Մեքենայի շահագործման ընթացքում հովացման հեղուկը (հակասառիչ, հակասառիչ) աստիճանաբար կորցնում է իր հովացման հատկությունները, սրա հետ մեկտեղ հովացման համակարգում տեղի է ունենում մասշտաբի ձևավորում: Այս առումով անհրաժեշտ է չորացնել ծախսված հեղուկը, լվանալ համակարգը և լրացնել նոր անտիֆրիզ:
Դա անհրաժեշտ է
Բանալին «13», կոնտեյներ ջրահեռացված հեղուկի (ավազանի) համար, հովացուցիչ նյութ (մոտ 10 լիտր ՝ կախված մեքենայի բնութագրերից)
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ընթացակարգի սկզբում անհրաժեշտ է մեքենայի վառարանի ծորակի շարժիչի լծակը դնել ծայրահեղ աջ դիրքում (ծորակը բաց է):
Քայլ 2
Անջատեք գլխարկը ընդարձակման բաքի վրա:
Քայլ 3
Պտուտակեք մարտկոցի լցահարթիչի գլխիկը:
Քայլ 4
Գտեք ռադիատորի ստորին ձախ անկյունում ջրահեռացման խրոցը, դրա տակ դրեք նախապես պատրաստված տարա (ավազան):
Քայլ 5
Պտուտակեք մարտկոցի կափարիչը: Սպասեք, մինչեւ որ դրանից ամբողջ հեղուկը տարա տարայի մեջ:
Քայլ 6
Դրանից հետո գտեք ջրահեռացման պտուտակը բալոնի բլոկի վրա (այն գտնվում է մոմերի կողմում, դրանց տակ): Տեղադրեք նույն բեռնարկղը մեքենայի հատակի տակ այս վայրում:
Քայլ 7
Պտուտակն անջատեք «13» ստեղնով: Սպասեք, մինչ մնացած հեղուկը դուրս գա հովացման համակարգից:
Քայլ 8
Նախքան նոր հովացնող հեղուկով լցնելը, պտուտակեք մոմը և պտուտակեք ջրահեռացման պտուտակն իր տեղում: Բացի այդ, օդային կողպեքի ձևավորումից խուսափելու համար անհրաժեշտ է թուլացնել սեղմիչը, անջատել գուլպանը մուտքի բազմակի կցամասից: Դրանից հետո լրացրեք նոր անտիֆրիզ, սպասեք, մինչեւ հեղուկը սկսի հոսել կցամասից և հեռացված գուլպանը հետ միացնել: Մարտկոցին ավելացրեք անտիֆրիզ մինչև վերջ: Անտիֆրիզը լցրեք ընդարձակման բաքի մեջ ՝ ըստ նշանների:
Քայլ 9
Սկսեք շարժիչը, տաքացրեք այն, թող աշխատի: Դրանից հետո ստուգեք հովացման հեղուկի մակարդակը, անհրաժեշտության դեպքում ռադիատորին ավելացրեք անտիֆրիզ:
