Հավանաբար, չկա մի մարդ, ով չգիտի Hyundai Accent մեքենայի մասին: Բայց ոչ բոլորն են հիշում այս մեքենայի պատմությունը, ովքեր առաջին անգամ սկսել են արտադրել այն, թե ինչպես է այն հայտնվել ռուսական շուկա:
Hyundai Accent. Էքսկուրսիա պատմության մեջ
Այսպիսով, մենք շատ սիրված և պահանջված ենք բնակչության կողմից: Հեշտ է բացատրել այդպիսի ժողովրդականությունը. Մեքենան մատչելի է, տեխնիկական սպասարկումն անխնա, պահպանվում է, առհասարակ ՝ հավատարիմ աշխատանքային ձին: Իհարկե, դրանում կան թերություններ, բայց հետագայում ավելին:
- Հարավային Կորեայի կոնցեռնի ամենահաջողակ ու սիրված «ուղեղներից» մեկը: Առաջին անգամ Hyundai Accent- ը 1994-ին Կորեայում դուրս եկավ հավաքման գծից: Այդ ժամանակ մեքենայի թափքի դիզայնը և արտաքին տեսքը շատ անսովոր և գրավիչ էին: Տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական բնութագրերը նույնպես շատ լավն էին, հատկապես գրավում էին շարժիչի անխափան աշխատանքը և կառավարման հեշտությունը:
Hyundai Accent- ը ռուսական ճանապարհներին հայտնվեց միայն 1999 թվականին: Մեքենաներն արտադրվել են 5-դռնանի սեդանի կամ 3-դռնանի հեչբեքի տարբերակում: Մեքենան եկել էր ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ ավտոմատ փոխանցումատուփերով:
Սկզբում Hyundai Accent- ը բոլորի կողմից ընկալվում էր որպես մաքուր կորեացի: Բայց շատ շուտով ամեն ինչ փոխվեց: Փոփոխությունները տեղի են ունեցել այն բանից հետո, երբ մեքենան սկսել է արտադրվել Ռուսաստանում: Դա տեղի ունեցավ 2001 թվականին, երբ Taganrog ավտոմոբիլային գործարանը ստանձնեց Accent- ի արտադրությունը: Այս մտահոգության հավաքման գիծը սկսեցին գլորվել ոչ միայն սովորական 5-դռնանի սեդաններն ու 3-դռնանի հեչբեքերը, այլև հայտնվեց նոր տարբերակ ՝ 5-դռնանի հեչբեք: Մեքենաները հագեցած էին ինչպես 1,5 լիտր, այնպես էլ 1,6 լիտր շարժիչներով: Hyundai Accent- ի փոխանցումը եղել է ինչպես ավտոմատ, այնպես էլ մեխանիկական:
Hyundai Accent. Մեքենայի պատմություն Taganrog գործարանում
Այն բանից հետո, երբ նրանք սկսեցին արտադրել Տագանրոգում, մեքենաները ավելի հարմարեցվեցին Ռուսաստանում շահագործման համար: Տրանսպորտային միջոցները ձեռք են բերել ուժեղացված կասեցում և հզոր ջեռուցման համակարգ: Ակցենտի տնակում գործիքակազմի դասավորությունը վերակազմավորվել է: Նորամուծությունը դիմակայեց ոչ միայն փորձարկման ստուգումներին, այլև ապացուցեց, որ ամենալավն է մայրուղում աշխատելիս:
Փոխվել է նաև մեքենայի թափքը. Գծերը դարձել են ավելի սահուն և ոճային: «Ակցենտը» գրավեց իր գեղեցիկ ներքին հարդարանքով և ներքին հարդարանքով: Եվ եթե մեքենայի արտաքին մասը շատ կոկիկ ու ոչ թե ընդարձակ էր թվում, ապա ներսում այն այլ էր: Հաճելի էր նստել «Ակցենտում» ու հարմարավետ ճանապարհորդել:
2003 թվականին «Առոգանության» «կորեացիները» ծնողները փոխեցին իրենց «ուղեղի» տեսքը: Բայց «հին» մեքենան հաճախորդների պահանջարկն ուներ, ուստի այն հաջողությամբ արտադրվել է Տագանրոգի գործարանում մինչև 2012 թվականը: Հետո նրանք սկսեցին արտադրել փոփոխված սեդան:
Ներկայումս Hyundai Accent- ը կարող եք գտնել ոչ միայն հավաքված Taganrog- ում, այլ նաև Կորեայում, ԱՄՆ-ում և Եվրոպայում արտադրված մոդելներ: Արտադրողի երկիրը իր հետքն է թողնում մեքենայի սարքավորումների և սարքավորումների վրա: Այսպիսով, ԱՄՆ-ում հավաքված «Առոգանությունը» ունի ավելի հարուստ «ներաշխարհ»: Այն հագեցած է լրացուցիչ անվտանգության բարձիկներով, էլեկտրական ապակիներով և խառնուրդի անվահեծերով: «Շեշտադրումները», որոնք հավաքվել էին Կորեայում և Եվրոպայում, ունեն ավելի թույլ կազմաձևեր, բայց որակով որևէ կերպ չեն զիջում:
«Առոգանություն» հիմա
Չնայած Hyundai Accent- ը մեծ թվով երկրպագուներ ունի, վերջին շրջանում դրա տեխնիկական բնութագրերն ու տեսքը ընդհանրապես չեն փոխվել: Սեդանի թափքը այլևս չի կարելի անվանել ժամանակակից և ոճային, մեքենան ակնհայտորեն զուրկ է ուժից և նոր զանգեր ու սուլիչներ: Բայց միևնույն է, անհնար է ասել, որ «Ակցենտի» պահանջարկը ընկնում է: Քանի որ տրանսպորտային միջոցի գինն ու որակը համապատասխանում են, և անհնար է նման գումարով նոր և պարկեշտ բան գնել, լավ, միայն եթե ներքին մեքենան Lada է:
Միևնույն ժամանակ, Hyundai Accent- ն ունի մի շարք առավելություններ. Անկախ շասսի, որը գործնականում խնդիրներ չի առաջացնում մեքենայի տիրոջ համար, մատչելի ծախսվող նյութեր և պահեստամասեր, էժան սպասարկում: Մեքենայի «սիրտը» նույնպես բավականին հուսալի է, գլխավորը `ժամանակին սպասարկումն ու հարգալից վերաբերմունքն է:Կա նաև մի թերություն. Որոշակի վազքից հետո շարժիչները սկսում են «ուտել» յուղը: Լուրջ վնասներից խուսափելու համար դուք պետք է անընդհատ վերահսկեք յուղի մակարդակը:
Եթե նա դեռ խոսում է Hyundai- ի խնդիրների մասին, ապա դժվար է ինչ-որ կոնկրետ բան անվանել, քանի որ մեքենայի վիճակը հաճախ կախված է սեփականատիրոջ խնամքից և ուշադրությունից: Եթե դուք հետեւում եք մեքենային, ապա այն հավատարմորեն կծառայի, իսկ եթե ոչ, ապա դուք նույնպես չպետք է վիրավորվեք:
