Եթե հովացված շարժիչը գործարկելուց հետո կամ երբ արագացուցիչի ոտնակը կտրուկ սեղմվի, կափարիչի տակից լսվում է սուլոց, դա ցույց է տալիս փոխարինիչի գոտու թույլ լարվածությունը, որը պետք է խստացվի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տեղադրեք ձեռքի արգելակը մեքենայի վրա, որպեսզի այն չհեռանա աշխատանք կատարելիս: Ստուգեք, որ շարժիչը անջատված է, և բռնկման բանալին հանված է: Հիշեք նաև բացասական մալուխը անջատել մարտկոցի տերմինալից: Դրանից հետո զգուշորեն բարձրացրեք կափարիչը և գտեք գեներատորը: Նախ ստուգեք այն ճաքերի, արցունքների և չափազանց երկարացման համար:
Քայլ 2
Ձեռքերդ վերցրեք վերնային տրամաչափ կամ քանոն և սեղմեք գոտին դեպի դրա նեղացումը: Ձեզ հարկավոր չէ ուժեղ սեղմել, նորմալ ուժ `երեքից չորս կիլոգրամ, ինչը կարելի է հասնել, եթե բութ մատով սեղմեք միջին ուժով:
Քայլ 3
Գոտին սեղմված պահեք, չափեք շեղման տեղի ունեցած հեռավորությունը: Եթե այս արժեքը գերազանցում է 10 միլիմետրը, ապա անհրաժեշտ է ամրացնել գոտին: Գոտիի նորմալ լարվածության մեկ այլ ցուցանիշ է միայն 90 աստիճանի պտտումը, որը կատարվում է ընդամենը երկու մատով: Եթե այն հնարավոր է դարձնել ավելի մեծ անկյան տակ, ապա գոտին նույնպես պետք է խստացնել:
Քայլ 4
Վերցրեք 17 մմ վարդակից բանալին և դրանով զգուշորեն թուլացրեք ընկույզը, որն ապահովում է գեներատորը լարվածության ձողի վրա: Այժմ, օգտագործելով spudger կամ սովորական փական, դանդաղ շարժիչը շարժեք գեներատորից, մինչև գոտին բավարար չափով լարվի: Դրանից հետո, առանց գեներատորի դիրքը փոխելու, խստացրեք այն ընկույզը, որը վերջերս եք հանել:
Քայլ 5
Համոզվեք, որ ամրացման ընթացքում բեռը մնում է նույնը, և գոտու տեղաշարժ չկա ցանկալի դիրքից: Լավագույն արդյունքի հասնելու համար ամրացրեք կողպեքի ընկույզը առնվազն 30 Նմ պտտող մոմենտով: Հիշեք, որ խորհուրդ է տրվում գոտու լարվածությունը ստուգել յուրաքանչյուր 10 հազար կիլոմետրում, իսկ անհրաժեշտության դեպքում ՝ նույնիսկ ավելի վաղ:
