Շարժիչում հակասառեցման մակարդակի պարբերաբար նվազում ցույց է տալիս հովացման համակարգի ճնշումը: Նման անսարքության դրսեւորման բազմաթիվ պատճառներ կան: Եվ դրանցից մի քանիսը, ամենախնդրահարույցը, կապված են շարժիչի բալոնի անսարք գլխի հետ:
Անհրաժեշտ է
- - մետաղական քանոն,
- - կոնվեյերային գոտու մի կտոր - 1 մ,
- - կոմպրեսոր,
- - օրգանական ապակու մի կտոր `համաձայն գլանի գլխիկի չափի,
- - սեղմիչներ - 4-6 հատ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ավտովարորդի համար ամենատհաճ պահերից մեկը համարվում է այնպիսի երեւույթ, ինչպիսին է ընդարձակման բաքի խրոցը բացելը, ուղեկցվում է սառեցնող հեղուկի կարճաժամկետ արտանետմամբ, չխոսելով դրա շարունակական ճզմման մասին, երբ այն եռում է երկար ժամանակ, չնայած շարժիչի ջերմաստիճանը չի հասել կրիտիկական մակարդակի: Այս գործոնը հստակ ցույց է տալիս գազերի ներթափանցումը հովացման համակարգի ջրային բաճկոնի մեջ:
Քայլ 2
Այս անսարքության պատճառը մանրակրկիտ պարզելու համար բալոնի գլուխը ապամոնտաժվում է շարժիչից և դրվում աշխատանքային սեղանի վրա: Դրանից հետո այն ամբողջությամբ ապամոնտաժվում է, ընդհուպ մինչև դրանից գազի բաշխման մեխանիզմի փականների հեռացումը:
Քայլ 3
Ավելին, գլխի ինքնաթիռը, որը նախատեսված է շարժիչի հետ միջանցքի միջով անցնելու համար, մաքրվում է ածխածնի հանքավայրերից և այլ խցանումներից: Այս փուլում մենք խորհուրդ ենք տալիս օգտագործել քիմիական մաքրման մեթոդ, մեխանիկականը շատ անցանկալի է:
Քայլ 4
Գլխի մաքրված մակերեսը ստուգվում է աղավաղումների համար `մետաղական քանոնի եզրով: Գլխի երկարությամբ վերևի քանոն դնելուց հետո ձեռքերով տեղափոխեք այն մի եզրից մյուսը, միևնույն ժամանակ ուշադիր դիտելով քանոնի ստորին եզրը և գլանի գլխի հարթությունը: Այս պահին հայտնաբերված ցանկացած բացը ցույց է տալիս, որ գլուխը վարվում է, սովորաբար շարժիչի գերտաքացման պատճառով:
Քայլ 5
Հետաքննվող շարժիչի մասում միկրոճեղքերը հայտնաբերելու համար անհրաժեշտ է փոխակրիչի գոտու կտորից բլոկի գլխիկով միջադիրի նմանություն կազմել, միայն այն տարբերությամբ, որ դրանում միայն այրման պալատի անցքեր են կտրված:
Քայլ 6
Դրանից հետո պատրաստված միջադիրը կիրառվում է գլանի գլխիկի աշխատանքային մակերեսի վրա, գլխի տեսքով կտրված օրգանական ապակի, դրվում է դրա գագաթին, և այս ամբողջ «բուտերբրոդը» սեղմվում է սեղմիչներով: Դրանից հետո անցքերը սերտորեն կնքվում են պոմպը կցելու համար նախատեսված տեղում, և օդափոխիչի կոմպրեսորին միացված գուլպանը դրվում է ջեռուցիչի ելքի կցամասի վրա:
Քայլ 7
Այս եղանակով պատրաստված գլուխը տեղադրվում է մաքուր ջրի լոգարանում: Դրանից հետո կոմպրեսորը միացված է և սեղմված օդը ներարկվում է ստուգված մասի ջրային բաճկոնի մեջ ՝ 1, 6 մթնոլորտի սահմաններում: Այս փուլում գլանի գլուխը ճնշվում է: Օդի փուչիկների ցանկացած տեսք ցույց կտա, թե որտեղ է առաջացել ճեղքը գլխում:
