Շարժիչի հետ կապված վերանորոգման աշխատանքները արհեստավորների կողմից արտադրամասում մատուցվող ծառայություններից մեկն է: Դրա համար դրանք հագեցած են ամեն ինչով, ինչ ձեզ հարկավոր է: Հաճախ անսարքությունների շարքում կան անսարքություններ, որոնց վերականգնումը պահանջում է ոչ ստանդարտ մոտեցումներ: Դրանց շարքում կան ճեղքեր շարժիչի պատյանում: Հետեւաբար, այս խնդրի լուծումը խորհուրդ է տրվում հանձնարարել միայն փորձառու մասնագետներին:
. Եղքերի առաջացմանը նպաստող մի քանի գործոն կա: Առաջին հերթին դա վթարի կամ հարվածի հետևանքով առաջացած մեխանիկական վնասն է (օրինակ `անհաջող ապամոնտաժում, շարժիչի անկում): Բացի այդ, ջերմաստիճանի տարբերությունները հանգեցնում են թերությունների տեսքին: Դա տեղի է ունենում, երբ շարժիչը գերտաքանում է կամ սառեցնողը սառչում է: Պատահում է, որ ժամանակի ընթացքում ճաքեր են առաջանում ՝ մետաղի մաշվածությունից:
Հաշվի առնելով ճաքերի խնդիրը, պետք է հիշել, որ դրանք կարող են լինել ինչպես տեսողականորեն հայտնաբերելի, այնպես էլ անտեսանելի (միկրոճեղքեր): Դրանցից առաջինը դժվար չէ հայտնաբերել, և վերջինը նույնացնելու մի շարք եղանակներ կան, դա արվում է հատուկ սարքավորումների միջոցով:
Առաջին ճանապարհը ձայնային ստուգիչն է: Դրա աշխատանքը հիմնված է տարբեր կառուցվածքի և հաստության մակերեսներից ձայնային ալիքի արտացոլման արագության տարբերության սկզբունքի վրա: Դա հնարավորություն է տալիս գնահատել բալոնի պատերի չափերը և «բաճկոնի» պատերի ամբողջականությունը:
Հաջորդ ճանապարհը մագնիսական ստուգիչն է: Այս դեպքում ստուգվող մասի վրա կիրառվում է մետաղական փոշի, որից հետո այն մագնիսացվում է: Փոշի կողմից կազմված օրինակից հնարավոր է պարզել, թե փորձարկված մակերեսին վնաս կա՞:
Միկրո ճեղքերը հայտնաբերելու մեկ այլ միջոց է ուլտրամանուշակագույն ճառագայթումը: Դրա համար ուսումնասիրված մակերեսը ծածկված է հատուկ լուծույթով, որից հետո մագնիսացվում է: Դրանից հետո մթության մեջ ուլտրամանուշակագույն լույս է վառվում: Արդյունքում, միկրո ճեղքերը կսահմանվեն հակապատկեր գծերով:
Մեկ այլ մեթոդ `ֆոտոքիմիական գործընթաց է, որի ընթացքում միկրո ճեղքերը հայտնաբերվում են ներթափանցող ներկի միջոցով: Այն ներառում է փորձարկվող մասի մշակման երեք փուլեր `վճարունակ, հատուկ ներկ և մշակող: Դրանից հետո ճաքերը տեսանելի են դառնում անզեն աչքով: Որոշ սպասարկման կայաններում մանրադիտակների որոնում, արհեստավորներն իրականացնում են հատուկ տաղավարներում ՝ բարձր ճնշման տակ օգտագործելով օդի ներարկում:
Դե, ամենադյուրին ճանապարհն է թերթաքարի փոշին մանրացնել ուսումնասիրվող մակերեսի վրա, և ցանկացած ճեղք անմիջապես կհայտնվի:
Կախված ստուգվող մակերեսի կառուցվածքից և դրա մատչելիությունից `պրոֆեսիոնալ մեխանիկան ընտրում է միկրոկտրվածքները հայտնաբերելու լավագույն մեթոդը:
