Ավտոմոբիլային կայծերը, որոնք շահագործման ընթացքում կորցրել են իրենց ֆունկցիոնալ հատկությունները, կորցնում են իրենց շփումներում լիարժեք կայծային արտանետում կազմելու ունակությունը, ինչը հանգեցնում է շարժիչի աշխատանքի ընդհատումների: Նման մոմերը պետք է վերականգնվեն, քանի որ դա դժվար չէ:
Անհրաժեշտ է
վառելիքի հավելանյութ - 1 շիշ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Արտադրողների առաջարկությունների համաձայն, անսարք մոմերը պետք է անվերապահորեն փոխարինվեն, բայց պարզվում է, որ դեռ հնարավոր է վերականգնել դրանց ֆունկցիոնալությունը և երկարացնել դրանց շահագործման ժամկետը: Ավելին, այդ մասերը ապամոնտաժելու համար շարժիչը ապամոնտաժելու անհրաժեշտություն չկա:
Քայլ 2
Քիմիական արդյունաբերության մասնագետների նորարարական զարգացումների շնորհիվ վաճառքում հայտնվեցին ավտոմոբիլային վառելիքի տարբեր հավելումներ, որոնք մաքրում են ածխածնի հանքավայրերից և ամուր հանքավայրերից ոչ միայն կայծերը ՝ վերականգնելով դրանց կատարումը, այլև ժամանակավոր փականներն ու մխոցների խումբը ՝ ապահովելով շարժունակությունը: սեղմման և յուղ քերիչի օղակների միջոցով `վերացնելով շարժիչի պայթյունը և պոտաշի բռնկումը:
Քայլ 3
Հեղուկ քիմիական բաղադրության տեսքով հավելանյութը գնվում է ցանկացած ավտոսրահի ավտոքիմիայի բաժնից: Վաճառքի համար այն փաթեթավորված է շշերի մեջ, որի հզորությունը հաշվարկվում է բենզինի բաքի մեկ լիցքավորման համար: Հետևաբար, մեքենան աշխատում է այնքան ժամանակ, քանի դեռ գործիքի վահանակի ցուցիչը չի միանում, ինչը ցույց է տալիս, որ վառելիքի բաքում կա բենզինի պահուստային քանակ:
Քայլ 4
Մեքենայով մեքենայով բարձրանալով բենզալցակայանի բաշխիչ սարքը և բացելով բենզինի բաքի կափարիչը, անհրաժեշտ է այդտեղ հավելանյութը լցնել շշից, այնուհետև մեքենան վառելիքով լցնել: Մոմերի ամբողջական մաքրումը տեղի է ունենում այն ժամանակ, երբ պահանջվում է այս անգամ լցված վառելիքը սպառել, մինչև պահեստային վառելիքի մատակարարմանն անցնելու հաջորդ ազդանշանը տրվի:
