Այսօր հսկայական թվով ավտոարտադրողներ իրենց ստեղծագործություններին օժտում են ոչ թե սովորական բանալին օգտագործող հայտնի բռնկման համակարգերով, այլ համակարգերով, որոնցում շարժիչը միացված է մեկ կոճակով: Շատ մեքենաների սեփականատերեր որոշում են ինքնուրույն կատարելագործել իրենց մեքենան ՝ իրենց համար նորաձեւության միտումներին հետևելու համար:
Անհրաժեշտ է
- - փոքր պտուտակահան;
- - սխեմա;
- - դանակ;
- - զոդման երկաթ:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Համոզվեք, որ նախ բոլոր լարերը անջատված են մարտկոցից: Եթե այդպես է, հանեք ղեկի սյունի ծածկոցը:
Քայլ 2
Այժմ դուք պետք է բռնկման բանալին վերածեք առաջին դիրքի: Դա անելու համար օգտագործեք փոքրիկ պտուտակահան: Սեղմեք նաև առկա բոլոր տեսահոլովակները: Հեռացրեք պլաստիկ ծածկը միակցիչի վարդակից, որպեսզի բոլոր անհրաժեշտ լարերը հեշտությամբ հասանելի լինեն:
Քայլ 3
Երբ դրանք ձեր դիմաց են, դիագրամի օգնությամբ պարզեք, թե որ մետաղալարն ուր է տանում: Այժմ դուք պետք է հեռացնեք մեկնարկային էլեկտրամագնիս գնացող բոլոր լարերը: Կտրեք նրանց միջև եղած կոնտակտը, այնուհետև մերկացրեք ծայրերը, որոնք հետագայում պետք է զոդվեն նոր ռելեի մետաղալարով:
Քայլ 4
Այժմ վերցրեք այն հաստ մետաղալարը, որը գտնվում էր մեկնարկի կողքին: Լարերի ծայրերը մերկացրեք դանակով, ապա դրանք կպցրեք ռելեի էլեկտրասնուցման ոլորուն հետ միասին:
Քայլ 5
Երբ բոլոր լարերը ուշադիր զոդված են, ծածկեք միակցիչի վարդակը կափարիչով, ապա միացրեք միակցիչը: Պետք է նշել, որ ռելեի հետ մեկ հավաքածուում (դուք արդեն զոդել եք սկավառակը դրան) կա ապահովիչների պահոց: Այն պետք է ամրացվի այնպիսի վայրում, որը հեշտությամբ մատչելի է, որպեսզի հետագայում, եթե անհրաժեշտ լինի փոխարինել այն, հարկավոր չէ ապամոնտաժել առջևի ամբողջ վահանակը:
Քայլ 6
Հողային մետաղալարերը միացրեք ռելեին: Այս լարերը հաճախ շագանակագույն են: Կտրեք այն միակցիչից և կցեք այն մեկնարկի կոճակին, որը պետք է ունենա ևս մեկ շփում: Դուք դրան կցեք ռելեային մետաղալար:
Քայլ 7
Այժմ, ժողովի վերջին փուլից առաջ, ստուգեք, թե որքանով է գործել կոճակը: Եթե դուք հետևել եք վերը նշված ցուցումներից յուրաքանչյուրին, ապա առաջին փորձից պետք է կարողանաք սկսել: Դուք կարող եք կոճակն ինքնուրույն տեղադրել ցանկացած վայրում, որը ձեզ դուր է գալիս:
