Վերջերս ավելի ու ավելի շատ ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաներ կան: Բայց ոչ բոլոր ավտովարորդները հասկանում են, թե ինչպես գործել այս կամ այն դեպքում, երբ անհրաժեշտ է ավտոմատ փոխանցման տուփ: Այս հոդվածում դուք կսովորեք, թե ինչպես ձեր տուփը հնարավորինս երկար աշխատել ՝ տաքացնելով այն ցուրտ սեզոնին:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Մինուս տասնհինգ աստիճանի դեպքում յուղը դառնում է մածուցիկ, որի արդյունքում ճնշումը առաջանում է տուփի մեջ: Հետեւաբար, ձեզ համար ավելի լավ է մի քանի րոպե տաքացնել շարժիչը տաքացնելուց, քան մեծ գումար վճարել ավտոմատ փոխանցման տուփի վերանորոգման համար:
Քայլ 2
Carուրտ սեզոնում ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող շատ մեքենաների տերեր նախընտրում են վարել ցածր արագությամբ ՝ տաքացնելով շարժիչը, մինչդեռ չեն զարգացնում բարձր պտույտներ: Դա միշտ չէ, որ հարմար է, ուստի ամենալավն այն է, որ յուղը տաքացնելուց առաջ վարեք:
Քայլ 3
Սկսեք տաքանալ.
ա Միացրեք շարժիչը, մի փոքր սպասեք:
բ Շարժիչը կայուն աշխատելուց հետո մեքենան կողպեք ձեռքի արգելակով: Այս դեպքում մի բարձրացրեք արագությունը. Սա սպառնում է անջատել ձեր ավտոմատ փոխանցումը:
գ 1-3 րոպե շարժիչի պարապությունից հետո ընտրիչը մի քանի վայրկյան տեղափոխեք չեզոք (R), ապա դեպի ռեժիմ (D):
դ Այս ռեժիմում տաքացրեք յուղը երկու-չորս րոպե:
ե. Ամեն ինչ, դուք կարող եք ապահով կերպով գործի անցնել և զբաղվել ձեր բիզնեսով:
Քայլ 4
Մի վախեցեք նման ընթացակարգից, դրանում ոչ մի սարսափելի բան չկա, քանի որ դուք նույնն եք անում քաղաքի փողոցներում և լուսացույցերի մոտ:
