Յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ պետք է տեղեկատվություն ստանա VAZ 2106 մեքենայի շարժիչի ընթացիկ ռեժիմների մասին: Նման պարամետրերի մասին վարորդին տեղեկացնելն է, որ դիզայներների կողմից մշակվել է այնպիսի սարք, ինչպիսին է տախոմետրը:
Դա անհրաժեշտ է
Վոլտմետր
Հրահանգներ
Քայլ 1
VAZ 2106 պտտաչափը միացնելու համար նախ պետք է պարզեք տախոմետրին միացված լարերի նպատակը:
Քայլ 2
Սպիտակ մետաղալարը նախատեսված է սարքի հետին լուսավորությունը միացնելու համար:
Կարմիր, հաստ - տախոմետրի հիմնական մատակարարման մետաղալարը, որն էլեկտրամատակարարվում է բռնկումը միացնելիս, միացված է ապահովիչների տուփի միջոցով բռնկման անջատիչով:
Սպիտակ մետաղալար սև շերտով - միանում է գետնին ցանկացած հարմար վայրում:
Դարչնագույն մետաղալար - միանում է բռնկման կծիկի «K +» տերմինալին, որը նախատեսված է պտտաչափի ընթերցումները վերահսկելու համար: Բոցավառման կծիկից մուտքային իմպուլսների ուժգնությունը շեղում է սարքի ասեղը:
Սև մետաղալար - միանում է ռելեին աջ կողմում գտնվող լապտերի հոսանքի ցուցիչը միացնելու համար:
Մոխրագույն մետաղալար սեւ շերտով - միանում է ճնշման սենսորին քսայուղային համակարգում, որը գտնվում է շարժիչի ձախ կողմում:
Քայլ 3
Նշված լարերը միացնելուց և ՎԱ 210 2106 մեքենայի շարժիչը գործարկելուց հետո տախոմետրը մեկ րոպեի ընթացքում կսկսի վարորդին տեղեկացնել ծնկաձեւ լիսեռի պտույտների քանակի մասին:
