Դժվար փոխանցման տուփը տեղի է ունենում կալանքի բացթողման շարժիչի մեխանիզմի բացթողումների խախտման կամ բացթողման առանցքի մաշվածության պատճառով: Եվ եթե առաջին դեպքում վերանորոգումը գալիս է նշված պարամետրերը ստուգելու և կարգաբերելու անհրաժեշտությանը, ապա երկրորդ դեպքում անհրաժեշտ է ապամոնտաժել փոխանցումատուփը մեքենայից:
Անհրաժեշտ է
- - նոր թողարկում,
- - փականագործ գործիքների շարք:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Ավտոմեքենայի ներքևից արտասովոր աղմուկի հայտնվելը շարժիչը գործարկվող անջատիչից անջատելու պահին հստակ նշան է այն բանի, որ փոխանցումատուփը պետք է ապամոնտաժվի, և պարզվի կալանքի տեխնիկական վիճակը `իր շարժիչ մեխանիզմի հետ միասին:
Քայլ 2
Նախապատրաստվելիք առաջիկա վերանորոգմանը, մեքենան տեղադրվում է վերելակի, վերգետնյա անցման կամ ստուգման փոսի վրա: Մեքենայի ներսի ցանցը հոսանքազրկված է: Ներքևից նրանք ազատվում են ամրացումից.
- շարժիչի լիսեռ `միջանկյալ կրողով, - ճիրան ստրուկի գլան, - անցակետի հետևի աջակցություն, - կայանման արգելակի շարժիչի փակագիծ,
- փոխանցումատուփ:
Քայլ 3
Նշված բոլոր մասերը ապամոնտաժվում են մեքենայից: Հեռացվում է նաև փոխանցումատուփը, որի մուտքի լիսեռի վրա տեղակայված է բացթողնային կրիչ, որը պահվում է զսպանակի կողպեքով `կալանքի բացման պատառաքաղով, որը դուրս է բերվում գնդիկավոր հանգույցից:
Քայլ 4
Ամրակցումից ազատված առանցքակալը հանվում է մուտքային լիսեռից `ազատման ճիրանի հետ միասին, որը դրանով կազմում է մեկ ամբողջություն:
Քայլ 5
Իր աշխատավայրում նոր առանցք տեղադրելուց հետո այն այնտեղ ամրացվում է բաց թողող պատառաքաղով, որի ծայրերը ներգրավվում են կալանքի վրա գտնվող աղբյուրի հետ:
Քայլ 6
Մեքենան հավաքելու հետագա բոլոր քայլերն իրականացվում են հակառակ կարգով:
