Մեքենայի ղեկի մեխանիզմը դրա ամենակարևոր բաղադրիչներից մեկն է: Eringեկի անսարքության պատճառով վարորդը ճանապարհին կարող է լուրջ խնդիրներ ունենալ, ուստի պետք է զգույշ լինել մեքենայի այս տարրի նկատմամբ:
Դա անհրաժեշտ է
- - դինամետր;
- - vernier տրամաչափ;
- - գործիքների ունիվերսալ հավաքածու:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ստուգեք ղեկը հնարավոր խաղի համար: Սա այն հեռավորությունն է, որը ղեկը շրջում է առանց ղեկի ղեկի մեխանիզմ օգտագործելու: Չափեք այն վերնագույն տրամաչափով: Կախեք այն ղեկի վերին կամ ներքեւի մասում: Սահմանեք հղման կետը և դրա հետ հավասարեցրեք տրամաչափի ընթերցման մեխանիզմի սկիզբը: Itselfեկը միացրեք հակառակ խաղի կետին: Անհրաժեշտ է երկարացնել չափիչ թևը և տեղադրել այն ղեկի վրա նշված հղման կետի վրա: 35 մմ-ից ավելի հակազդեցությունը անընդունելի է համարվում: Այն պետք է ճշգրտվի:
Քայլ 2
Կարգավորեք ղեկի խաղը: Այն իրականացվում է ղեկային լիսեռի կարդանային հոդերի լրացուցիչ ամրացմամբ: Գտեք ծխնին կարգավորող պտուտակը, այնուհետև կարգավորեք թույլատրելի հակազդեցությունը ՝ պտուտակներով ուժը կարգավորելով:
Քայլ 3
Turnեկը լիովին շրջեք ՝ դրան միացնելով դինամետրը: Powerեկը չպետք է գերազանցի 5 կգ-ը, ինչպես նշված է դինամոմետրով: Մեխանիկական ղեկը, համապատասխան մեքենայի մակնիշին և մոդելին, թույլ է տալիս ցուցիչի տատանումներ 6-ից 10 կգ: Ստուգեք ձեր մեքենայի տեխնիկական փաստաթղթերը:
Քայլ 4
Անհրաժեշտության դեպքում ստուգեք և կարգավորեք ղեկը շրջելու համար գործադրվող ջանքերը: Դա արվում է դինամոմետր օգտագործելով: Էլեկտրական ղեկով հագեցած մեքենայի վրա միացրեք շարժիչը ՝ թողնելով այն 5 րոպե աշխատի, որպեսզի էլեկտրական ղեկի հեղուկը տաքանա մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը:
Քայլ 5
Կարգավորեք գնդիկավոր հոդերը ղեկային ձողերի վրա, եթե դրանք շատ բարձր են: Դա անելու համար մեքենան տեղադրեք վերգետնյա անցման վրա, քանի որ դրա ներքևից մուտքի կարիք ունեք: Ստուգեք ղեկի ձողի հոդերի ամրացումը և խստացրեք այն, եթե հոդերն արձակված են: Դինամոմետրով ստուգեք նաև ղեկի սյունակի կափույրը. Գործադրվող ուժը չպետք է գերազանցի 5 կգ-ը:
