Միլիոնավոր դոլարների արժողությամբ ավտոմոբիլային տեխնոլոգիայի հրաշք, հարյուրավոր տոննա հսկայական քաշ, մի քանի հազար ձիաուժ հզորություն և չափսեր, որոնք ապշեցնում են սովորական մարդուն: Այս ամենը վերաբերում է աշխարհի ամենամեծ հանքարդյունաբերական բեռնատարին ՝ BelAZ 75710:
Մինչ վերջերս ծանր բեռնատարների առաջնությունը կիսում էին չորս ընկերությունների մեքենաները: Դրանք են ՝ Caterpillar, Liebherr, Terex և BelAZ: Այս արտադրողների մեքենաներից յուրաքանչյուրն ունի գրեթե նույն բարձրացման հզորությունը ՝ 320-ից 360 տոննա: Բայց 2014-ին BelAZ ընկերությունը նախագծեց նոր BelAZ 75710 բեռնատար մեքենա, որը գերազանցեց իր բոլոր մրցակիցներին: Այս հրեշի տարողունակությունը 450 տոննա է: Հսկան կարող է հեշտությամբ տանել ամենամեծ ուղեւորատար ինքնաթիռը ՝ Airbus 380- ը, որի քաշը կազմում է ընդամենը 280 տոննա: Բեռնատարի ընդհանուր քաշը 810 տոննա է, ուստի այդպիսի գաղութը տեղափոխելը հեշտ չէ: BelAZ 75710- ը հագեցած է երկու դիզելային շարժիչով `8500 ձիաուժ ընդհանուր հզորությամբ: Բայց բեռնատարը վարողները նրանք չեն: Այս շարժիչները սնուցում են էլեկտրական շարժիչները, որոնք, իրենց հերթին, վարում են Belaz- ի անիվները: Բեռնատարի արագությունը 64 կմ / ժ է: Այս ամենամեծ բեռնատարը նախատեսված է քարհանքերում աշխատելու ամենադժվար պայմաններում `-50-ից +50 աստիճան ջերմաստիճանում: Եվ այս հսկայի անխափան հսկայական անվադողերը հեշտությամբ կարող են հաղթահարել քարքարոտ հողը և քարհանքերի լանջերը:
Միջին հաշվով, նման ինքնաթափ բեռնատարը տևում է 5-6 տարի: Սա շատ չէ, բայց բեռները նույնը չեն, ինչ սովորական մեքենաների վրա: Belaz- ն աշխատում է օրական 23 ժամ (օրը մեկ լրացուցիչ ժամ օգտագործվում է վառելիքի լիցքավորումը, վարորդին փոխելու և փոքր ստուգման համար): Իր կյանքի ամենամեծ բեռնատարն անցել է ավելի քան 600,000 կիլոմետր:
Որքա՞ն վառելիք է սպառում բեռնատարը:
Վառելիքի սպառումն ահռելի է: Տեխնիկական բնութագրերում ցուցանիշը 198 գ / կՎտժ է: Պարզ ասած, BelAZ 75710- ը 12 ժամ շահագործման համար սպառում է յուրաքանչյուրը 2800 լիրա երկու տանկ: Օգտագործելով պարզ հաշվարկների մեթոդը, մենք գտնում ենք, որ այն մեկ ժամում սպառում է 460 լիտր դիզելային վառելիք: Այնուամենայնիվ, սա առավելագույն սպառումն է, երբ բեռնատարը լիովին բեռնված է: Իրականում այս ծախսն ավելի քիչ է: Դուք կարող եք լիցքավորել Belaz- ը այնպես, ինչպես սովորական մեքենան, լցոնիչի պարանոցի միջոցով, բայց գործընթացը արագացնելու համար օգտագործվում են հատուկ սարքեր հզոր պոմպերով:
Հետաքրքիր փաստեր ամենամեծ բեռնատարի մասին
- Մարդկանց մեծ մասը, ովքեր նայում են Բելազի լուսանկարներին, նկատում են ութ կլոր փայլուն տարրերը և նրանց սխալմամբ անվանում են լուսարձակներ: Փաստորեն, դրանք օդային ընդունիչներ են, և փայլուն տարրերը պարզապես տեխնոլոգիական մոմեր են: Belaz- ն ունի ընդամենը վեց լուսարձակներ, որոնք տեղակայված են ներքեւում: Սա բավական է աշխատանքի համար:
- Հսկա Belaz անվադողերում ճնշումը 5,5 բար է, ինչը ցածր է Kamaz մեքենայի ճնշումից:
- Հիդրավլիկ բալոններով շրջում է ամենամեծ բեռնատարը: Վարորդը, շրջելով ղեկը, հիդրավլիկ բալոնի մեջ պտտեցնում է միայն մի փոքր փաթաթված: Իսկ հիդրավլիկ բալոնների անսարքության դեպքում բեռնատարը պահուստային կուտակիչներ ունի:
