Մեքենան կարող է ունենալ կամ երկու, կամ երեք ոտնակ: Ամեն ինչ կախված է մեքենայի մակնիշից և փոխանցումատուփի տեսակից: Պեդալների դիրքը միշտ նույնն է ՝ անկախ նրանից, թե արդյոք ղեկը գտնվում է մեքենայի աջ կամ ձախ կողմում:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ձախ կողմում կա կալանքի ոտնակը կամ, ինչպես այն անվանում են նաեւ «կալանք»: Այս ոտնակը հասանելի է միայն տրանսպորտային միջոցների վրա, որոնք ունեն մեխանիկական փոխանցումատուփ: Սովորաբար այն վիրահատվում է ձախ ոտքով: Այս ոտնակը թույլ է տալիս սահուն սկսել տեղից և անհրաժեշտ է մեքենան արգելակելիս փոխանցումատուփի փոխանցումատուփը փոխելու համար:
Քայլ 2
Դրան հաջորդում է արգելակի ոտնակը: Չնայած դա կենտրոնական ոտնակն է, այն գտնվում է ոչ այնքան կենտրոնում, բայց այնուամենայնիվ ավելի մոտ է աջ կողմին, քանի որ այն վերահսկվում է աջ ոտքի միջոցով: Այս ոտնակը պատասխանատու է արագությունը նվազեցնելու և մեքենան կանգնեցնելու համար: Անհրաժեշտ է նաև մեքենան անհամաչափ մակերեսների ինքնաբուխ շարժումից զերծ պահելու համար:
Քայլ 3
Աջից հաջորդ ոտնակը կոչվում է արագացուցիչ կամ «գազի ոտնակ» և վերահսկում է վառելիքի և օդի հոսքը: Սովորաբար այս ոտնակը տեղակայված է հատակին մոտ: Ի տարբերություն նախորդ ոտնակների, այն ավելի նեղ է և ունի անսարք դիզայն, որն ավտոմատ կերպով վերադարձնում է այն իր սկզբնական դիրքին, երբ վարորդը չի ընկճվում:
Քայլ 4
Մեքենաների ոտնակները կարող են կախովի կամ տեղադրվել հատակին: Ամեն ինչ կախված է մեքենայի ապրանքանիշից: Ենթադրվում է, որ հատակին կանգնած ոտնակները շատ ավելի հարմար և գործնական են:
Քայլ 5
Որոշ մեքենաներ ունեն կայանման արգելակի ոտնակ, որը կոչվում է մկրատի ոտնակ: Այս ոտնակները կարելի է գտնել ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաներում: Այս ոտնակը տեղակայված է ձախ կողմում և փոխարինում է ձեռքի արգելակի լծակին: Սահուն ճնշմամբ ոտնակը դառնում է անշարժ: Այն ապահով կերպով ամրագրվում է ճարմանդով, ճիշտ այնպես, ինչպես բուն մեքենան:
Քայլ 6
Քանի որ աջ ոտքը սովորաբար օգտագործվում է բենզինի կամ արգելակի ոտնակի վրա, աջ կողմում կանգնել չկա, նույնիսկ եթե դա թեւավոր կառավարման մեքենա է: Ձախ ոտքը երբեմն աշխատում է միայն կալանքով, այնպես որ երբեմն ոտնակներից ձախ ոտքի տակ կա ոտնաթաթ: Չնայած որոշ վարորդներ ձախ ոտքով արգելակում են:
Քայլ 7
Trackանր հետքերով տրանսպորտային միջոցները, ինչպիսիք են բուլդոզերները կամ տանկերը, կարող են ունենալ երկու արգելակային ոտնակ. համապատասխանաբար ձախ և աջ կողմերի համար: Այս տրանսպորտային միջոցները չունեն կալանքի ոտնակ: Բուլդոզերում գազի ոտնակն աշխատում է հակառակ ուղղությամբ; Ոտնակը ճնշելը հանգեցնում է կանգառի, թուլացնում է ճնշողը `դեպի լիարժեք ճանապարհորդություն: Անիվի քերիչ տրակտորը միմյանց կողքին ունի երկու շարժիչ և երկու գազի ոտնակ, մեկը ՝ առջևի, և մեկը ՝ հետևի շարժիչի համար:
