Ավտոմատ փոխանցման տուփը ստուգելու համար բնավ անհրաժեշտ չէ սպասարկման կենտրոն այցելել, որոշ փորձարկումներ կարող են իրականացվել ինքնուրույն: Հատկապես կարևոր է ստուգել փոխանցման տուփի վիճակը ՝ նախքան օգտագործված տրանսպորտային միջոց ձեռք բերելը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ստուգեք փոխանցման տուփը, հատուկ ուշադրություն դարձրեք պոմպին, էլեկտրական զենքերին, միակցիչներին, նավթագծերին: Յուղի ուժեղ կաթում, ծղոտե ներքնակի մեխանիկական վնաս, ինչպես նաև եռակցման նշաններ և այլն: չպետք է լինի
Քայլ 2
Ստուգեք վաճառքի մեքենայի յուղի մակարդակը և վիճակը: Ավտոմատ փոխանցման տուփը տեղափոխեք Պարկի դիրքը, շարժիչը պետք է պարապ լինի: Հեռացրեք փոխանցման տուփը, մանրակրկիտ սրբեք այն, ապա նորից դրեք այն ներս և դուրս:
Քայլ 3
Սավանով մաքրեք բաց գույնը մաքուր կտորով և ուսումնասիրեք կտորի վրա մնացած յուղի հետքերը: Եթե յուղը սեւ է, ապա, լավագույն դեպքում, այն երկար ժամանակ չի փոխվել: Լաթի հոտը. Եթե այրված հոտ եք զգում, ապա ավտոմատ փոխանցումատուփը շատ վատ վիճակում է: Կարմիր գույնը ցույց է տալիս, որ ստուգումը կատարելուց առավելագույնը մեկ շաբաթ առաջ թափվել է նոր յուղ, ինչը նույնպես կարող է տագնապալի նշան լինել: Լավագույն տարբերակը `լաթի յուղը մաքուր է, դեղնավուն, առանց խառնուրդների, օտար մասնիկների և այլն:
Քայլ 4
Տաքացրեք մեքենան Պարկի դիրքում, մինչև պտույտ / րոպե իջնի մինչև 650-850 ռ / ժ: Քայլեք արգելակի ոտնակին և փոխեք ավտոմատ փոխանցման տուփը Drive ռեժիմին: Մեքենան պետք է անմիջապես արձագանքի, առանց հապաղելու, և դուք կզգաք, թե մեքենան առաջ է քաշվում: Փոխանցման տուփի փոփոխման գործընթացը չպետք է ուղեկցվի թակոցներով կամ ցնցումներով:
Քայլ 5
Ավտոմատ փոխանցման տուփը տեղափոխեք Չեզոք դիրքի, այնուհետև Հակադարձ դիրքի: Փոխանցման տուփը պետք է աշխատի անմիջապես ՝ առանց թակելու կամ ցնցելու: Դուք անմիջապես կզգաք, որ մեքենան հետ է քաշվում: Եթե ռեժիմները միացնելիս լսում եք կողմնակի ձայներ, զգում եք ցնցումներ կամ ավելի քան 1 վայրկյան ձգձգում, ապա ավտոմատ փոխանցման տուփը պետք է նորոգվի կամ նույնիսկ փոխարինվի:
Քայլ 6
Փորձեք մեքենա վարել: Արագացնելով մինչև 60 կմ / ժ ՝ մեքենան առնվազն երկու անգամ պետք է փոխի փոխանցման տուփը ՝ առաջինից երկրորդ, իսկ հետո երրորդ: Միացնելիս չպետք է լինի թակոց և նույնիսկ ավելի քիչ հարված: Երբ պտուտակները ավելանում են, չպետք է լինի շարժակների սայթաքում, բայց արագությունը չի փոխվում:
