Դժվար պայմաններում կամ կցորդով տրանսպորտային միջոցի երկարատև շահագործումից հետո հետևի առանցքի ռեդուկտորը կարող է ձախողվել: Որպես կանոն, դա ոչ մի վտանգ չի ներկայացնում, բայց անընդհատ, երբ արագությունը գերազանցում է 30 կմ / ժ-ը, ուժեղ աղմուկ է լսվելու: Դասական VAZ մոդելների հետեւի փոխանցումատուփը տեխնիկական տեսանկյունից բավականին բարդ միավոր է: Վերականգնման որոշակի հմտությունների ու անհրաժեշտ սարքերի բացակայության դեպքում ավելի լավ է օգնություն խնդրել մասնագետներից:
Անհրաժեշտ է
- - ոլորող մոմենտ ստեղծող բանալին;
- - vernier տրամաչափ;
- - կարգավորող օղակներ;
- - նուրբ հղկաթուղթ;
- - ամուր թել:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մանրակրկիտ մաքրեք հետևի փոխանցման տուփի մասերը խոզանակով և ողողեք դրանք կերոսինով: Դրանից հետո կատարեք տեսողական ստուգում: Եթե հայտնաբերվել է, որ հանդերձանքի նույնիսկ մեկ ատամն է վնասվել (միավորների խփում, կտրում, ալիքներ կամ հետքեր), անմիջապես փոխարինեք թերի մասերը: Աշխատանքային մակերեսների և ատամների վերևի ծայրերը պետք է լինեն սուր: Եթե նիքներ կամ ռաունդներ են հայտնաբերվել, հիմնական զույգը պետք է փոխարինվի: Փոքր հղկաթուղթով կարող եք վերացնել փոքր արատները, այնուհետև մանրակրկիտ փայլեցնել դրանք:
Քայլ 2
Տեղադրեք հավաքիչի թևը, եզր ընկույզը և օձիքը նոր մասերով: Հին բեռնախցիկում փոխանցումատուփը հավաքելիս հաշվարկեք շարժիչի հանդերձը կարգավորող օղակի չափի փոփոխությունը: Սա կլինի հին և նոր հանդերձանքի հաստության շեղման տարբերությունը: Այս անվանումները նշվում են միլիմետրի հարյուրերորդերորդ մասում պինոնի լիսեռի վրա `« + »և« - »նշաններով: Օրինակ, եթե նոր հանդերձանքի վրա համարը «- 3» է, իսկ հին «10» -ի վրա, ապա երկու ուղղումների տարբերությունը կլինի 3 - (- 10) = 13: Այսպիսով, նոր փայլի հաստությունը պետք է 0.13 մմ-ով պակաս լինի, քան հինը:
Քայլ 3
Ավելի ճշգրիտ որոշեք կարգավորող օղակի հաստության չափը: Դա անելու համար պատրաստեք հատուկ սարք հին շարժիչից. Զոդեք մետաղական ափսեի վրա, որի երկարությունը 80 մմ է և պոկեք այն 50-0,02 մմ չափի, որը համապատասխանում է առանցքակալի հարթությանը: Սերիական համարը, ինչպես նաև չափի շեղումը փորագրված են կոնաձև տարրի վրա:
Քայլ 4
Նուրբ հղկաթղթով մանրացրեք առանցքակալների տակ գտնվող տեղերը, մինչև դրանք սահեն իրենց տեղում: Երկու առանցքակալների արտաքին օղակները սեղմեք բեռնախցիկի մեջ: Տեղադրեք հետևի կրիչի ներքին մրցավազքը գործիքի վրա: Դրանից հետո տեղադրեք բեռնախցիկի մեջ: Դրեք առջևի առանցքի ներքին օղակը, այնուհետև շարժիչի պինիոնային եզրը և ամրացրեք ընկույզը պտտվող մոմենտով (0, 8-1, 0 կգ ֆ. Մ):
Քայլ 5
Վերցրեք մի մակարդակ և դրա վրա տեղադրեք բեռնախցիկը հորիզոնական դիրքում: Տեղադրեք հավասար կլոր ձող ՝ կրող մահճակալի մեջ և օգտագործեք հարթ լճակ ՝ որոշելու համար ամրության ափսեի և դրա միջև եղած բացի չափը: Նոր հանդերձանքի մաքրման և շեղման տարբերությունը կլինի կարգավորող օղակի հաստությունը: Օրինակ, երբ բացը 1.8 մմ է, իսկ շեղումը `12, ապա կարգավորող օղակի հաստությունը կլինի 1.8 - (- 0, 12) = 1.92 մմ:
Քայլ 6
Վերցրեք մի կտոր խողովակ և, գործելով որպես մանգաղ, տեղադրեք կարգավորիչ օղակը լիսեռի վրա: Տեղադրեք լիսեռը բեռնախցիկի մեջ: Դրանից հետո տեղադրեք spacer թևը, ապա առջևի առանցքի ներքին օղակը, այնուհետև պինիոնային փոխանցման օձիքն ու եզրը: Օգտագործելով ոլորող մոմենտ ստեղծող բանալին, ամրացրեք ընկույզը 12 կգf պտտվող մոմենտով: մ
Քայլ 7
Եզրագծի պարանոցի շուրջ քամու ամուր թելը: Դինամետր կցեք դրան: Դա հնարավոր կդարձնի որոշել պինիոնային լիսեռի պտտման պահը: Նոր առանցքակալներով, եզրը պետք է պտտվի 7, 6-9, 5 կգ կգ ուժ կիրառելու ժամանակ: Եթե դա բավարար չէ, ապա խստացրեք նրա ընկույզը: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ սեղմման ոլորող մոմենտը չպետք է գերազանցի 26 կգ կգ-ը: մ. Երբ շրջվելիս ուժի պահը գերազանցում է 9,5 կգ կգ-ն, ապա անհրաժեշտ է ապամոնտաժել փոխանցումատուփը և փոխարինել միջադիրի թևը:
Քայլ 8
Տեղադրեք ատամնափառի մեջ առանցքակալներով դիֆերենցիալ պատյան: Հեղույսները ամրացրեք կրիչի կափարիչին:Եթե առանցքի լիսեռների շարժակների մեջ գտնում եք առանցքային խաղ (փոխանցումատուփը հավաքելիս), տեղադրեք ավելի հաստ կարգավորող օղակներ: Կողային շարժակները ամուր տեղադրեք պատյանում, բայց դրանք պետք է ձեռքով պտտվեն: Կարգավորող ընկույզները խստացնելու համար 3 մմ հաստությամբ պողպատե թերթից պատրաստեք բանալին:
Քայլ 9
Կարգավորեք դիֆերենցիալ առանցքակալների նախալարվածությունը և հիմնական զույգի բացը: Դա անելու համար խստացրեք շարժիչով փոխանցվող ընկույզը և վերացրեք ցանցաթաղանթը: Վերցրեք վերնի տրամաչափ և չափեք ծածկույթների միջև հեռավորությունը. երկրորդ ընկույզը սեղմեք այնքանով, որքանով այն կընթանա, դուրս բերեք այն 1-2 ատամներով: Դիտեք բացը `ծածկոցների միջև, այն պետք է լինի գրեթե 0,1 մմ ավելի մեծ; պտտելով առաջին ընկույզը, ցանցը դրեք ներգրավվածության մեջ, այն հավասար է 0,08-0,13 մմ-ի: Դա կարող եք զգալ ձեր մատների միջոցով ՝ որպես նշանադրության փոքր արձագանք: Բացի այդ, դուք կլսեք ատամի մի փոքր թակոցը ատամի վրա:
Քայլ 10
Օգտագործեք ձեր ձեռքը ՝ այս ներգրավվածության մաքրության կայունությունը վերահսկելու համար, աստիճանաբար ձգելով երկու ընկույզները: Կրկնեք ընթացակարգը մինչև ծածկոցների միջև հեռավորությունը 0,2 մմ-ով ավելի լինի: Դանդաղորեն պտտեք շարժիչով փոխանցվող հանդերձանքը երեք պտույտով, միաժամանակ զգալով ցանցի յուրաքանչյուր զույգ ատամների խաղ: Եթե այն բոլոր դիրքերում միատարր է, տեղադրեք կողպեքի սալերը:
