Գեներատորը զննելիս ուշադրություն դարձրեք դրա խոզանակների, խոզանակի ամրոցի և սայթաքման օղակների վիճակին: Եթե վրձինները վատ մաշված են, ապա անհրաժեշտ է դրանք փոխարինել, ինչը շատ ժամանակ չի պահանջի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Նայեք վոլտմետրին, որը խոզանակների անսարքության դեպքում պետք է ցանցում չափազանց ցածր լարում ցույց տա: Դրանից հետո պատրաստեք բանալիների և վարդակների հավաքածու, ունիվերսալ հոդ ՝ ընդարձակմամբ և տափակաբերան աքցանով: VAZ- ի վրձինները մեկ պտուտակով կցվում են գեներատորին:
Քայլ 2
Հեռացրեք մարտկոցը մեքենայից և ձեռքով փորձեք հասնել անհրաժեշտ պտուտակին: Աշխատանք կատարելու հարմարության համար, տափակաբերան աքցան օգտագործելով, անջատեք պլաստիկ միակցիչը գեներատորից, որն ունի մեկ տերմինալ: Սկսնակին և գեներատորին միացված էլեկտրական լարերը նույնպես պետք է հեռացվեն: Դրանից հետո պտուտակեք պտուտակն ու հանեք հին վրձինները:
Քայլ 3
Տեղադրեք նոր խոզանակներ և փորձեք խստացնել պտուտակը: Եթե այս գործընթացը կարծես ձեր ուժերից վեր է, ապա մեքենան բարձրացրեք վերելակի վրա կամ օգտագործելով վարդակներ: Դրանից հետո բարձրանալ մեքենայի տակ և պտուտակել շարժիչի պաշտպանության և ցեխակապի ամրակցիչները, ապա հանել դրանք: Դրանից հետո գտեք գեներատորը պահող ընկույզը և դրա բրա: Հոգ տանել, որ չկորցնեք կնքման տափօղակները:
Քայլ 4
Այժմ վերևից «բարձրանալ» է կափարիչը և անջատել ձգվող փակագծն ապահովող գոտին ու ընկույզը: Դրանից հետո հանեք գեներատորը և անջատեք լարերը, որոնք երեք կետերում կցվում են գեներատորին: Դա անելու համար տեղափոխեք կափարիչը և օգտագործելով բանալին, պտուտակեք երեք հաստ միջուկների ամրացումը, անջատեք մեկ այլ մետաղալար ՝ անջատելով պլաստիկ բլոկը: Վերջին լարը միացված է անմիջապես խոզանակների կոնտակտներին:
Քայլ 5
Խստացրեք պտուտակն ու նոր խոզանակները ամբողջությամբ սահում են իրենց տեղում: Դրանից հետո կրկին հավաքեք հակառակ կարգով: Մի մոռացեք լարերը միացնել իրենց տեղերում և ստուգել գեներատորի աշխատանքը: Վոլտմետրը այժմ պետք է նշի նորմալ աշխատանքային լարումը ՝ նշելով ճիշտ տեղադրումը:
