Amsեղքված ճարմանդային լիսեռի հանդերձանքը ներքին մեքենաների ժամանակի ճշգրտման տարր է: Այն տեղադրված է ամուր հանդերձանքի փոխարեն և հնարավորություն է տալիս փոխել շարժիչի ժամանակացույցը նեղ տիրույթում: Թույլ է տալիս, «խաղալով» ժամանակի փուլերը, կարգավորել շարժիչի պարամետրերը ՝ փոքր-ինչ փոխելով նրա հզորությունն ու մղումը: Թյունինգ պառակտման շարժիչները արտադրվում են բոլոր VAZ մեքենաների շարժիչների և ZMZ-402 շարժիչի համար:
Դա անհրաժեշտ է
- Պառակտված հանդերձանք:
- Ialանգի ցուցանիշներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
VAZ-2108-2110 8 փականային շարժիչի վրա պառակտված հանդերձանքը կարգավորելու համար վերցրեք այս մասը ձեր ձեռքերում և նշան դրեք դրա շարժական և ֆիքսված մասերի վրա: Նշանն անհրաժեշտ է, որպեսզի պառակտված հանդերձանքը տեղադրվի այնպես, ինչպես ստանդարտը: Տեղադրեք ճեղքված հանդերձը լամշակի լիսեռի վրա և դրա վրա սահեցրեք ժամանակի գոտին:
Քայլ 2
Ստուգեք բոլոր նշանների համընկնումը, ներառյալ ՝ դրվածքները: Լամպի լիսեռի օպտիմալ (զրոյական) դիրքը ստանալու համար ստուգեք. Ջրառի և արտանետման փականները պետք է բաց լինեն լիսեռի նախագծման ընթացքում նշված որոշակի (հավասար) արժեքով: Եթե ոչ, ապա թուլացրեք արտաքին պառակտված փոխանցման պտուտակները և պտտեցրեք լծակը դեպի հանդերձանքի արտաքին մասը, որպեսզի այն ճիշտ դասավորվի:
Քայլ 3
Լրահոսքի լիսեռի զրոյական դիրքը սահմանելուց հետո կատարեք փականի ժամանակի լրացուցիչ ուղղում: Theնկալման լիսեռը պտտվելով պտտելով ուղղաձիգ լիսեռի համեմատ, կարող է բարելավվել ձգողականությունը շարժիչի ցածր և միջին արագությամբ: Եթե դուք շրջադարձային լիսեռը հակառակ ուղղությամբ եք շրջում, կարող եք լրացուցիչ էներգիա ստանալ: Այս դեպքում ելակետը չպետք է թողնել the ատամի վրայով ավելի քան ճախարակի երկայնքով: Կարբյուրատորային մեքենայի կարգաբերման դեպքում, ամեն անգամ, երբ լամպը պտտվում է, կրկին տեղադրեք բռնկման ժամանակը:
Քայլ 4
16 փական VAZ-2110-2112 շարժիչների վրա պառակտված հանդերձանքը կարգավորելու համար տեղադրեք ճեղքված փոխանցումներով լամպերի լիսեռ: Առաջնորդվելով ստանդարտ փոխանցումատուփերի նշաններով, մոտավորապես տեղադրեք փականի համընկնումները: I և IV բալոնների մխոցները բերեք TDC և դրեք ժամանակի գոտին: Տեղադրեք հավաքման ցուցիչները և դրանց շարքը (այս ցուցանիշները որոշում են փականի շարժումները և TDC դիրքը): Գտեք IV գլանի արտանետման և մուտքի փականների փակ (զրոյական) դիրքերը հերթով: Դրանից հետո, օգտագործելով պառակտված փոխանցումատուփեր և ցուցիչներ, տեղադրեք մուտքային և ելքային փականների համընկնումը: Ձգեք փական պտուտակները պառակտված շարժակների վրա: Վերամիավորեք շարժիչը և կատարեք փորձնական շարժիչ:
Քայլ 5
8 փական դասական VAZ ավտոմեքենաների պառակտման շարժակների ճշգրտում: Տեղադրելով ճեղքված ճարմանդային լիսեռը, օգտագործեք ստանդարտ հանդերձանքի նշանները `փականի համընկնումները մոտավորապես հավասարեցնելու համար: I և IV բալոնների մխոցները բերեք TDC և դրեք ժամանակի շղթան: Տեղադրեք հավաքման ցուցիչները, նրանց ոտքերը հենված լինելով ռոքերի վրա:
Քայլ 6
Այլընտրանքորեն տեղադրելով 1-ին գլանի փականների փակ դիրքերը և TDC- ի ճշգրիտ դիրքը, տեղադրեք պահանջվող փականի համընկնումները պառակտված հանդերձանքի երկայնքով: Մի մոռացեք ռոքերի հանդերձանքի գործակիցների արժեքների և ռոքերի այն կետի մասին, որի վրա հենվում է ցուցիչը: Սա կկատարի համընկնումների ճշգրտումներ: Հավասար փուլային լիսեռ տեղադրելու դեպքում պարզապես գտեք նրա զրոյական դիրքը (երբ բոլոր փականները նույն կերպ են բացված) ՝ անտեսելով ռոքային բազմապատկիչների արժեքները: Կողպեք պառակտված հանդերձանքը, նորից հավաքեք շարժիչը և գործարկեք:
