Մեքենայի մեջ կրակմարիչը վարորդի և ուղևորների անվտանգության երաշխիքն է: Մասնագիտացված խանութից գնված պատշաճ կերպով ընտրված կրակմարիչը կփրկի ձեր նյարդերն ու մեքենան:
Հրդեհի դեպքում և անվտանգության կանոնների համաձայն `մեքենան միշտ պետք է ունենա կրակմարիչ: Բայց ո՞ր կրակմարիչն է լավագույնը: Նախ պետք է պարզեք, թե ինչ տեսակի կրակմարիչներ կան:
Ինչ կարող եք ընտրել կամ կրակմարիչների տեսակները
Exրի կրակմարիչները (OF) ավելի հարմար են տարածքները մարելու համար: Դրանք հարմար են նրանով, որ նստվածք են բերում լույսի մասնիկներից, որոնք բարձրանում են կրակից և հովացնում կրակի տարածքը: Նրանք կարող են հեռացնել էլեկտրական սարքերը հեռավորության վրա, բայց ջուրը չի կարող հաղթահարել վառելիքներն ու քսանյութերը: Հետեւաբար, OV- ի տեսակը հարմար չէ մեքենաների համար, այն չի մարի շարժիչը կամ վառելիքի բաքը կրակը:
Օդի փրփուրի (ORP) կրակմարիչները մարում են վառելիքն ու քսանյութերը և պինդ առարկաները բռնկման սկզբնական փուլում: ORP- ն օգտագործվում է բենզալցակայաններում և ձեռնարկություններում, բայց դրանք նույնպես հարմար չեն մեքենայի համար, քանի որ էլեկտրական սարքերը լարման տակ մարելիս կրակը կարող է ուժեղանալ փրփուրի քիմիական նյութերի պատճառով: Եվ լարերի կարճ միացումը միանգամայն հնարավոր է:
Լարման տակ այրվող էլեկտրական սարքավորումները մարվում են ածխածնի երկօքսիդի կրակմարիչներով (OU): Դրանք արդյունավետ կրակմարիչներ են, որոնք օգտագործվում են ցանկացած ուժի հրդեհների ժամանակ. Գործ ունեն գազերի, հեղուկների և պինդ նյութերի հետ: Ածխածնի երկօքսիդը կեղտ չի թողնում, ուստի հրդեհաշիջման այս տեսակը օգտագործվում է բիզնես կենտրոններում, գրասենյակային սարքավորումներով լցված գրասենյակներում, թանգարաններում: Դյուրակիր օպպերատորներ կան, սակայն դրանք մեքենայում օգտագործելը անհարմար է, քանի որ դրա համար անհրաժեշտ է կոմբինեզոններ և դիմակ, այլապես կարող ես թունավորվել կաթվածահար վիճակում և այրվածքներ ստանալ:
Փոշի կրակմարիչները (OP) ունիվերսալ են, դրանք մարում են բոլոր դասերի բոլոր կրակները և բոլոր տեսակի նյութերը: Սա մեքենաների համար գնված հայտնի կրակմարիչ է: Ներսում ճնշման տակ փոշի և գազ կա, OP- ն հագեցած է ճնշաչափով, ինչը ցույց է տալիս ապարատի պատրաստակամությունը: Կանոնների համաձայն, մեքենայում չոր փոշի կրակմարիչը պետք է ունենա 2 լ ծավալ, բայց վաճառվում են նաև մեկ լիտր: OP- ի թերությունն այն է, որ մարված բոլոր մասերը աղտոտված են փոշիով:
Չոր փոշու էժան կրակմարիչները, որոնք չունեն ճնշաչափ, աշխատում են քիմիական ռեակցիայի միջոցով, որը դուրս է մղում փոշին: Հետեւաբար, դրանք անմիջապես չեն գործում, դրանց ակտիվացումից հետո պետք է որոշ ժամանակ սպասել:
Կրակմարիչների նոր տեսակ, որը կրակի դեպքում կարող է տեղափոխվել նաև մեքենայի մեջ, օդային էմուլսիան է (OVE): Դրանք համարվում են անվտանգ և էկոլոգիապես մաքուր, գործնականում երկրորդական վնաս չեն պատճառում: Նրանք մարում են բոլոր նյութերը, բացառությամբ մետաղների այրման, և ունեն երկար սպասարկում ՝ մինչև 10 տարի: OVE- ները հասանելի են նաև 2 լ ծավալով և ունեն ժամանակակից կոմպակտ դիզայն:
Ինչպես օգտագործել
Ավտոմեքենաների հրդեհների դեպքերի մեծ մասը տեղի է ունենում շարժիչի խցիկում, պակաս հաճախ հրդեհ է բռնկվում ուղևորի խցիկում և շատ հազվադեպ `բեռնախցիկում և շասսիում: Պատճառը կարող է լինել ոչ պատշաճ կերպով ընտրված մետաղալարը, գերհզոր աուդիո համակարգը, հին մետաղալարերի մեկուսացումը, չմարած ծխախոտը կամ հրկիզումը: Կափարիչի տակից թանձր ծխի դեպքում արագ քաշեք կափարիչի բացման լծակը և բացեք կափարիչը դանդաղ և զգուշորեն, նախընտրելի է ձեռնոցներով: Կրակմարիչը պետք է պատրաստ լինի: Մենք ստուգում ենք դրա մեջ ճնշումը մանոմետրի վրա, եթե ամեն ինչ կարգին է, մենք կոտրում ենք կնիքը, հանում ենք ստուգումը և սեղմում ենք լծակը:
Կրակմարիչը բեռնախցիկում պահելը ավելի անվտանգ է, բայց եթե այն տեղակայված է ուղևորի խցիկում, այն չպետք է ազատորեն գլորվի: Այն պետք է շտկվի ՝ ինքնաբուխ գործողությունից խուսափելու համար:
Եթե հրդեհը արագ հայտնաբերվի, վարորդը արագ արձագանքում է և լավ հրդեհաշեջ կա, վտանգավոր խնդիրը կարող է տեղայնացվել առանց հատուկ ծառայությունների օգնության:
