Ford Focus սեդանի, հեչբեքի և կայանի վագոնի ընտանիքը տարիներ շարունակ ամենապահանջվածներից մեկն է եղել տարբեր շուկաներում: Եվ ինչքա՞ն է այս մեքենայի վառելիքի ծախսը:
Ford Focus- ը երկար տարիներ եղել է շուկայում բեսթսելլերներից մեկը ՝ վաճառքի ոլորտում առաջատար դիրքեր զբաղեցնելով բազմաթիվ համաշխարհային շուկաներում: Մեքենան առանձնանում է իր բավականին մատչելի գնով, շարժիչների և ընտրովի սարքավորումների մեծ ընտրությամբ և առաջարկվում է սեդանի, հնգյակի հեչբեքի և կայանի վագոնների թափքերով:
Ford Focus սեդան
Ford Focus սեդանը ռուսական շուկայում առաջարկվում է երեք շարժիչով և երկու տիպի փոխանցումատուփով ընտրելու համար: Հիմքը 1.6 լիտրանոց 105 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ է, որը զուգորդվում է 5-աստիճան «մեխանիկական» կամ 6-ժապավենային «ռոբոտի» հետ (ինչպես մյուս բոլոր ստորաբաժանումները): Ձեռնարկի փոխանցումատուփի հետ զուգահեռ, այս շարժիչը համակցված ցիկլում պահանջում է 6 լիտր բենզին 100 կմ վազքի համար, իսկ ավտոմատ փոխանցումատուփի հետ `6,4 լիտր: Հաջորդ շարժիչը ՝ 1,6 լիտր ծավալով, 125 ձիաուժ հզորությամբ, սպառում է միջինը համապատասխանաբար 6 և 6,4 լիտր վառելիք: Ford Focus սեդանի վերին փոփոխությունը հագեցած է 2,0 լիտրանոց 150 ձիաուժ հզորությամբ ագրեգատով, որն աշխատում է բացառապես ռոբոտացված փոխանցման տուփով: Նման տանդեմը համակցված ցիկլում սպառում է միջինը 6.4 լիտր վառելիք 100 կմ ուղու վրա:
Եթե համակցված ցիկլում տարբեր շարժիչներով վառելիքի սպառումը նույնն է, ապա քաղաքում 105 ձիաուժ հզորությամբ միավոր քաղաքում քաղաքում սեդանը սպառում է 8,1 լիտր վառելիք 100 կմ-ի դիմաց, 125 ձիաուժով ՝ 8,1-9,3 լիտր, 150 ձիաուժով ՝ 9.1 լիտր:
Ford Focus հեչբեկ
Ford Focus հեչբեկը հագեցած է նույն շարժիչներով, ինչ սեդանը, միայն այստեղ հիմնական բազայի դերը վերագրվում է 1,6 լիտր միավորին ՝ 85 «ձի» տարողությամբ, որն աշխատում է «մեխանիկայի» հետ: Նման փոխադրամիջոցը համակցված ցիկլում պահանջում է 5,9 լիտր վառելիք 100 կիլոմետրում: 105 ձիաուժ շարժիչով հեչբեկը «ուտում» է միջինը 5,9 լիտր բենզին, 125 ձիաուժանոց շարժիչով ՝ 6 լիտր (տվյալների փոխանցում մեխանիկական փոխանցումատուփով): Ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենան 100 կմ ուղու վրա 6,4 լիտր վառելիք է սպառում համակցված ցիկլով ՝ անկախ շարժիչի տեսակից (քաղաքում կամ մայրուղում սպառման վերաբերյալ տվյալները տարբեր են այս փոփոխությունների համար):
Ford Focus հեչբեքը ամբողջ ընտանիքի մեկն է, որը հագեցած է բազային 85 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով, այլ դեպքերում այդ դերը նշանակվում է 105 ձիաուժ հզորության միավորի:
Ford Focus կայան վագոն
Ford Focus կայանը, ինչպես սեդանը, ռուսական շուկայում առաջարկվում է երեք շարժիչով և երկու տեսակի փոխանցումատուփով: Բազային միավորի դերը վերապահված է 1,6 լիտրանոց 105 ձիաուժ հզորության միավորին, որի հետ համատեղ ցիկլում մեքենայի վառելիքի ծախսը 6 լիտր է 100 կիլոմետրում: Ի դեպ, վառելիքի սպառումը նման է 125 ձիաուժ հզորության միավորին, սակայն տվյալները քաղաքում և մայրուղում կարող են զգալիորեն տարբերվել:
«Ֆոկուսը» 125 և 150 «ձիերի» շարժիչներով և համակցված ցիկլում ավտոմատ փոխանցումատուփով սպառում է 6,4 լիտր վառելիք:
Ford Focus- ը իր դասի լավագույն ներկայացուցիչներից է, որը, բավարար հզորությամբ, ունի վառելիքի համեմատաբար ցածր սպառում:
