Գեներատորի կողմից տրանսպորտային բեռնատար համակարգերի «կյանքի ապահովման» համար էլեկտրաէներգիա չստեղծելու գեներատորի ձախողման ընդհանուր պատճառը շատ դեպքերում կայանում է գոտու թույլ ձգման կամ գրաֆիտե խոզանակների անընդունելի մաշվածության մեջ: Դրա կատարողականությունը վերականգնելու համար բավական է խստացնել սկավառակը կամ փոխարինել ընթացիկ հավաքող մասերը:
Անհրաժեշտ է
- - վարդակից 8 մմ,
- - պտուտակահան
Հրահանգներ
Քայլ 1
1988 թվականից սկսած `ներքին մեքենաները սկսեցին հագեցվել 37.3701 գեներատորներով` փոխարինելով G-222- ին: Երկու սարքերում էլ նախագծային հիմնարար տարբերություններ գործնականում չկան, բացառությամբ այն փաստի, որ վերջին զարգացումներում առաջացել են երեք լրացուցիչ դիոդներ:
Քայլ 2
Շարժիչի վրա գեներատորը տեղադրված է աջ կողմում ՝ արտանետվող կոլեկտորի տակ: Թեթև ալյումինե խառնուրդից ձուլված առջևի և հետևի ծածկոցներն ունեն ներքևի ամրացման ճարմանդներ, որոնց մեջ տեղադրվում են ռետինե բուֆերային ամրակներ, որի շնորհիվ փակագծի պտուտակն ամրացնելիս սարքի պատյան կոտրելու ռիսկը նվազում է:
Քայլ 3
Գեներատորի առջեւի կափարիչի վերին մասում պտուտակված է М10Х1, 5 մետաղական ճարմանդ, որը նախատեսված է սարքը լարով ձողի որոշակի տեղում ընկույզով ապահովելու համար:
Քայլ 4
Դրա համար շարժիչը ռետինե ռետինով գոտի է, որը միացնում է լիսեռի լիսեռի ճոճանակները, ջրի պոմպը և գեներատորը, որի լարումը կատարվում է այնպես, որ տվյալ պահին վերևից դրա վրա կիրառվի 10 կգ կգ, այն կախվում է ոչ ավելի, քան մեկ ու կես սանտիմետրով:
Քայլ 5
Գեներատորի ընթացիկ գրաֆիտային խոզանակների տեխնիկական վիճակը ստուգելու համար անհրաժեշտ է պտուտակահանել դիէլեկտրական պատյանով ամրացվող պտուտակները, որոնցում դրանք տեղակայված են, և էլեկտրալարերն անջատել դրանցից:
Քայլ 6
Հեռացրեք խոզանակի ամրակը լարման կարգավորիչի հետ միասին սարքի մարմնից և ստուգեք ընթացիկ կոլեկտորները: Դրանից հետո սեղմեք դրանք ձեր մատով. Դրանք պետք է հեշտությամբ և ազատորեն շարժվեն ակոսներում ՝ ամրոցի ներսում վերադարձող աղբյուրների շնորհիվ: Խոզանակների նվազագույն երկարությունը հինգ միլիմետր է, ինչը մաշվածության առավելագույն թույլատրելի արագությունն է:
Քայլ 7
Եթե խոզանակների երկարությունն ավելի փոքր է, քան նշված պարամետրերը, կամ մոտենում է դրանց, կամ դրանց շարժումը ակոսներում դժվար է, ինչպես նաև դրանցում մեխանիկական վնասների հայտնաբերումը, վերը նշված բոլորը պահանջում են դրանց անվերապահ փոխարինում:
