխություններից» և նորամուծություններից: Մի բան է, եթե սա լրացուցիչ լուսարձակի կամ բեռնախցիկի տեղադրում է, այլ բան է, եթե սիրողական դիզայների ձեռքերը դիպչեն կենսական նշանակության համակարգերին և բաղադրիչներին:
Քայլ 6
Իհարկե, սրանք բոլոր կանոնները չեն, որոնք պետք է պահպանել օգտագործված սարքավորումներ գնելիս, բայց արդեն կարող եք կատարել առաջին քայլը:
