Irbis- ը ավտոմեքենաների ապրանքանիշ է Ռուսաստանից: Ընկերությունը զբաղվում է մոտոցիկլետների, սկուտերների, ձնագնացների, կվադրոցիկլների և տրանսպորտի այլ տեսակների արտադրությամբ: Այսօր «Իրբիսը» արագ վարելու և ադրենալինի սիրահարներին առաջարկում է ավելի քան 30 շարժիչային տրանսպորտային միջոց, ինչպես նաև պահեստամասերի և սարքավորումների մեծ ընտրություն:
Ընկերության համառոտ պատմությունը
Իրբիս ընկերությունը հիմնադրվել է 2001 թվականին: Դրա հիմնադիրները մոտոցիկլետի տաղանդավոր էնտուզիաստներ են Վլադիվոստոկից: Մոտոցիկլետների նկատմամբ կիրքը նրանց թույլ տվեց կազմակերպել համախոհների համախմբված թիմ: Նրանք միասին ստեղծեցին ռուս սպառողներին մատչելի նոր սարքավորումներ, որոնք ոչնչով չեն զիջում ճապոնացի և եվրոպական արտադրողներին:
Այս ապրանքանիշը ակտիվորեն զարգացավ, և 2005-ին Մոսկվայում բացվեց Irbis շարժիչային տրանսպորտային միջոցների առաջին պաշտոնական ներկայացուցչությունը: Հետագա տարիներին ընկերությունը սկսեց զարգացնել դիլերային ցանց: Այսօր «Irbis» - ն ունի ավելի քան երկու հազար ներկայացուցչություն ամբողջ Ռուսաստանում `հաճախորդներին առաջարկելով ավտոմեքենաների բազմաթիվ փոփոխություններ, ինչպես նաև ավելի քան հինգ հազար պարագաներ, սարքավորումների առարկաներ և պահեստամասեր:
"Irbis" մոտոցիկլետների մոդելային շարքի բնութագրերը
Irbis մոտոցիկլետների մոդելների վերանայումը կարելի է բաժանել երկու տեսակի ՝ ճանապարհային և արտաճանապարհային:
դասական սարքավորումներով առավել բազմակողմանի մոտոցիկլետներն են: Դրանք մեքենան ապահովում են ուղիղ վայրէջքով, անճոռնի սպասարկումով և օգտագործման առավելագույն հեշտությամբ:
Irbis ճանապարհային մոտոցիկլետի մոդելներ. Irbis GR, Irbis VJ, Irbis VR-1, Irbis Z1: Եկեք ավելի մանրամասն քննարկենք Irbis ճանապարհային մոտոցիկլետների որոշ մոդելներ:
Irbis Z1- ը ունի սպորտային դիզայն `աերոդինամիկ դիմային ֆերինգով: Այն ունի շատ հարմարավետ ergonomic կրկնակի նստատեղ, կառավարման վահանակը հագեցած է բազմաֆունկցիոնալ էլեկտրոնիկայով և ունի զանգվածային խլացուցիչ:
Մոտոցիկլը վայրկյանների ընթացքում արագացնում է ժամում հարյուրավոր կիլոմետրեր ՝ հեղուկով հովացվող, չորս հարվածային 250 խց շարժիչի շնորհիվ: Z1- ը շատ տնտեսական է. Վառելիքի սպառումը կազմում է 2,8 լիտր 100 կիլոմետրում: Հեծանիվը հագեցած է առջևի կախոցով ՝ հեռադիտակային պատառաքաղով, սա ապահովում է հեծանիվը ճշգրիտ պարամետրերով և լավ վարվելով: Սկավառակի արգելակները թույլ են տալիս Irbis Z1- ի սեփականատիրոջը ապահով և վստահ զգալ ճանապարհի բոլոր իրավիճակներում արգելակման ժամանակ, ինչպես նաև անբարենպաստ եղանակային պայմաններում:
Irbis VR-1- ը ստեղծվել է արագ վարելու և վարելու գիտակների համար: Արտադրողները այս մոդելում տեղադրել են հավասարակշռության լիսեռ, որը հնարավորություն է տվել նվազեցնել տրանսպորտային միջոցների թրթռումը նվազագույնի և հասնել մեծ մոմենտ ստեղծելու: Մի քանի վայրկյանի ընթացքում հզոր չորս հարվածանոց 200 դդ. Շարժիչը կբարձրացնի հեծանիվը ժամում 100 կիլոմետր:
Մոտոցիկլը ունի հետաքրքիր դիզայն, վառ գույների հարուստ ընտրություն և լավ աերոդինամիկա: VR-1- ն ունի շրջված կասեցման պատառաքաղ և ծանրաշարժ, կարգավորելի հետևի հարվածներ `սահուն ընթացքի համար: Կառավարման վահանակը հագեցած է տախոմետրով: Թմբուկի հետևի արգելակը, առջևի սկավառակի արգելակի հետ միասին, թույլ է տալիս սեփականատիրոջը իրեն հարմարավետ և ապահով զգալ ճանապարհի վրա:
Chopper Irbis Garpia. Chopper (թարգմանված անգլերենից ՝ «chop» - chop) - սրանք ծանր մոտոցիկլետներ են ՝ մեծ ուժով դանդաղ քաղաքային ճանապարհորդությունների համար: Հացահատիկները նստելը շատ հարմար է առաջ ցցերի, հարմարավետ ղեկի և երկաստիճան թամբի շնորհիվ: Դրանք առանձնանում են ցածր պտույտներով և շատ քրոմապատ մասերով շարժիչներով: Մոտոցիկլետի սիրահարները գնահատում են այս մոդելները վստահ, անհապաղ զբոսանքի հնարավորության համար, որում նրանք կարող են դիտել տեղանքը և առանձնանալ երթևեկությունից:
Irbis Garpia- ն դասական կոտլետ է, որը հարմար է տեղափոխել քաղաքում և մայրուղով: Irbis Garpia- ն ունի բարձր և փափուկ թամբ, հարմարավետ ոտնաթաթեր, լայն բռնակ: Այս մոդելը շատ հարմարավետ է, հեշտ է գործել և նախատեսված է երկար ճանապարհորդությունների համար: Կառավարման վահանակը պարունակում է `տախոմետր, արագաչափ, վոլտմետր և վառելիքի չափիչ:Հեծանվավազքի ամբողջական հավաքածուն ներառում է առջևի և հետևի քրոմապատ կամարներ, դիմապակին, փափուկ ուղեբեռի բեռնախցիկներ և մառախուղի լույսեր:
Irbis Garpia- ն հագեցած է 250 դդ. Չորս հարվածային շարժիչով `յուղի լրացուցիչ սառեցմամբ: Հեծանիվը հեշտությամբ արագանում է ժամում 100 կիլոմետր: Էլեկտրական ստարտերը լրացվում է սկիզբով, իսկ անիվների անվադողերը լավ են բռնում ասֆալտին: Մոտոցիկլետն ունի առջեւի սկավառակային և հետևի հարվածային արգելակներ:
Ճանապարհից դուրս
Enduro (անգլերենից «նվաճող» թարգմանության մեջ ներխուժողը) - սրանք արտաճանապարհային ճանապարհորդությունների մոտոցիկլետներ են: Երկու մարդու համար շատ հարմար է նրանց վրա նստելը, և կա նաև ուղեբեռը ապահովելու հնարավորություն: Այս մոտոցիկլետները թույլ են տալիս իրենց տիրոջը շարժվել մայթից ՝ առանց վախենալու լուրջ եզրաքարերից, փոսերից և հարվածներից: Նման մոդելների հիմնական առավելություններն են `ցածր քաշը, կասեցման երկար ճանապարհը և պահպանելիությունը:
Irbis էնդուրո մոտոցիկլները ներկայացված են երեք մոդելներում. Irbis Intruder, Irbis TTR250R, Irbis XR250R:
Irbis TTR 250R- ն ապացուցեց, որ հիանալի է ինչպես գծում, այնպես էլ արտաճանապարհային ճանապարհից: Դրա վրա դուք կարող եք ապահով կերպով շարժվել FORD- ի վրայով, ինչպես նաև կատարել թռիչքներ կամ պարզ հնարքներ: Հզոր, բարելավված չորս հարվածանոց 250 դդ. Շարժիչը կարագացնի մոտոցիկլը ժամում 120 կիլոմետր: Վառելիքի սպառումը սովորական ճանապարհորդության ռեժիմում կազմում է 3 լիտր 100 կիլոմետրում: Spալքավոր անիվների վրա տեղադրված են մաշվածության դիմացկուն անվադողեր, որոնք հարմար են ինչպես արտաճանապարհային, այնպես էլ ասֆալտապատ մեքենա վարելու համար: Հեծանիվի կախոցը առջևում հագեցած է շրջված հեռադիտակային պատառաքաղով, իսկ հետևում `մոնո ցնցող կլանիչով:
Այս հեծանիվն ունի տեղեկատվական վահանակ, շրջադարձային ազդանշաններ, հետևի հայելիներ, լուսավորող սարքավորումներ: Սկավառակի արգելակները ապահովում են անվտանգ արգելակում ճանապարհի ցանկացած մակերեսի վրա: TTR 250R- ը մոդել է, որը հարմար է ինչպես սկսնակների, այնպես էլ փորձառու ձիավորողների համար:
Այս մոտոցիկլետները նախատեսված են մոտոցիկլային մրցարշավների համար: Շատ հաճախ դրանք հագեցած են երկշարժիչային շարժիչներով: Դրանք թեթև են, ամուր շրջանակով, ամուր կախոցով և հզոր շարժիչով: Հաճախ motocross հեծանիվների վրա բացակայում են լուսավորող սարքերը, և դրանք սկսում են մեկնարկայինից:
«Իրբիս» խաչմոտոցիկլները ներկայացված են հետևյալ մոդելներով.
Irbis- ի շարքում ամենատարածված տարբերակը TTR 125- ն է: Այն կոմպակտ է, թեթև և հարմար է տեղավորելու համար: TTR 125- ը հարմար է ինչպես անտառային և դաշտային վարել սկսնակ սիրահարների, այնպես էլ փորձառու արտաճանապարհային մոտոցիկլետների համար:
Հեծանիվը հագեցած է 125 դդ. Չորս հարվածային շարժիչով, որը թույլ է տալիս մեքենային ժամում հասնել մինչև 100 կիլոմետր արագության: Cross քայլքի անվադողերն ու սկավառակի արգելակները ապահովում են հուսալի արգելակում ցանկացած մակերեսի վրա: TTR 125-ը գործելու համար չի պահանջում գրանցում կամ վարորդական իրավունք, քանի որ այն նախատեսված չէ հանրային ճանապարհներին օգտագործելու համար:
Գները
«Իրբիս» մոտոցիկլետների գները շատ ժողովրդավարական են: Դա պայմանավորված է ընկերության քաղաքականությամբ, որի կրեդոն է `սովորական սպառողների պահանջներին համապատասխան սարքավորումներ ստեղծել:
Roadանապարհային մոդելների արժեքը. Irbis GR - 61,000-ից 63,000 ռուբլի, Irbis VJ 250 - 75,000 ռուբլուց, Irbis VR-1 - 59,000 ռուբլուց, Irbis Z1 - 108,000 ռուբլուց: Chopper Irbis Garpia - 87,900-ից 90,000 ռուբլի
Off-road Irbis Intruder - 76,000 ռուբլուց, Irbis TTR250R - 84,000-ից 91,000 ռուբլի, Irbis XR250R - 94,000 ռուբլուց, Irbis TTR 250 - 83,000-ից 91,000 ռուբլի:
Բնութագրեր
«Իրբիս» շարժիչային տրանսպորտային միջոցների ակնարկները շատ հակասական են: Գների / որակի հարաբերակցության տեսանկյունից այս մոտոցիկլները շատ առավելություններ ունեն: Սեփականատերերի խոսքով ՝ դրանց վրա հեշտ է պահեստամասեր գնել, մոտոցիկլետները սպառում են փոքր քանակությամբ վառելիք, ունեն մատչելի գներ, տարբերվում են այլ ապրանքանիշերից ՝ տեխնիկական սպասարկման և վերանորոգման առումով, մոտոցիկլետների որոշ մոդելներ կարող են վարվել անչափահաս վարորդների կողմից, Մոտոցիկլետները լավ են հարթում ճանապարհի բոլոր ցնցումները:
Թերությունները ներառում են հետևյալը. Հավաքվելիս հիմնականում օգտագործվում են չինական նյութեր. որոշ մոդելների վրա դուք չեք կարող մեքենայով շրջել քաղաքում: անորակ պլաստիկ:
