Կատալիզատորը սարքն է, որը փոխակերպում է տրանսպորտային միջոցների արտանետվող գազերը շրջակա միջավայրի համար ավելի քիչ վնասակար միացությունների: Կատալիզատորի անսարքությունը հանգեցնում է արագության իջեցմանը և շարժիչի տաքացման բարձրացմանը: Հնարավո՞ր է պարզապես մաքրել կատալիզատորը ՝ առանց այն հեռացնելու:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Դուք կարող եք որոշել ձեր մեքենայի կատալիզատորի վատ վիճակը հետևյալ նշաններով. Բենզինի սպառման ավելացում; ձգողականության վատթարացում; մեքենան դժվարանում է սկսել սառը մեկնարկից: Ավելի առաջադեմ դեպքերում շարժիչը անընդհատ կանգ է առնում, իսկ խողովակից արտանետվող գազերը ընդհանրապես չեն անցնում կամ դժվարությամբ են անցնում: Եթե դուք տեսնում եք նման մի բան, ժամանակն է մաքրել կամ փոխել կատալիզատորը:
Քայլ 2
Կատալիզատորի խնդիրները շտկելու ամենաարդյունավետ միջոցը դա փոխարինելն է: Շատ վարորդներ պարզապես հեռացնում են վնասված հատվածը և վարում ՝ շրջակա միջավայրը թունավորելով վնասակար արտանետումներով: Բացի այդ, առանց կատալիզատորի վարելը դառնում է ավելի քիչ հարմարավետ. Շարժիչը շահագործման ընթացքում այնպիսի աղմուկ է առաջացնում, որ զգալի թրթռում է զգացվում մեքենայի մեջ, և գործարկելիս մեքենան կտրուկ հանում է: Եթե դուք անտարբեր չեք ձեր հայրենի քաղաքի օդի նկատմամբ և նախընտրում եք հարմարավետ զբոսնելը, միևնույն է, ավելի լավ է փող չխնայել և գնել նոր կատալիզատոր: Կարող եք փորձել նաև DIY մաքրում:
Քայլ 3
Հեռացրեք կատալիզատորը և ստուգեք այն: Հաճախ պատահում է, որ ընկույզները սերտորեն «կպչում» են, և դրանց հեռացումը կարող է դժվար լինել: Նայեք «մեղրախորշին» լույսի ներքո: Եթե չկա մեխանիկական վնաս (այրվածք, նստվածք և այլն), ապա կարող եք փորձել ողողել մասը: Եթե կա մեղրախորշի նկատելի ոչնչացում, ապա ավելի լավ է պարզապես կատալիզատորը դեն նետել և տեղադրել նորը:
Քայլ 4
Պայթեցեք բջիջը ածխաջրածնային հեղուկացիրով: Եթե շատ պինդ նյութեր կան, կատալիզատորը գիշերը թողեք դիզելային վառելիքի, կերոսինի կամ նման հեղուկի ցանկացած տարայի մեջ: Դրանից հետո կրկնել լակի մաքրման գործընթացը: Շատ հաճախ այս ընթացակարգը օգնում է կատալիզատորը վերադարձնել իր նախկին տեսքին և երկարացնել նրա կյանքը:
Քայլ 5
Որոշ դեպքերում շարժիչի աշխատանքը հեշտացնելու համար ավտոմոբիլիստները նախընտրում են կատալիզատորի վրա անցողիկ հորատիչով անցքեր բացել կամ, շատ ավելի քիչ ճշգրիտ, պարզապես ագռավով փոս խփել: Այս ընթացակարգից հետո մեքենան ավելի լավ կաշխատի, բայց շրջակա միջավայրին հասցված վնասը կմեծանա:
