Modernամանակակից ավտոմատ փոխանցման տուփերը շահագործման ողջ ընթացքում չեն պահանջում յուղի փոփոխություն կամ լիցքավորում: Այդ պատճառով նրանց մարմնում չկա լցահարթիչ պարանոց: Հին տուփերում անհրաժեշտ է պարբերաբար յուղի փոփոխություններ, որոնք նախատեսված են մեքենայի հրահանգներում, և այս ընթացակարգը էապես տարբերվում է շարժիչի յուղը փոխելուց: Անհրաժեշտության դեպքում անհրաժեշտ է նաև վերահսկել և լրացնել այս յուղը:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ավտոմատ փոխանցման համար յուղերի միջազգային ստանդարտների համաձայն, յուրաքանչյուր 15,000 կմ (12,000 մղոն) պահանջվում է ստուգել տուփի մեջ եղած յուղի մակարդակը և լրացնել այն: Եթե տարեկան վազքը պակաս է նշված ցուցանիշից, տարին առնվազն մեկ անգամ ստուգեք յուղի մակարդակը: Օգտագործված մեքենա գնելիս համոզվեք, որ անմիջապես փոխեք ավտոմատ փոխանցման տուփի յուղը:
Քայլ 2
Ավտոմատ փոխանցման տուփում յուղի մակարդակը ստուգելու համար մեքենան տեղադրեք զննման փոսի կամ վերգետնյա անցումի վրա կամ բարձրացրեք այն վերելակի վրա: Կանգնեցրեք շարժիչը և բարձրանացեք մեքենայի հատակը (սա ավելի հարմար է) և գտեք ծղոտե ներքնակի յուղի փչոցը: Վերցրեք այն, չորացրեք այն և կրկին դրեք խորության մեջ: Դրանից հետո նորից հանեք այն և տեսողականորեն համեմատեք յուղի մակարդակը ջրմղոցի վրա դրված նշանների հետ: Ընկղմվող փայտի ամենացածր, չոր տեղը կհամապատասխանի փոխանցման տուփի ներսում գտնվող յուղի մակարդակին: Այս դեպքում, հենակետի երկու վերին նշանները (դրանք կարող են միակը լինել) նշանակում են յուղի նորմալ մակարդակ փոխանցումատուփի սառը և տաք վիճակի համար:
Քայլ 3
Յուղի մակարդակը պետք է ստուգվի երկու անգամ `սառը և տաք փոխանցումատուփի վրա: Ավտոմատ փոխանցման տուփը տաքացնելու համար բավական է մեքենան հանգիստ ռեժիմով վարել շուրջ 15 կմ հեռավորության վրա: Անջատիչի ցածր նշանները նախատեսված են յուղը փոխելիս մոտավոր քանակությամբ: Բացի այդ, կառավարման հոլովակը կարող է պարունակել տեղեկատվություն հսկողության պայմանների մասին. Ավտոմատ փոխանցման տուփի ընտրիչի պահանջվող դիրքը և օգտագործված յուղի տեսակը:
Քայլ 4
Honda և Acura տրանսպորտային միջոցների վրա յուղը պետք է ստուգվի նշված աշխատանքային ջերմաստիճանը հասնելուց և շարժիչն անջատելուց հետո: Mitsubishi- ի, Hyundai- ի, Proton- ի, Jeep Cherokee- ի / Grand Cherokee- ի կողմից արտադրված ավտոմատ փոխանցումատուփերով հագեցած մեքենաների վրա յուղի մակարդակը վերահսկվում է հանդերձանքի ընտրիչի միջոցով `N դիրքում: Նույն պայմանը պետք է պահպանվի Audi- ի և Volkswagen- ի երեք արագությամբ ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաների վրա:
Քայլ 5
Փոխանցման տուփի շատ մոդելներ, հատկապես նրանք, որոնք արտադրվում են Գերմանիայում, ունեն ստուգիչ վարդակից անցքի փոսում: Նավթի մոնիտորինգի և յուղի ավելացման ընթացակարգի առանձնահատկությունն այդ մեքենաների առանց մեքենայի կախման կատարման անհնարինությունն է: Դրականն այն է, որ անհնար է նաեւ յուղ լցնել փոխանցման տուփի մեջ: BMW 5-աստիճան փոխանցումատուփերի վրա այս խրոցակն օգտագործվում է յուղը լցնելու համար:
Քայլ 6
Համոզվեք, որ նոր յուղը համատեղելի է եղածի հետ: Ավելացրեք նոր յուղ յուղաթաթի անցքի մակարդակին: Յուղ ավելացնելուց հետո ստուգեք յուղի մակարդակը ՝ շարժիչը կանգնած և գործածված: Այս դեպքում հանդերձանքի ընտրիչը պետք է տեղադրվի P կամ N դիրքում ՝ կախված լիցքավորման ընթացակարգի պայմաններից:
