Lada Priora- ն ամենատարածված ավտոմեքենաների մոդելներից մեկն է, որն արտադրում է ներքին ավտոարդյունաբերությունը: Այդ պատճառով շատ հարցեր են առաջանում `կապված այս մեքենայի վերանորոգման և շահագործման հետ: Սա ներառում է, թե ինչպես ստուգել և խստացնել այլընտրանքային գոտին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Գոնե յուրաքանչյուր 15 հազար կիլոմետրը ստուգեք այլընտրանքային գոտու լարվածությունը: Այս պահանջը սահմանվում է արտադրողի կողմից: Ավտոմեքենան կայանել հարթ մակերեսի վրա, կիրառել ձեռքի արգելակը ՝ աշխատանք կատարելու ժամանակ մեքենայի չնչին շարժումը բացառելու համար: Դրանից հետո անջատեք շարժիչը և հանեք բանալին բռնկումից:
Քայլ 2
Պատրաստեք աշխատանքի համար անհրաժեշտ գործիքը `վերնի տրամաչափ կամ քանոն, ինչպես նաև բանալին: Դրանից հետո անջատեք մետաղալարը պահեստային մարտկոցի «մինուսից»: Բարձրացրեք կափարիչը և այնտեղ գտեք այլընտրանքային գոտին, որը նախ տեսողականորեն ստուգում է ճաքերը, ծալքերը և տարբեր թերությունները հայտնաբերելու համար:
Քայլ 3
Դրանից հետո ստուգեք, արդյոք այն բավականաչափ ամուր է: Դա անելու համար ձեր բութ մատով սեղմեք ձեր բութ մատը դեպի նեղացումը: Գոտին այս դիրքում պահելով, վերցրեք տրամաչափ կամ սովորական քանոն և չափիր այն չափը, որով տեղի է ունեցել նախնական դիրքից շեղում: Եթե այս արժեքը գերազանցում է 8-12 մմ-ը, ապա գոտին պետք է խստացվի:
Քայլ 4
Ինքներդ ձեզ փորձելու համար երկու մատով բռնեք գոտին և պտտեք այն առավելագույն անկյան տակ: Եթե այս անկյունը 90 աստիճանից ավելին է, ապա լարվածության կարգավորումը հնարավոր չէ խուսափել: Ձեռքերդ վերցրեք ցանկալի շառավղի բանալին և զգուշորեն թուլացրեք ընկույզը, որով գեներատորը կցված է մեքենայի լարվածության փակագծին:
Քայլ 5
Օգտագործեք կարգավորիչ պտուտակը ՝ այլընտրանքային գոտու վրա օպտիմալ լարվածությունը տեղադրելու համար: Համոզվեք, որ ճշգրտման պահին գոտու բեռը նույնն է, և այն չի շեղվում նշված դիրքից: Դրանից հետո խստացրեք գեներատորը ամրացնող ձողին ամրացնող ընկույզը առնվազն 21 Ն * մ պտտող մոմենտով: Հիշեք, որ կանոնավոր ստուգումը և այլընտրանքային գոտու օպտիմալ լարումը կօգնեն ձեզ երկարացնել ձեր մեքենայի կյանքը:
