Kia Motors- ը `Հարավային Կորեայի ավտոմոբիլային կոնցեռնը, վարում է հավասարակշռված տեխնիկական քաղաքականություն: Ընկերությունը հետեւողականորեն ընդլայնում է իր ներկայությունը համաշխարհային շուկայում: Kia Serato- ի նորացված մոդելը պահանջարկ ունի ռուս ավտովարորդների շրջանում:
Հաստատման հայեցակարգ
Յուրաքանչյուր անվադող տեղադրող գիտի, որ Ռուսաստանում ավտոմոբիլային շուկայում ստեղծվել է կոշտ մրցակցային միջավայր: Վերջին երեք տասնամյակների ընթացքում այստեղ էական փոփոխություններ են տեղի ունեցել: Kia Motors հարավկորեական ընկերությունը մշակել է շուկայավարման և տեխնոլոգիայի հստակ ռազմավարություն: Kia-Cerato- ն ներկայացնում է այս մոտեցումը: Հետևելով Ամերիկայից, Եվրոպայից և Japanապոնիայից ավտոմեքենաների արտադրող ընկերությունների մոտեցումներին և ալգորիթմներին ՝ կորեացիները նախանշեցին իրենց զարգացման ծրագիրը: Planրագրի ձևավորման համար պահանջվում էր մշակել հսկայական տեղեկատվական շերտեր, իրականացնել հետազոտական և մշակման աշխատանքներ:
Երկար և մանրամասն փորձարկումներից հետո բարձրագույն ղեկավարները որոշեցին, որ մեքենան պետք է ունենա հետևյալ բնութագրերը.
· Բարձր հուսալիություն;
· Անվտանգություն;
· Շահութաբերություն:
Միևնույն ժամանակ, պոտենցիալ սեփականատիրոջը պետք է տրամադրվի հնարավորինս լայն ընտրություն: Դրա համար ձեւավորվում է լրացուցիչ ընտրանքների շարք: MTBF- ն պետք է համապատասխանի մեքենայի անձնագրում պարունակվող տվյալների: Ենթադրված պարտավորություններն ապահովելու համար ընկերությունը ներմուծող երկրի տարածքում ստեղծում է սպասարկման կենտրոնների ցանց:
Առաջին սերնդի Kia-Serato- ի մոդելները շուկայում հայտնվեցին 2003 թվականին: Մեքենան վաճառվել է Ավստրալիայում, Բրազիլիայում, Եվրամիության երկրներում, Ռուսաստանում և ԱՄՆ-ում: Հետաքրքիր է նշել, որ այդ ժամանակ Ռուսաստանի համար մեքենաներում տաքացվող նստատեղերի տարբերակ չկար: Մի քանի ամսվա ընթացքում այս վերահսկողությունը վերացվեց: 2009-ի մարտից ռուս վարորդները կարողացան գնել երկրորդ սերնդի Cerate: Մեքենան փոքր-ինչ փոխել է արտաքին տեսքը: Մարմինը դարձել է 3 սմ երկարություն և 4 սմ լայնություն: Հետևի կախոցի դիզայնը զգալիորեն փոխվել է:
Kia-Serato 2013-2016-ի երրորդ սերունդը արդեն արտադրվել էր ռուսական ձեռնարկությունում: Այդ պահից Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում ապրող մարդիկ կարողացան ձեռք բերել սիրված մեքենա նույն կազմաձևով, ինչ Ավստրալիայում կամ ԱՄՆ-ում: Կարևոր է նշել, որ մեքենայի նորացված դիզայնը մշակվել է Kia Motors ընկերության ամերիկյան մասնաճյուղում: Ներկայումս դիզայներները աշխատում են մեքենայի հաջորդ տարբերակի վրա, որը լիովին հարմարեցված է տեղական շահագործման պայմաններին:
Շարժիչ և շասսի
Kia-Serato- ի յուրաքանչյուր մոդելի մանրամասն նկարագրությունը տրված է հրահանգների ձեռնարկում: Սեփականատերը այս հրահանգը ստանում է մեքենան գնելուց հետո: Ավտոմեքենաների վաճառքի գործակալություն այցելելուց առաջ պոտենցիալ գնորդի համար օգտակար է տեսնել ոչ միայն մեքենայի վառ լուսանկարները: Պետք է իմանաք, որ երրորդ սերնդի մոդելները հագեցած են երկու փոփոխությունների բենզինային շարժիչով: Առաջինը 1.6 լիտր ծավալով և 130 ձիաուժ հզորությամբ: Երկրորդը 2.0 լիտր է և 150 ձիաուժ:
Առաջին տարբերակում վառելիքի սպառումը քաղաքային պայմաններում կազմում է 7,5 լիտր: Մայրուղում այս ցուցանիշը կրճատվում է մեկ լիտրով: Ավելի հզոր շարժիչը «պահանջում է» քաղաքում 8,5 լիտրից և մայրուղուց 7,5 լիտրից: Թեթև մեքենայի վրա հզոր շարժիչ տեղադրելու հատուկ կարիք չկա: Այս դեպքում ընկերությունը փորձում է գտնել համապատասխան շարժիչ մեքենայի ընդհանուր արժեքի համար: Այս մոտեցումից բխում է, որ որքան հզոր է շարժիչը, այնքան բարձր է մոդելի գինը:
Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, ռուսական պայմաններում բենզալցակայաններում դեռ շատ բարձրորակ բենզին չկա: Անվտանգության փորձագետները խորհուրդ են տալիս վառելիքը լցնել ինչ-որ տեղ նույն բենզալցակայանում: Տեղադրված է հինգ աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ `շարժիչի ավելի ցածր հզորությամբ:Ավելի մեծ շարժիչի համար տրամադրվում է չորս արագությամբ ավտոմատ փոխանցումատուփ: Առջեւի և հետևի սկավառակների արգելակները:
Մեքենայի հարմարավետություն
Ինտերիերի հարմարավետության և ergonomic պարամետրերի պահանջներն այսօր ամենաբարձրն են: Վարորդը և ուղևորները ցանկանում են իրենց հարմարավետ և հանգիստ զգալ մեքենա վարելիս: Kia cerato սրահը նախագծված է ՝ հաշվի առնելով ներկայումս առկա բոլոր հնարավորություններն ու գործառույթները: Steեկի սյունը, կարգավորելի բարձրությամբ և հասակով, թույլ է տալիս վարորդին այն կողպել իր համար օպտիմալ դիրքում: Էլեկտրական ղեկը հեշտացնում է վարելը:
Անվադողերի ճնշման տվիչը ազդարարում է տեղի ունեցած անհավասարակշռությունը: Բոլոր դռների էլեկտրական պատուհանները հեշտացնում են ուղևորի խցիկում կոնվեկցիոն հոսքի կարգավորումը: Օդորակումը թույլ է տալիս ներսում ստեղծել հարմարավետ մթնոլորտ, անկախ նրանից, թե ինչ եղանակ է դրսում: Կա մեկ այլ կարևոր տարբերակ `առջևի նստատեղերի համար կա ջեռուցման համակարգ: Հնարավոր է, որ հետագա տարբերակներում այս գործառույթը տարածվի հետևի նստատեղերի վրա:
Սրահը ունի չորս բարձրախոսի ստանդարտ աուդիո համակարգ `երկուսը առջևի դռների վրա, և երկուսը` հետևի դարակում: Առջեւի նստատեղերն ունեն փափուկ գլխիկային հենարաններ: Երբ բեռնախցիկի ծավալը մեծացնելու անհրաժեշտություն է առաջանում, հետևի նստատեղերը հեշտությամբ ծալվում են ներքև: Այս դիրքում օգտագործելի տարածքի ծավալը 500 լիտր է:
Անվտանգության համակարգ
Kia-Serato- ի արդեն հիմնական կազմաձևում մեքենայի անվտանգության համակարգը կառուցված է `հաշվի առնելով հիմնական գործոնները, որոնք վտանգ են ներկայացնում մեքենայի և մարդկանց համար: Կենտրոնական փականը պաշտպանության առաջին գիծն է սրահի չթույլատրված մուտքից: Վարելիս հետևի դռները կողպված են: Սա կարևոր է այն դեպքերում, երբ երեխաները կամ տարեց քաղաքացիները մեքենայում են: Քաշման հսկողության համակարգը թույլ չի տալիս մեքենան սահել սայթաքուն ճանապարհներով երթեւեկելիս: ABS մեխանիզմը վերաբաշխում է անիվների բեռը արտակարգ արգելակման ժամանակ:
Երրորդ սերնդի մոդելի վրա օդաճնշական անվտանգության բարձիկները տեղադրված են ինչպես վարորդի, այնպես էլ բոլոր ուղեւորների համար: Բարձերը տեղակայված են ճակատային կամ կողմնակի ազդեցության տակ: Անվտանգության գոտիները կանխորոշված են: Վարելիս վարորդը և ուղևորները միշտ պետք է ունենան ամրագոտիներ: Եթե անտեսում եք այս կանոնը, ապա անվտանգության բարձիկների տեղադրման ժամանակ դրանք վերածվում են վնասվածքի աղբյուրի: Սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում մեքենա վարելը հեշտացնելու համար Cerato- ն ունի երկու կայանման տվիչ `առջևի և հետևի հատվածում: Այս սարքերը հնարավորություն են տալիս վարորդին մանրակրկիտ կայանել մեքենան փոքր տարածքում:
Վարելով ծանր երթևեկության մեջ ՝ վարորդը չի կարողանում հետևել իրավիճակին, այսպես կոչված, «կույր կետերում»: Մոնիտորինգի հատուկ համակարգը վարորդին զգուշացնում է նշված տարածքներում խոչընդոտների առկայության մասին: Era-GLANAS էլեկտրոնային հաղորդակցության սարքն ապահովում է հուսալի հաղորդակցություն արտակարգ իրավիճակների օպերատորի հետ:
Ընտրանքներ և գներ
Պատասխանատու մեքենաների տերերը, նախքան տրանսպորտային միջոց ձեռք բերելը, զգուշորեն ընտրում են մի շարք ընտրանքներ, որոնք կհայտնվեն իրենց տրամադրության տակ: Այս պահին «Ստանդարտ» հիմնական կազմաձևը և ընդլայնված «Հարմարավետությունը» պահանջարկ ունեն: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ հիմնական սարքավորումները բավականին բավարար են մեծ և միջին քաղաքների բնակիչների համար: Դրանում ներկայացված են բոլոր անհրաժեշտ տարբերակները: Մեքենայի արժեքը սկսվում է 1 միլիոն 100 հազար ռուբլուց:
«Հարմարավետություն» կազմաձևում մեքենայի գինը 1 միլիոն 400 հազար ռուբլիից է: Այս տարբերակում տրանսպորտային միջոցը հագեցած է բորտհամակարգիչով, կլիմայի ավտոմատ կառավարման, ձգողականության կառավարման համակարգով: Եթե օբյեկտիվորեն համեմատենք այս տարբերակները, ապա գնի բարձրացումը հիմնավորված է մեքենայի շահագործումը հեշտացնող լրացուցիչ գործառույթներով:
