«Տրոյական շարժիչ» հասկացությունը մեզ մոտ եկել է դեռ խորհրդային տարիներից, երբ մեքենաների ճնշող մեծամասնությունն ուներ չորս գլան շարժիչ: «Տրոյտ» բառը նշանակում էր, որ նրանցից միայն երեքն են աշխատում: Այժմ ցանկացած շարժիչի բալոններից մեկի անսարքության դեպքում ավանդաբար օգտագործվում է «շարժիչի տրոհ» արտահայտությունը:
Շարժիչի եռակի կառուցվածքի հիմնական առանձնահատկություններն են.
- յուրահատուկ, ընդհատվող արտանետվող ձայն;
- շարժիչով մեքենայի համար անսովոր ցնցում;
- իշխանության անկում;
- վառելիքի ավելացված սպառումը:
Եթե դուք չեք զբաղվում անսարքությունների վերացման խնդրով, ապա դա կհանգեցնի ոչ միայն ֆինանսական կորուստների (վառելիքի չափազանց մեծ սպառման հետևանքով), այլև բուն շարժիչի շարժիչային ռեսուրսի նվազման:
Նախքան եռակի շարժիչի խնդիրը լուծելը, անհրաժեշտ է պարզել անսարքության պատճառները: Առաջին հերթին, դուք պետք է որոշեք ոչ աշխատանքային մխոցը: Դա անելու համար, կափարիչը բաց ունենալով, անհրաժեշտ է գործարկել շարժիչը և հիշել դրա աշխատանքի ձայնը: Դրանից հետո, հաջորդ կարգով, անջատեք և փոխարինեք մոմի կափարիչները, մինչդեռ աշխատանքի ձայնն ու բնույթը պետք է փոխվեն: Որոշեք, թե որ մխոցը չի ազդում շարժիչի աշխատանքի վրա այս մանիպուլյացիաների ընթացքում: Նա անգործունակ կլինի:
Հաջորդ քայլը `պարզել` կա արդյոք չգործող բալոնի կայծի մեջ կայծ: Դա անելու համար պտուտակեք մոմը և, բարձրավոլտ մետաղալարով համապատասխան գլխարկ դնելով, ապահովեք դրա «փեշի» շփումը շարժիչի պատյանով:
Հաջորդը, ձեզ անհրաժեշտ կլինի օգնականի օգնությունը բռնկումը միացնելու և մեկնարկիչը շրջելու համար: Դրանով դուք պետք է համոզվեք, որ մոմը կայծ է առաջացնում:
Ոչ կայծ մոմի մեջ կամ դրա ցածր հզորությունը: Պատճառը `ինքնին մոմի անսարքությունը: Վերացման եղանակ. Փոփոխություն նորի:
Կոտրված բարձրավոլտ մալուխ կամ ավելացված դիմադրություն: Պատճառը `բռնկման մոդուլի անսարքությունը: Վերացման մեթոդը. Հանձնել վերանորոգման կամ փոփոխության:
Cնկաձեւ լիսեռի դիրքի սենսորի անսարքություն: Պատճառը ՝ ժամանակի գոտու հերթափոխը:
Վերացման մեթոդը. Ախտորոշել մեքենան, անհրաժեշտության դեպքում փոխել սենսորը, ապամոնտաժել ժամանակի համակարգը, գոտին դնել նշանների վրա:
Երբ մոմը նորմալ կայծ է առաջացնում, դուք պետք է անհապաղ կապվեք սպասարկման կայանի հետ: Այս դեպքում սայթաքելու պատճառները արմատավորված են մեխանիկայի մեջ: Պատճառը կարող է լինել փականների, օղակների, վարդակների անսարքությունը: Եվ սա արդեն լուրջ խափանում է, որով կարող են զբաղվել միայն որակավորված մասնագետները:
