Ինչպես կատարել վերանորոգումից հետո կոտրել շարժիչը

Բովանդակություն:

Ինչպես կատարել վերանորոգումից հետո կոտրել շարժիչը
Ինչպես կատարել վերանորոգումից հետո կոտրել շարժիչը

Video: Ինչպես կատարել վերանորոգումից հետո կոտրել շարժիչը

Video: Ինչպես կատարել վերանորոգումից հետո կոտրել շարժիչը
Video: Ремонт и регулировка редуктора заднего моста ВАЗ, Нива. 2024, Հունիսի
Anonim

Շարժիչի հիմնական կապիտալ վերանորոգման ընթացքում որոշ մասեր փոխարինվում են: Նրանց մակերեսը միշտ ունի մանրադիտակային անկանոնություններ, որոնք հարթվում են շարժիչի գործարկման ժամանակ: Որպեսզի ավտոմեքենայի շարժիչի բոլոր փոխարինված մասերը գործարկելը հաջող լինի, մեքենան պետք է աշխատի:

Ինչպես կատարել վերանորոգումից հետո կոտրել շարժիչը
Ինչպես կատարել վերանորոգումից հետո կոտրել շարժիչը

Անհրաժեշտ է

Մեքենա, բարձրորակ շարժիչի յուղ:

Հրահանգներ

Քայլ 1

Ավտոմեքենայի շարժիչի ռեսուրսն ամբողջությամբ օգտագործելու համար, բարեխղճորեն հետևելով բոլոր հիմնարար կապիտալ նորոգման ենթարկված շարժիչով աշխատելու բոլոր առաջարկություններին:

Քայլ 2

Հիշեք հիմնականը. Ներխուժումը պետք է լինի միատարր: Առաջին երկու-երեք հազար կիլոմետրերի ընթացքում շարժիչը հակասում է հանկարծակի արագացման և դանդաղեցման: Հետեւաբար, ավելի լավ է մեքենայով վարվել ոչ թե քաղաքային խցանումներում, այլ անվճար երկար մայրուղով:

Քայլ 3

Երբ մաշված մասերը մաշվում են, դրանք անհարկի տաքանում են: Հետեւաբար, վերանորոգումից հետո աշխատեք շարժիչի մեջ ՝ ավելի ցածր բեռների տակ: Առաջին 500 կմ-ի ընթացքում թույլ մի տվեք, որ շարժիչի արագությունը րոպեում բարձրանա 2500-ից բարձր:

Քայլ 4

Հաջորդ 2000 կմ-ի համար սահմանափակեք պտտումը / րոպեում երեք հազար:

Քայլ 5

Դանդաղ արագացրեք շարժիչի արագությունը: Մի սեղմեք արագացուցիչի ոտնակը ավելի խորը, քան նրա ազատ ճանապարհի մեկ երրորդը:

Քայլ 6

Մի վարեք վերևում բարձր հանդերձանքով ցածր, մեկուկես հազարից պակաս րոպեում / րոպե:

Քայլ 7

Մի ծանրաբեռնեք մեքենան: Փոխադրեք ոչ ավելի, քան 2-3 ուղևոր:

Քայլ 8

Մի քարշակեք այլ մեքենա, մի վարեք կցորդիչ:

Քայլ 9

Միացրեք շարժիչը միայն մեկնարկիչով: Մի քաշեք շարժիչը քարշ տալու կամ մերկանալիս:

Քայլ 10

Մի գերտաքացրեք շարժիչը: Եթե, ըստ սենսորի, ջերմաստիճանը գերազանցում է 105 ° C- ն, անջատեք շարժիչը: Թողեք այն սառչի նախքան առաջ շարժվելը:

Քայլ 11

Ամեն օր կոնսերվատորում ստուգեք շարժիչի յուղի մակարդակը և հովացուցիչ նյութի մակարդակը: Եթե երկար ճանապարհ եք ընկնում, ստուգեք այս հեղուկների մակարդակը յուրաքանչյուր 250 կմ-ում: Գործարկման ընթացքում հնարավոր է ավելացված յուղի սպառում ՝ մոտ 300 գ 1000 կմ-ի համար: Դուք կարող եք գնահատել իջեցված փայտով. Դրա վրա առավելագույն և նվազագույն մակարդակի տարբերությունը 1 լ է: Լրացրեք նույն շարժիչի յուղը, որը լցված էր շարժիչի մեջ:

Քայլ 12

2500 կմ վազքից հետո փոխեք շարժիչի յուղը և յուղի զտիչը:

Քայլ 13

Բարձրացրեք շարժիչի բեռը աստիճանաբար և սահուն: Մի վարեք ագրեսիվ կերպով, մի վազեք մինչև 5000 կմ:

Խորհուրդ ենք տալիս: