Մարտկոցը շատ նուրբ մաս է: Նրան հիշում են հիմնականում ձմռանը, երբ մեքենան ստիպված է գործել դժվար ցրտաշունչ պայմաններում: Խնդիրները լինում են տարվա այլ ժամանակներում, բայց ձմռանը մարտկոցների պահանջարկը մեծանում է:
Անհրաժեշտ է
- - ցուցումներ մեքենայի համար;
- - մարտկոցի ցուցումներ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Առաջին քայլը `կարդալ մեքենայի ձեռնարկը: Եթե արտադրողը կտրականապես խորհուրդ չի տալիս օգտագործել որոշակի բնութագրերով որոշակի մարտկոց, ապա ստեղծագործելու տեղ կա: Մարտկոցի հիմնական բնութագիրը նրա էլեկտրական հզորությունն է, որը գնահատվում է ամպեր ժամերի ընթացքում: Որքան մեծ է մարտկոցի հզորությունը, այնքան ավելի շատ էլեկտրաէներգիա կարող է ծախսվել շարժիչը գործարկելուն, այսինքն `այնքան ավելի շատ ժամանակ է պահանջվում մեկնարկիչը շրջելու համար: Եթե ձեր մեքենան հագեցած է ամուր էներգիայի փաթեթով, և դա բնորոշ է ժամանակակից մեքենաներին, ապա լրացուցիչ 5-10 ամպեր ժամ չի խանգարի մարտկոցին:
Քայլ 2
Կա եւս մեկ կարևոր կետ, որի վրա արժե ուշադրություն դարձնել: Մարտկոցը 100% արդյունավետ է + 27 ° C ջերմաստիճանում: Այնուամենայնիվ, եթե շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը -18 ° C է, մարտկոցի արդյունավետությունը իջնում է մինչև 40%: Նման ժամանակ շարժիչը գործարկելու համար հարկավոր է ունենալ ավելի քան 2 անգամ ավելի շատ էներգիա ՝ + 27 ° C ջերմաստիճանի համեմատ: Ավելի ցուրտ կլիմայական պայմաններում մեծ մարտկոցների կարիք կա: Բացի այդ, մարտկոց ընտրելիս պետք է ուշադրություն դարձնել դրա հզորությանը: Այն ցույց է տալիս ժամանակի տևողությունը րոպեներով, որից հետո մարտկոցը տալիս է 25 ամպեր + 27 ° C ջերմաստիճանում: Մարտկոցը օգտագործելու համար կան որոշ հնարքներ:
Քայլ 3
2-3 տարվա օգտագործումից հետո մարտկոցի հետ կապված կարող են խնդիրներ առաջանալ: Ձմռանը `-18 ° C ջերմաստիճանում, մարտկոցը լավ չի լիցքավորվում` ներքին դիմադրության բարձրացման պատճառով: Ձմռանը կարճատև ուղևորությունների ընթացքում մարտկոցը ծախսելու համար էներգիան չի կարող փոխհատուցվել: Այսինքն, եթե մեքենան միանում է, և դուք 200 մետր եք վարել և խեղդել եք մեքենան, գեներատորը պարզապես ժամանակ չունի լիցքավորելու այն էներգիան, որը ծախսվել է սառը մեկնարկի վրա: Արդյունքում, մարտկոցը գործում է մաշվածության համար, ավելի արագ է լիցքաթափվում և ձախողվում:
Քայլ 4
Արժե ուշադիր դիտարկել լցահարթիչի խրոցը: Ինչպես գիտեք, մարտկոցի լիցքավորման ժամանակ էլեկտրոլիտից ջուրը գոլորշիանում է և էլեկտրոլիզի ընթացքում թթվածնի և ջրածնի քայքայվում: Որպեսզի ստացված գազերը գոլորշիանան, խցանների մեջ հատուկ անցք է կատարվում: Էժան մարտկոցների մեջ մոմերի մեջ կա մի պարզ անցք, իսկ ավելի բարձրորակներում `փականի նման մի բան է տեղադրված: Հիմնական բանը, որը պետք է որոշվի մարտկոց ընտրելիս, այն է, թե ինչ պայմաններում է նախատեսվում գործարկել մեքենան և մարտկոցը: Ռուսական ձմեռների համար ցանկալի կլինի ընտրել ավելի մեծ հզորությամբ մարտկոց, և մի մոռացեք ուսումնասիրել առաջարկությունները հատուկ մեքենայի համար:
