Այսօրվա ամենատարածված մեքենաների էմալների շարքում զգալի տեղ է զբաղեցնում ալկիդային էմալը: Դրա լայն կիրառումն ապահովվում է օպտիմալ գնով `ծածկույթի բարձր որակով և հուսալիությամբ: Ալկիդային էմալը մի բաղադրիչ է և լավ կարծրացնում է նույնիսկ դրսում:
Այս սինթետիկ ներկի տեսքը կտրուկ բարելավել է մեքենայի ներկման որակը: Ալկիդային մեքենայի էմալը ալկիդային խեժի ածանցյալներից է: Այս էմալի հիմնական տարբերությունն ու առանձնահատկությունը կարելի է անվանել դրա արագ պոլիմերացում ՝ առանց որևէ հատուկ պայմանների, այսինքն ՝ թթվածնի և նորմալ ջերմաստիճանի ազդեցության տակ:
Կիրառելուց հետո այդպիսի էմալը պահանջում է լաքի լրացուցիչ բուժում և հետագա հղկում, հետևաբար, այն հազվադեպ է օգտագործվում մեքենայի ամբողջական ներկման համար: Կա նաև փայլատ ալկիդային մեքենայի էմալ, այն օգտագործվում է մասնակի նորոգման համար ՝ նախքան լաքապատումը, կամ որպես զարդարանք առանց փայլի մասերի:
Ալկիդային ավտոամելի առավելությունները ներառում են դրա արագ պոլիմերացումը, օգտագործման դյուրինությունը, այլ էմալների համեմատ ցածր գինը և պաշտպանիչ հատկությունների բարձր մակարդակը:
Թերությունները ներառում են երկար չորացման ժամանակը, ժամանակի ընթացքում փայլը կորցնելու կարողությունը, հղկման դժվարությունը: Բացի այդ, թերությունները կարող են մասամբ վերագրվել նրա բարձր պոլիմերացմանը. Երբ ներկը սկսում է ակտիվորեն չորանալ, մակերևույթի վրա սկսում է ձեւավորվել ֆիլմի բարակ շերտ, որը թույլ չի տալիս էմալը հավասարապես չորանալ, դրա պատճառով հավանականությունը smudges ավելանում է:
Այսօր ամենատարածվածը աերոզոլային ալկիդային էմալն է. Այն լակի հեղուկացիրի և օդափոխիչի փոխարեն օգտագործման լավագույն անալոգն է, քանի որ այն ցողելիս շատ նուրբ հացահատիկ ունի և արագ չորանում է:
