Ձեր մեքենայի համար ամենակարևորը նրա անվտանգությունն է: Միայն աշխատանքային մեքենան կարող է անվտանգ լինել: Այդ պատճառով յուրաքանչյուր վարորդ պետք է պատասխանատու կերպով մոտենա մեքենայի տեխնիկական վիճակին: Դա վերահսկվում է ոչ միայն սեփականատիրոջ կողմից, այլ նաև պետության կողմից, որը բոլոր վարորդներին պարտավորեցնում է իրենց մեքենան տրամադրել տեխնիկական զննում:
Կանոնների համաձայն, ավտոսրահում գնված նոր մեքենան կարող է 3 տարի տեխզննում չանցնել: Երեք տարի անց անհրաժեշտ է ստուգել մեքենան: Եթե այն նախատեսված է ուղևորների փոխադրման համար, ապա այն պետք է ստուգվի տարեկան երկու անգամ ՝ անկախ արտադրության տարուց:
Ստուգման նախապատրաստում
Նախքան մեքենան ստուգման թողնելը, այն պետք է լվանա: Անիվներն ու պետհամարանիշը պետք է մաքուր լինեն: Կարգավորեք լուսարձակները և ստուգեք ապակու մաքրիչները: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք ամրագոտիներին և եղջյուրներին: Դռների կողպեքները պետք է լավ փակվեն և բացվեն: Մեքենան պետք է ունենա առաջին օգնության հավաքածու, կրակմարիչ և վթարային կանգառի նշան: Առաջին օգնության հավաքածուում բոլոր դեղամիջոցները չպետք է սպառվեն: Լավագույնն այն է, որ գաք սեզոնի անվադողերի ստուգման: Նախապես պատրաստվեք երկար շարքի և ստուգման երկար ընթացակարգի:
Տեխնիկական զննումն անցնելու համար անհրաժեշտ փաստաթղթեր
Դուք պետք է ունենաք անձնական անձնագիր, վարորդական իրավունքի վկայական, տրանսպորտային անձնագիր, բժշկական հաստատության վկայական և հարկերի վճարման և տեխզննում բոլոր անդորրագրերը: Վերանայեք բոլոր փաստաթղթերը, դրանք պետք է լինեն կոկիկ վիճակում և ժամկետանց չեն:
Եթե մեքենայի վրա կան գովազդային պիտակներ, դուք պետք է գործատուի հետ համաձայնություն ունենաք, ըստ որի ՝ դուք պարտավոր եք գովազդով շարժվել ձեր մեքենայում:
Ինչպե՞ս է տեխզննումը
Անցել են այն ժամանակները, երբ մեքենան աչքով զննում էր: Ամեն տարի մեքենայի մեխանիզմը բարդանում է, և, համապատասխանաբար, հսկողությունը մեծանում է: Ներկայումս մեքենան անցնում է, այսպես կոչված, գործիքային հսկողություն, որտեղ ձեր մեքենան ստուգվում է անվտանգության կարևորագույն պարամետրերի համար:
Առաջին հերթին նրանք կստուգեն արգելակային համակարգը: Նոր կանոնների համաձայն, փորձարկվելու է արգելակային բարձիկների և ABS ավտոմատ կարգավորիչի համակարգը (առկայության դեպքում): Տեսանկյունից շեղումը չպետք է գերազանցի 0,7 մ-ը:
Դրանից հետո անցեք ղեկի ստուգումը: Ստուգեք մեքենայի ղեկի հետադարձ հարվածը: Նրանք կտեսնեն արտաքին լուսավորության սարքերի աշխատանքը:
Անվադողերն ու անիվները պետք է խստորեն համապատասխանեն մեքենայի դիզայնին, քայլքի բարձրությունը չպետք է ցածր լինի սահմանված նորմայից (կաուչուկը չպետք է լինի «ճաղատ»):
Բացի այդ, վառելիքը և տարբեր հեղուկներ չպետք է արտահոսեն: Այս դեպքում բեռնախցիկի օդափոխությունը կանցնի արտահոսքի լրիվ փորձարկում:
Ամեն ինչ պետք է պատշաճ կերպով աշխատի ՝ ներառյալ ամրագոտիներն ու կողպեքները:
