«Լավ թակոց դուրս կգա», - կատակ են անում ավտոտեխանիկական մեքենաները, երբ չեն կարողանում միանգամից պարզել մեքենայի շահագործման ընթացքում ավելորդ աղմուկի պատճառը: Բայց անհնար է դիմանալ, նույնիսկ տնակում գտնվելու ընթացքում, որքան ծակող սուլում է կապոտի տակ: Ինչու՞ կարող է թվալ նոր, այլընտրանքային գոտու սուլիչը:
Ինչի՞ համար է այս գոտին:
Այլընտրանքային գոտին միացնում է մեքենայի փոխարինիչը շարժիչի լիսեռի լիսեռին: Շարժիչի շահագործման ընթացքում, երբ լիսեռը պտտվում է, դրա ռոտացիան փոխանցվում է այս գոտու միջոցով գեներատորի ռոտորին: Գեներատորը, արտադրելով ուղղակի հոսանք, բաշխում է այն մեքենայի բոլոր համակարգերին և, ճանապարհին, անընդհատ լիցքավորում է մարտկոցը: Գոտի գոտու խզման դեպքում գեներատորը դադարեցնում է իր աշխատանքը կարիքավոր համակարգերին, ներառյալ օդորակիչին էլեկտրամատակարարում ապահովելու համար, մարտկոցը շուտով կբեռնաթափվի, և մեքենան այլևս չի կարողանա շարժվել:
Որոշ մոդելներում (օրինակ ՝ ներքին մեքենաների վրա) նույն գոտին պտտեցնում է շարժիչի հովացման օդափոխիչի սայրերը: Հետեւաբար, գոտու պայթյունը հղի է սառեցնող հեղուկի ակնթարթորեն գերտաքացումով և եռալով:
Որտեղի՞ց է սուլիչը:
Եթե ուղևորի խցիկում նստելիս մեքենա վարելիս մեկ նոտայի վրա բարակ ճռռոց կամ սուլոց եք լսում, ապա ամենայն հավանականությամբ դա փոխարինիչի գոտու սուլոցն է: Գոտին անցնում է շարժիչի և գեներատորի լիսեռների վրա տեղադրված ճախարակներով: Գոտին պատրաստված է սինթետիկ նյութերից, ճախարակները մետաղական են: Սայթաքելու պահին նրանց շփումը առաջացնում է նման յուրահատուկ ոչ մետաղական ձայն:
Ինչու սուլել և ինչ անել
Առաջին բանը, որ մտքով անցնում է գոտին սուլելիս, դրա ծայրահեղ մաշվածությունն է: Այո, սա է հավանական պատճառը: Ապամոնտաժված ՝ պտտվելիս կարող է սուլել: Այս դեպքում գոտին պետք է շտապ փոխվի: Մի քիչ էլ, և այն կպայթի:
Ձեր բեռնախցիկում միշտ պահեք փոխարինող փոխարինիչի գոտին հաստատված արտադրողից: Ստիպված կամ հուսահատ պահին առաջարկված մեկի կողմից գոտին կարող է պարզապես չհամապատասխանել ձեր մեքենային:
Բայց սուլիչը կարող է հայտնվել նույնիսկ կատարելապես հարմար գոտիով: Ամենից հաճախ դա նրա թուլացած լարվածությունն է, որի արդյունքում գոտին սկսում է սայթաքել և սուլիչ արձակել: Ձգեք գոտին ՝ թուլացնելով պահող ընկույզը և գեներատորը հետ սահելով: Որոշ մեքենաների վրա դա արվում է օգտագործելով ձգվող գլան:
Եթե անհրաժեշտ լարվածությունը հնարավոր չէ հասնել, ապա գոտին արդեն ձգված է մինչև սահմանը և պետք է փոխարինվի:
Վերջապես, սուլիչ ձայնի պատճառը կարող է լինել գոտու սայթաքումը ճախարակների յուղի, անտիֆրիզի կամ այլ տեխնիկական հեղուկների պատճառով: Մանրակրկիտ սրբեք գոտին և ճախարակները և վերացրեք օտարերկրյա նյութերով աղտոտման հնարավորությունը:
