Ռուս ավտոսիրողների մեծամասնությունը մեքենա ունի մեխանիկական փոխանցումատուփով (մեխանիկական փոխանցումատուփ): Ավտոդպրոցների մեծ մասը սովորեցնում է, թե ինչպես վարվել նման տրանսպորտային միջոցներով: Հետեւաբար, խնդիր է առաջանում, թե ինչպես սովորել, թե ինչպես վարել մեքենան մեխանիկական փոխանցումատուփով:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առաջին քայլը տուփի համակարգի հետ գործ ունենալն է: Մեխանիկական տուփում սովորաբար կա 5 քայլ, որոնք համարակալված են: Փոխանցման փոխանցումը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ սեղմիչի ոտնակը սեղմված է: Հետեւաբար, նախ պետք է սովորեք, թե ինչպես ճիշտ և ժամանակին փոխել փոխանցումատուփը: Առանց մեքենան գործի դնելու, դուք պետք է նստեք անիվը և մեկ ժամվա ընթացքում մեթոդաբար փոխեք փոխանցումատուփը ըստ հետևյալ սխեմայի. Հաշվի առեք, որ փոխանցումատուփը փոխելիս պետք է սեղմված պահեք սեղմիչի ոտնակը, այլապես չեք կարողանա միացնել:
Քայլ 2
Հաջորդ քայլը `սովորել հասկանալ, թե երբ է փոխել հանդերձանքը մեքենա վարելիս: Անջատման ազդանշանը շարժիչի արագությունն է: Կամ ձայնով, կամ տախոմետրով անհրաժեշտ է վերահսկել շարժիչի արագությունը: Փորձառու վարորդները որոշում են ցածրից վերևի փոխանցումատուփը միայն ձայնով: Որքան փոքր է շարժիչի տեղաշարժը, այնքան արագ է գալիս անջատման կետը: Այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է նվազեցնել արագությունը, ապա ճիշտ ժամանակին, երբ հեղափոխությունները պտտվում են տախոմետրի ներքևում, անհրաժեշտ է տուփը միացնել ավելի ցածր հանդերձանքի: Հակառակ դեպքում փոխանցման տուփը կունենա մաշվածության ավելացում:
Քայլ 3
Երբ սկսնակ վարորդը հասկանա հանդերձանքի փոփոխման հիմունքները, նա պետք է փոխանցման տուփի գործընթացը ավտոմատ հասցնի: Դրա համար լավագույն ժամանակը հանգստյան օրերն է, երբ ճանապարհներն ավելի ազատ են, և մեքենա վարելիս հնարավոր է և՛ դանդաղեցնել, և՛ արագացնել մեխանիկական փոխանցումատուփի միջոցով: Դրա համար կարող են օգտակար լինել նաև խցանումները, երբ վարորդը պետք է արագ աշխատի ամենացածր փոխանցումատուփի փոփոխման հետ:
