Ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի փոփոխություն

Բովանդակություն:

Ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի փոփոխություն
Ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի փոփոխություն

Video: Ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի փոփոխություն

Video: Ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի փոփոխություն
Video: Mitsubishi IO Замена масло АКПП Mitsubishi IO Automatic transmission oil change 2024, Նոյեմբեր
Anonim

Ավտոմատ փոխանցման տուփի դասական մոդելում յուղը փոխելիս (ավտոմատ փոխանցումատուփ) օգտագործվում են մի քանի հայտնի մեթոդներ `հեղուկի մասնակի փոխարինում, փոխարինում և փոխարինում հատուկ կայանում: Դրանցից առաջինն ամենամատչելին ու անվտանգն է:

ավտոմատ փոխանցման տուփ jaguar
ավտոմատ փոխանցման տուփ jaguar

Անհրաժեշտ է

  • - նոր ATF հեղուկ;
  • - թափոն հեղուկի համար.
  • - չափման հզորություն;
  • - նոր միջադիր ՝ ավտոմատ փոխանցման տախտակի ծղոտե ներքնակի վարդակից.
  • - ոլորող մոմենտ ստեղծող բանալին;
  • - նեղ պարանոցով և բարակ գուլպանով ձագար;
  • - բաճկոն կամ հատուկ վերելակ:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Նախքան սկսեք փոխել ATF- ն, անհրաժեշտ է մեքենան վարել 20-30 կմ երկար ինտենսիվ տեմպերով, որպեսզի ավտոմատ փոխանցման տուփը տաքանա մինչև աշխատանքային ջերմաստիճանը: Սառը հեղուկն ամբողջությամբ չի ցամաքելու:

Քայլ 2

Դրանից հետո կայանեք մեքենան հարթ, կոշտ մակերևույթի վրա: Ընտրիչը դնել կայանման ռեժիմում, կիրառել ձեռքի արգելակը: Կանգնեցրեք շարժիչը և անջատեք բռնկումը:

Քայլ 3

Տեղադրեք խցաններ մեքենայի հետևի անիվների տակ, հավասարեցրեք մեքենան այնպես, որ առջևի մասը մնա գետնին զուգահեռ: Տեղադրեք անվտանգության հենարաններ:

Քայլ 4

Օգտագործված ATF- ի համար տարա դրեք ջրահեռացման վարդակի տակ: Խրոցը բացեք հարմար բանալով: Թույլ տվեք, որ հեղուկի ամբողջ ծավալը ամբողջությամբ չորանա: Պետք է սպասել այնպիսի պահի, երբ նույնիսկ կաթիլներն անհետանան: Ապա խստացրեք խրոցը նոր O օղակով, օգտագործելով ոլորող մոմենտ ստեղծող բանալին: Ձգող ոլորող մոմենտը սովորաբար նշված է մեքենայի ձեռնարկում: Beգուշացեք խրոցակի թելերը չքաշելուց: Հիշեք նաև, որ փոխանցման հեղուկը շատ տաք է և կարող է ձեզ վնասել: Մի մոռացեք անվտանգության ակնոցներ կրել:

Քայլ 5

Օգտագործելով նեղ ձագար ՝ երկար ներթափանցմամբ, լցրեք նոր հեղուկի քանակը, որը թափվել է թափոնների տարայի մեջ ՝ փչովի անցքի միջով: Beգույշ եղեք, որ չգերազանցեք ջրիմուռի վրա նշված մակարդակը: Լավագույնն այն է, որ հեղուկը դանդաղորեն ավելացվի և պարբերաբար ստուգվի մակարդակը:

Քայլ 6

Միացրեք մեքենան, թողեք այն պարապ: Երբ համակարգը լիովին տաքացվի, արգելափակիչի ոտնակը պահելիս ընտրիչը փոխեք տարբեր դիրքերի: Սա կխառնի նոր և հին հեղուկի ծավալը:

Քայլ 7

Այժմ ձեզ հարկավոր է վարել 300 - 500 կմ ՝ միևնույն ժամանակ դիտելով կեղտոտ նյութերի առկայությունը և ATF մակարդակը: Դրանից հետո կրկնել նկարագրված քայլերը եւս մի քանի անգամ:

Խորհուրդ ենք տալիս: