Ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի մակարդակը պետք է ստուգվի առնվազն շաբաթը մեկ անգամ: Դա անելու համար պահանջվում է ընդամենը մի քանի րոպե, սակայն դա կօգնի խուսափել ավտոմատ փոխանցման տուփը վերականգնելուց, քանի որ եթե դրան չես հետևում, ապա արտահոսքի պատճառով յուղի քանակը նվազում է, ինչը անընդունելի է: Երկար վազքով և շրջակա միջավայրի բարձր ջերմաստիճանում չափումները պետք է կատարվեն շարժիչի աշխատանքը դադարեցնելուց մոտ կես ժամ հետո, որպեսզի փոխանցման տուփի յուղը սառչի, և չափման արդյունքն ավելի ճշգրիտ լինի:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Շարժիչը պարապ արագությամբ աշխատող մեքենան կայանված է մակարդակի մակերեսի վրա, իսկ արգելակման ոտնակը սեղմված է: Շարունակելով պահել ոտնակը, փոխեք փոխանցումատուփը բոլոր դիրքերում, որպեսզի ամբողջ ավտոմատ փոխանցումատուփը լցվի յուղով:
Քայլ 2
Արգելակի ոտնակը մնում է ճնշված, իսկ արագության լծակը տեղափոխվում է «պարկի» դիրքի P, կամ չեզոք դիրքի N (որոշ մեքենաների մոդելների վրա): Դրանից հետո արձակեք արգելակը և հանեք ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղի մակարդակի շեղը, ապա դրանից հանեք ամբողջ պատրաստուկը, չորացրեք այն և նորից տեղադրեք լցոնիչի պարանոցի մեջ:
Քայլ 3
Դրանից հետո հանեք հենակետը և ստուգեք, որ յուղի մակարդակը ADD և FULL նշանների մեջտեղում է: Եթե յուղի մակարդակը չի հասնում ցածր նշանին, ապա յուղը պետք է ավելացվի, և վերոհիշյալ քայլերը պետք է կրկնվել: Վերջապես, կրկին ստուգեք մակարդակը: Յուղ ավելացնելիս խուսափեք համակարգը գերլցնելուց, քանի որ յուղի ավելցուկը փրփրելու պատճառ կդառնա և դուրս կգա շնչառության միջով:
Քայլ 4
Յուղի մակարդակը նորմալ բերելուց և սարքում դրա վրա համոզվելուց հետո, ներդիրը կրկին մտցրեք լցոնիչի պարանոցի մեջ: Համոզվեք, որ այն ամուր և ամբողջովին տեղավորվում է իր տեղում, որպեսզի ջուրը, կեղտը և այլ անհարկի նյութերը չհայտնվեն ավտոմատ տուփի մեջ:
